Blog archívum - sebességmérő kábel javítás
Sebességmérő kábel nem szükséges, hogy vesz új (túl drága, és szinte mindig csak a sorrend), illetve b / y (valószínű, hogy meg fog halni nagyon gyorsan) - vissza lehet állítani. Az elv a következő: a régi kábelt kell csak anyát ragaszkodás a CAT és a műanyag reteszt (egyes változatok - anyacsavar) rögzítjük a műszerfalon. Következő: vegyél egy kábelt 2108 (vagy valami más szovjet), a legfontosabb dolog - a méret illik, vagy legalábbis nem volt rövidebb. hosszabb -, mintha ez lehetséges, bár nem kívánatos is (valószínűleg gyorsabb, mint az esést?). Vegyük le a szovjet-kábelsaruk, és leülni a családdal rongyos kötelet. elfojtja fogó és egy bajusz. lehet beilleszteni. A legfontosabb dolog - nem károsítja a fonat (télen megfagy és szünet), valamint a tényleges drótkötél (ha ukarachivat). Mostanában tele cseremeghajtó kilóg a dobozból, vagy a műszerfal (vagy inkább a tényleges sebességmérő, ahol a kábel beragadt). Mi az a nagy plusz kábelt 2108, tehát az, hogy ő mindkét végén a vasúti, miközben az anya - egy műanyag - elég gyakran elromlik, és elkopik elég gyakran, amíg a csúszás a sebességmérő (vagyis ahelyett, hogy egy négyzet keresztmetszetű kapjunk nyolcszög).
At VW B3: egy-egy a folksa illik hosszában kötelet a Moszkvics 412 Meg kell távolítani a natív shell porvany huzal és paszta Moszkvics. Semmi mást csinálni a korábban vele, kivéve, hogy kend is. Ezután csatlakoztassa közvetlenül a sebességmérő, viszont az éles szabad vége a kötél (Megcsináltam az ujjaival) az óramutató járásával ellentétes -, és hagyja valaki, hogy ha a sebességmérő tű mozgott. Ha minden rendben van - csak a doboz. Ez minden.