Cseréje a hűtőfolyadék Mitsubishi saját kezűleg
- A komplexitás a munka:
Fagyásgátló kerül bemutatásra olyan folyadék, amely nem fagy, és használják a hűtés a motorok alacsony hőmérsékleten. Amint az a szokás használni fagyásgátló keveréke alkoholok, glicerin, propilén-glikol, etilén-glikol és egyéb anyagok a vízben. Modern fagyását állnak fluoreszcens és korroziógátló adalékokat, és a speciális színezékek, amelyek eltérítik a színes folyadék.
fagyálló folyadék
A mai napig, típusa szerint a korrózióvédő adalékokat megkülönböztetni karboxilát és szilikát fagyálló.
- Az első állnak korróziós inhibitorok alapján a szerves kémia. A karboxilát fagyásgátló adszorbeált csak a területen a korrózió és védőréteget képeznek, amelynek vastagsága nem haladja meg a 0,1 mikron. Ez a fajta fagyálló hosszabb élettartam - legfeljebb öt év, és hatékonyabb tisztítás tulajdonságait. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy ne hajtsák végre a mosást, ha változik a hűtőfolyadékot.
- Használata szilikát fagyásgátló feltételezi teljes bevonatot a belső felületén. Megfestésére folyadék adatok, kék és zöld színben. Keverjük fagyálló említett típusok szigorúan tilos.
A gyártó gyakran ajánlja cseréje a hűtőfolyadék a 60-ik. km vagy 4 éves működése autó, attól függően, hogy mi történik az első. Azonnali csere a hűtőfolyadék a tényleges változás vöröses színű, fagyálló, agresszívek lesznek a részleteket a hűtési rendszer miatt a termelés gátló adalékok.
Lépcsőzetes eljárás fagyálló csere autóipari márka Mitsubishi
Kell cserélni csak az alapjárati motort. Légy óvatos, mert fagyálló mérgező. Cső fűtőtest tartály szorosan le kell zárni, ha a motor indításakor, különben a hűtőfolyadék áramlik a burkolat alatt egy kissé megcsavarodik a nagynyomású hűtőrendszer, amikor a motor jár.
- Állítsa be a kocsi egy vízszintes és sík felületen.
- Csavarja le a tanksapkát, és vegye le a hűtő sapkát. A jobb oldalon az alsó tartály a radiátor egy lyukas csaptelep. Tegyen egy edényt, és engedje le a radiátor folyadékot.
- Leeresztése előtt a fagyálló nem lehet eltávolítani fröccsenésvédővel, majd meg hogy ne érje folyadék a kocsi alá.
- Nyomja össze a klipet az alsó radiátor tömlőt fogóval és csúsztassa el a tömlőbilincs. Távolítsuk el a tömlőt, és engedje le a fagyálló az előkészített tartályba.
- Az egyik a fűtési tömlők a fojtószelep szerelvény el kell távolítani, megszorítva a gallér kapcsolódó fogó, hogy biztosítsák a teljes kisülési a hűtőfolyadék a rendszerből, és hogy biztosítsák a megszüntetése a levegő a töltés során.
- A következő lépésben az ideje, hogy állítsa be az alsó radiátor tömlőt és zárja le a leeresztő szelep.
- Továbbá, a hűtési rendszert fel kell tölteni öntésével fagyálló a radiátor, amíg nem kezd ömleni az Unió és a eltávolított szelepet. Amint a folyadék kezd folyni, a tömlő be kell állítani a helyére és rögzítse a gallér.
- Továbbá a fagyálló kell tölteni a radiátor, amíg túlcsordul a tágulási tartály egy csövön keresztül vezetnek a nyakát. Ügyeljen arra, hogy szorosan zárja vissza a kupakot. A folyadékot kell önteni, amíg el nem éri az a «F».
A végső fázisban, indítsa be a motort és melegítse fel, hogy bekapcsolja a ventilátort. Állítsa le a motort és ellenőrizze a megfelelő szintű a hűtőfolyadék. Ha szükséges, a fagyálló kell tölteni.