Vélemény mercedes s55 k Lorinser hosszú (ek Mercedes-Class) 2018
Nagyon gyors 220.
Így elhatároztam, hogy változtatni az autó. Szerettem volna valami nagy, jó hírű és tekintélyes. Gondolkozz hosszú én nem, és úgy döntött, a 220 karosszéria Mercedes. Keresés kezdődött alkalmas körülmények között. Különösen akkor nem, ez a ciklus inkább - Hosszú vagy rendszeres short stack. Az egyetlen dolog, amit akart - rengeteg mennyiség, de félt a hatalmas üzemanyag-fogyasztást. De miután olvasó véleménye az interneten, és beszélget barátaival, akik ilyen gépeket, meghatározva, hogy 5 liter.
Bent a szalon, mint egy normális 220. Az egyetlen különbség - Long. Hely annyira, hogy lehet futtatni egy autó a másik oldalra))), ha nem lenne közepén épült egy faxot. Ami működött. Még én használtam egy párszor később. Függöny a hátsó ajtók is jó üzlet. Tovább tetszett az elektromosan behajtható fejtámla hátsó utasok (akart - le akar - emelte) és hátsó elektromos. vak, ugyanabban a stílusban. Még meglepett egy ilyen lehetőség, a szellőztetés és a masszázs a hátsó ülések. Másrészt 220 nem felel meg. Nos, hogy a hátsó ülések állítható magasságú, stb - ez nem titok. Egy másik kényelmes, hogy oda-vissza. És mint a jobb hátsó ülés lehet mozgatni első utasülés.
Általában, miután pokatushki kezdtem alkudni. A tulajdonos dobott egy tisztességes összeg, nagyon örültem, és elégedett. És mi van a diagnózist. Az állomáson. szolgáltatás azt mondta, hogy egészséges, és lesz egy hosszú, hosszú ideig élni. Minden alkatrész eredeti. Több mint megvesztegetett ez az autó -, hogy az egyetlen dallam a test és a motorháztető alatt put 2 kompresszort. Semmi több. És végül úgy döntött - tart.
Itt a pénz adott. A gép újra elrendezve. Megállt az állomásokon, én változott az olajszűrő. És én rohantam, hogy ellenőrizze, mi lehet ez a csoda a technológia két kompresszor. Amikor a motor alapjáraton, a motor alig hallható és azon kívül, de szükség van a biztonsági kapcsoló - tartalmazza a kompresszort. motor hang valahogy fém. Úgy tűnik, mint a Clank fém. Ha valaki mellett, majd azonnal hívta fel a figyelmet, hogy ebben a körben a fejét, és egy zavart pillantást az autót. És az első kereszteződésnél állok egy piros. Közel is lesz 220. Az ablakok nyitva vannak. Belül Man 2 húszas. Úgy nézett rám, és világossá tette, ő nem bánja, gyors indítása. Green. A testem bele van nyomva az ülést és az autó elviszik előre. Versenyző nem messze. Ez továbbra is több közlekedési lámpa. És akkor eszembe jutott, hogy van egy titokzatos kapcsolót. Azt kattintson rá ... Green. Azt hittem, hogy a szeme elsötétült. Annyira szenvedett, hogy féltem. A visszapillantó tükörben láttam, hogy a fiúk mögött rendesen. Annak ellenőrzésére, hogy megy az úton, nem tette. Elég a versenyt.
Kezdődött hétköznap. Nap nap után, kilométer után kilométerre. Fogyasztás a városi ciklusban meglepően kicsi: 14-18 liter, attól függően vezetési stílust. A pálya - 10-12. Működés közben ne strewed, és nem törik. Röviden jó, megbízható autó.
Egyszer egy útkereszteződésben mellett a nagybátyja abbahagyta a Lexus, és felajánlotta, hogy vesz nekem egy Mercedes egy nagyon vonzó áron. Nem tudtam visszautasítani.
De néhány nappal később megvette a hagyományos öt liter, csak a régi - 99 év a kiadás, de nagyon olcsó. Azt lovagolni rajta egy pár hónap, és az is értékesítik.