ANT-1 - az első repülőgép Tupoljev
Sport ANT-1 nem csak akkor válhat az első repülőgép-tervező AN Tupoljev, hanem az első teljesen fém repülőgép hazánkban. Ellenzők fém repülőgép építése a korai 1920-as években. erősek voltak érvek a faszerkezetek: a rendelkezésre álló meglévő üzemek bizonyított technológia és tapasztalt technikai személyzet, a könnyű javítás gép működését.
ANT-1 a tervező AN Tupoljev (központ)
Sík a vizsgálat azt mutatta, jó repülő tulajdonságait. Az egyik járat elérte magassága 600 m és maximális sebessége 125 km / h. De hamar kiderült, hogy a régi motor Anzani "gyorsan túlmelegszik, és elveszti erejét. A motor küldtek a válaszfal. De a mérnök BS Stechkin megállapította, hogy a motor kopott helyrehozhatatlanul, a másik pedig nem, és a nyári élet ANT-1 felett van. Miután az építőiparban a kísérleti létesítmények kialakítása (KRC) 1932-ben, az ANT-1 volt az első helyet a térben egy hatalmas szerelőcsarnok a növény szám 156. 1937-ben, miután a letartóztatása A. Tupoljev, a sorsa az első repülőgép ismeretlen, valószínűleg elpusztult együtt a KB levéltár.
A teljesítmény jellemzőit a repülőgép ANT-1