A méretei kerekek és a lemezeket a VAZ-2106 Zhiguli PCD, eléri és mérete lemezek, fúrás
Azt hiszem, nem tévedek, ha azt mondom, minden autós szembesül a dilemmával, hogy hogyan jutunk a kerekek a „fenevad”. Az nem számít, milyen gondosan vezetett. Elmondom az én élmény a választott kerekek én „shestorochku” VAZ-2106.
Ez volt az a kérdés, a választott téli gumik. Az adatok szerint a lapos gumi a VAZ-2106 a mérete 175/70 R13.
175 - a magassága a gumiabroncs milliméterben;
R13- belső gumi átmérőt;
70 - utal a gumiabroncs magasságát.
De ez nem igaz. Helyes azt mondani, így - az arány a gumiabroncs magasságát a szélessége. Általában százalékban kifejezve. Mert útjainkon kell választani gumiabroncsok paraméterek 65-75 százalék. Ha működik egy alacsony profilú gumi pilótának nehézség vezetés, különösen a helyi utak. Megjegyzendő, hogy a gumiabroncsok széles profil jelentősen javítja a menettulajdonságokat.
Az autó vezetés közben a boxba puhább lesz, a jobb sarokban bejegyzést. Szintén javítja a gyorsulást és a fékteljesítményt. A hátrányok ilyen gumi lehet a magas árat, enyhe növekedés súlya az autó, és ennek eredményeként a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Ez az abroncs ideális erős és gyors autó, és nem alkalmas a városi runabouts. Ábra futófelület, amikor a vásárlás téli gumi kell ugyanabban az irányban.
Nem tudom, hogy milyen gépek minősítette hat. De nem sok változtatás fit kerékméret R13 és R14. Ha tesz nagy kerékdobok kell szednünk a kerekek, törölni, vagy egyen keresztül szekrények (ha van nekik és vannak). Válassza lemez méretét a VAZ-2106, vagy hogy splicing acél lemezek, fogunk beszélni az alábbiakban. Mit lehet tenni a kerekeket.
Amikor kiválasztja a méret hajtás van szüksége, hogy ne csak az átmérője a gumiabroncs, hanem a vastagsága.
Minden a régi gépek fel vannak szerelve acél keréktárcsák, de vannak más meghajtók. Íme a fő előnyei és hátrányai:
- Acél kerekek. Ezek a legolcsóbb kerekeket. Az tagadhatatlan előnye az, hogy a jó alakíthatóság. Ha kapsz egy baleset, vagy egyszerűen csak „fogás” lyuk, ami a deformáció a hajtás, bármilyen kerékszerelő állomások összehangolni őket, és akkor képes lesz arra, hogy továbbra is használni őket. Hátrányai közé tartozik a fokozott korróziós érzékenység és nem túl esztétikus megjelenés. De ha csak meg kell változtatni, hogy a téli gumiabroncsok, meg lehet vásárolni ezeket a meghajtókat és perebortirovat téli gumik. Egy pár kerék, akkor a nyáron. A másik a tél.
- könnyűfém kerekek egy esztétikusabb megjelenés nagyon jó korrózióálló, de 6-8-szor nagyobb, mint az acél kerekeket. Továbbá, ha a lemezösszeomlásnak is kiváló, és visszaállítani nem lesz kitéve.
-Kovácsolt alumínium kerekek a legdrágább az összes (legalábbis, ha összehasonlítjuk a minimum árak). Ezek azonban elnyelte a előnyeit mind acél és könnyűfém keréktárcsák. Ha egy baleset vagy ütközés egy nagy dudor a lemezt nem crack, akkor természetes, hogy helyre kell állítani.
Az a tény, hogy néhány tíz évvel ezelőtt, amikor még nem volt ilyen választás szempontjából lemezek és gumik VAZ-2106 autó tulajdonosok nem házi (főtt) lemezeket. Ez a fajta tuning kínálkozik a legjobb az összes Lada modellek. Tedd főtt kerekek és természetesen a többi autó modell, de lesz szó, hogy hogyan tegye a nagy kerekek a VAZ-2106.
Szóval Splicing - egy lemezt fokozott a kerékabroncs szélessége. Alapítva kerekek szélessége legfeljebb 5J 6,5J. A razvarok lehetséges vastagságának növelése 7j 8j és 10j. Az út mentén, a probléma merülhet fel, hogy az ilyen meghajtók nem hangolt vlezut kerékívek, különösen akkor, ha fékszárnyak. Azonban sok autós tisztában vannak azzal, hogy ez nem probléma, hogy fel lehet tekerni vagy vágni.
Forr meghajtó két módja van:
- hegesztés az acélszalag a közepén a lemezt.
- Hegesztési két lemez, a szélessége a körülmetélés.
Megjegyzendő azonban, hogy az ilyen műveleteket csak jó acél (kovácsolt) kerekek. Könnyűfém keréktárcsák nem tudnak ellenállni a hőkezelés és a crack. Egy másik funkció. Ha megváltoztatja a szélessége a felni, hogy nagyobb kerekek a VAZ-2106, és meg kell használni a nem szabványos gumik. Például, akkor tegye főtt kerekek 13 hüvelyk, szükséges, hogy kiválassza gumiabroncsok átmérője 14 hüvelyk, ha a kerekek 14 hüvelyk, és állítsa gumik 15-es volt.
A kerekek kell swing 0,2-0,3 atmoszféra alatti a norma. Ez megteremti a hatása podspuschennogo kerék. Gumi „lenyeli” minden kavics és gödrök, és ennek következtében csökkenti a terhelést a tengely és a kerékcsapágy. Következő, hogy a konvergencia az első kerekek mínusz 1 mm elöl, ahol a kerekek megpróbálja közelíteni. Ez megvédi az első csapágyat eversion és meghosszabbítja az élettartamot.
Ez a fajta tuning, azt hiszem, a legmegfelelőbb eszköz tulajdonosok VAZ 2106. Ez nem igényel jelentős pénzügyi befektetések autóink. Különösen azért, mert azok a költségvetési osztály. Tehát miért kellene többet fizetni?
Rándulások az autóban vezetés közben: megtalálni és szüntesse meg az okot