Újjáépítése a gyorsítás a sávról-sávra, Perm
Újjáépítés a gyorsítósávból (a felüljáró a pályának) a sávot vkl.levym irányjelző kell engednie járművek haladnak az autópályán. de ha van olyan jármű, amely azt tervezi, Sehat a sávok (mozog jobbra vkl.ukazatelem forgás) a szalag gyorsulás (vagyis a pályán, hogy a kongresszus a felüljáró) ..
Valaki, aki köteles engedni. Fogja meg a lehetőséget, hogy a sebesség a két nagyobb jármű
40 km # 092; H, száraz bevonatot az úttest, egy nap, két egyidejűleg tartalmazza jelző.
Mellékelem a képet a sárga bal irányjelző be van kapcsolva, a kék a jobb irányjelző.
csatolt képek
Valaki, aki köteles engedni.
Bárki, aki elhajt gyorsítósávból rosszabb, mint az, aki mozog a főúton.
És, hogy az SDA vannak más lehetőségek ebben a helyzetben?
Van jegyekkel, hogy ezek a manőverek nem lehetséges egyszerre. Ie első tuningolt kell betörni a fő stream, de csak néhány méterre GATHERING egyből. Igaz, hogy minden jelölő a dobban.
És akkor az ember fogott egy dolog,
kettesével szerepelnek mutató.
ha nem tévedek, van egy korrekció a SDA két egyidejűség beépített irányjelzőkkel.
És akkor az ember fogott egy dolog,
kettesével szerepelnek mutató.
ha nem tévedek, van egy korrekció a SDA két egyidejűség beépített irányjelzőkkel.
De gyakran azok, akik sezzhayut a gyorsítósávból az úton, hogy így, de ha látják, sezzhayuschee autók elkezd menni, bár ők „otthon” is feltette ezt a kérdést, amikor a láthatatlan jelöléseket, vagy neki - nem
Rossz. 8.10 SDA.
Igen egyetértek, hogy az autók kiköltözés kell adnia # 33; A gyakorlatban azonban az ellenkezője igaz, ha szeretné Sehat fő a kongresszus, így elkezd mozogni a „szemtelen”, vagy hogy elfoglalják az egész gyorsítósávból Mosquito írta van egy nyílás, amely nem teszi lehetővé, de sajnos, már félig vodyatlov azt, és több banális szabályokat az úgynevezett „srácok, én nevkurse” viselkednek agresszíven benne „jobb” a voey szempontból.
8.10. Az elején a mozgás, manőverezést
Jelenlétében a fékezési sávban vezető szándékozó be, haladéktalanul köteles alkalmazkodni a pálya és a sebesség csökkentésére csak rajta.
Ha van a belépés helyére gyorsítósávból úton a vezetőnek kell lépni, és újraépíteni a szomszédos sávban, hogy így közlekedő járművek az úton.
Ha a manőver gyakori és nincs jelölés, akkor a szabály jobb zaj. Ie aki az előnye felgyorsul.
Valaki, aki köteles engedni.
Bárki, aki elhajt gyorsítósávból rosszabb, mint az, aki mozog a főúton.
És, hogy az SDA vannak más lehetőségek ebben a helyzetben?
Röviden, anélkül, amelynek a leírását karakterek érvelve értelmetlen.
Ha nincsenek karakterek / jelölő felírása kitermelés hozama legyen „kék”.
De a bölcs rosszabb „sárga” a jelek és a festett jelek) kell állítani „ésszerűtlen”)
Eptya, és ez azért van, mert a fél város ezdiyut. Azt olvassuk át az SDA vonalon, és csipkék jobban tegyük az interneten csipke. Ha ilyen alapvető helyzet elveszett, azt kell több füstöt rendeletek és lovagolni egy oktató. És ne veszélyeztesse mások az úton, IMHO.
És ha a helyzet, akkor nem szükséges, hogy hagyjon a teljes zenekar, és át kell menni a megérkezéstől a kongresszus.
A helyzet: senki nem akar elismerni. Ide párhuzamosan. Ez lesz a végén a kék és sárga menne egyenesen, és akkor nyugodott végén gyorsítósávból. Sárga, kék csík újra kell építeni. És meg kell engednie, ha újjáépíteni. A kék nem építették (bár akarja). Ezen nyugodtan folytatódik a sáv jogszerűen sárga figyelmen kívül hagyva kísérletek átszervezése is. Ez könnyen eljut az elején a villát, és felállni. Ebben az esetben a sárga május: a) is felkelni, hogy a trauma, és kezdjük szétszerelése, vagy b) meghátrálni, és menj után a bal oldalon, c) elfogadja és menj jobbra
Kék, befejezése után ezt az őrültséget is lehet kapcsolni, ahol akar.
És mégis, és ez történik: Megyek az M4 autópálya, 679 km. Folyton enyhén jobbra a szembejövő repülő. Itt jön egy váratlan csapás a bal oldalon. Fékeket. Lány ugrik ki a kocsiból, elnézést, azt mondja, nem vett észre, megijedt szembejövő sávba az előzésre. Én sokkot, az autó új, jól, hogy a sisakot. Hívja a DPS. Várjuk megérkezett. Kezdek hogyan dolgok, ők nem különösebben hallgat fényezés. Elvitték dokumentumok, kérte, hogy hajt a post.
És akkor kezdődött, a lány beszélni kezd, utaztam gyorsítósávból, és nem hiányzik.
DPS Nicky nézett a kárt, azt mondta, igen # 33; ez a te hibád, megsértette a közlekedési szabályokat, ne hagyja ki az autó menet közben a gyorsítósávból. Ohrenela kezdtem magyarázni, hogy ez nem így van. De DPS nickek is látható a támadások következtében autóval. Azt baloldali sérült, az ajtót a lány elöl és hátul.
Mellesleg - jelölés a láthatatlanság nem jelenti azt, hogy nem. Ő hirtelen megjelenik az érkezését közlekedési rendőrök.
8.10. Az elején a mozgás, manőverezést
Jelenlétében a fékezési sávban vezető szándékozó be, haladéktalanul köteles alkalmazkodni a pálya és a sebesség csökkentésére csak rajta.
Az én mind egyedülállóan Sárga kell adni Blue más várhat sokáig fog múlni, amíg 1-5-10 sárga, keleti elkerülő emelkedik a halott a parafa, és ami a legfontosabb kiválasztási megsértette a közlekedési szabályokat.
A jelenlegi jelölés probléma nincs megoldás. Pontosabban, de logikus - az, aki mozgásban van „nagy”, és megpróbál elmenekülni a jogot, meg kell lassítani, és adja át az, aki elhagyja a helyreállítási balra.
A kérdés könnyen megoldható, ha a beosztásban. Ezután csík húzza jelenik előre bejelentkezni „engedett” még erre a témára van szükség.
