Menteni a benzin a hosszú utazások is lehet
A tapasztalat azt mutatja, hogy ha változtatni a vezetési stílus, meg lehet menteni a sok drága benzin, valamint hogy megvédjék magukat a felesleges kockázatokat az úton.
Újság Ma, a személyes tapasztalatok alapján, megtudja, hogyan lehet megkerülni a meglévő veszélyeket és a célállomás eléréséhez a legalacsonyabb költséggel.
1. Az optimális sebesség
Ezzel a módszerrel a maximális hatékonyság érdekében az autó: simán gyorsul 110 km / h (megengedett szinte minden útvonalak), majd engedje el a gázpedált, amíg a amíg az autó lelassul 90 km / h. Ezt követően a sebességet kell tartani ugyanazon a szinten, időről időre megnyomásával könnyedén a gázpedált. Vizsgált személy: egy autó 1,8 literes motor fogyaszt 100 km 5,5-5,8 l, míg normál működés áramlási sebessége több mint 8 liter. És hogy ne legyen fáradt egy ilyen rendszer, akkor minden két órában, 20 perces szünetek közel a kávézó.
2. A manőverek az úton
A legtöbb út bármely irányban -, hogy ez nyugat vagy dél-Ukrajna (kivéve Odessza autópálya) - átmegy a szűk és kanyargós utakon. Kérjük, hogy külön ellátás, és figyelemmel kíséri a helyzetet a tükrök.
A pályán van szükség folyamatosan előzés lassú teherautó. Végezze el ezt a manővert sebességgel: előre meghatározni, miután egy szembejövő autó elvégzi a manőver gyorsulás korán kezdeni a sávban, és elvégezni az összes mozgásokat egyszerre. A hiba, hogy sok vezető, hogy közeledik a teherautóra vagy séta előtt személygépkocsi szorosan, „lóg” a farkát, majd kimegy a szembejövő sávba, és csak ezután kezdődik, hogy borítani - ha nincs meg a Ferrari, ezek másodpercig nem lehet elég.
Tíz szabályai biztonságos vezetés
Nagy sebességgel mozgó, vegye figyelembe, hogy minden érdemleges országúti jármű fokozott veszélyt. Különösen, mivel a busz áll, vagy a teherautó bármikor elfogyhat az út egy gyalogos. Ügyeljen arra, hogy a hézag aljára test álló jármű és a közút - néha lehet látni az árnyék egy járókelő, vagy a lábát, hogy lesz egy jel, hogy a megfelelő óvintézkedéseket. is veszélyt jelentenek, és a kerékpárosok. Éppen ezért a városok sebesség értéke legfeljebb 60-70 km óránként!
3. Az ülésen a szembejövő forgalom
A pályán, amikor elhaladás szembejövő járművek egyéb rossz látási viszonyok, próbálja maradni a lehető legközelebb a jobb széle az úttest. Az a tény, hogy a szembejövő autó képes szállítani rosszul megjelölt és ezért szinte láthatatlan terjedelmes rakomány, amely jóval az oldalán. Ha megfelel a szállítójármű, amely világít egy lámpa, - ne feledjük, hogy ez nem csak egy motorkerékpár, de a gép, hogy az egyik lámpa nem működik.
4. A mindennapok közlekedési rendőrök
A kormány mögött az ünnepek alatt - hogyan kell kezelni a közlekedési rendőrök
Ha vezetés monoton autópálya, időről időre tartsa szemmel a sebességmérő: A tény az, hogy ha egy ilyen lovas ember hajlamos alábecsülni a valós sebességet. Például néha úgy tűnik, hogy az autó megy át a 90 km / h, a sebességmérő (a valóságban) - 120! ár hibákat már elmondhatjuk megállítani túllépése a közlekedési rendőrök - 255 UAH.
5. A kirándulás a hegyekben
És a Krímben és a Csernyivci régió helyett egy egyenes út a hegyre. Fontos tudni, hogy nem lehet kikapcsolni a sebességváltó a pályán (mozog a 4. vagy 5.), és a nő között a 2. - ez adja a lehetőséget, hogy nem csak gyorsan eloszlott, de biztosan, hogy elkerülje az ütközést vészhelyzet esetén. Megjegyezzük, hogy a lejtőn „fékek” vezethet túlmelegedés és a kudarc.
Hol jobb, tankol
A jelenlegi benzin ára olyan magas, hogy mentse 20-30 cent literenként, hogy töltse ki a „bal” benzinkút - nagy kísértés sok vezető. Azonban, ha egy hónappal ezelőtt, a mérgezést „vas ló” hibás termék csak hipotetikus valószínűsége, de most, abban az időszakban meredeken emelkedő árak szerint a rendező a tanácsadó ügynökség A-95 Szergej Kuyun, tankolás alatti áron 9,8 UAH. literenként az „ötödik” szükségszerűen romlásához vezethet a motor. „Alacsony ár - a jele, hogy eladja” édesvízi szivacs, „- mondta a szakértő.
Meg kell jegyezni, hogy nem valószínű, az autó „lesz” azonnal tankolás után - az autó megy, még akkor is, ha kell kitölteni ott, hanem a benzin hulladék koksz termelés (amely a „édesvízi szivacs” helyett benzint találtak újságírók ellenőrzött az elmúlt évben az üzemanyagok minőségéről a nagyvárosi benzinkutak). Azonban zavarok merülnek fel, miután a 100 kilométert, de például az út Kijev Odessza alacsony minőségű üzemanyaggal és nem tudja legyőzni - az út közepén jármű istálló meghibásodása miatt a lambda szonda és a katalizátor injektor.
Azaz, a sofőr nem kell annak érdekében, hogy visszatérjen a benzinkút és kártérítést követelni - inkább, ott lesz a probléma megtalálásának töltőállomások a közeli falu.
Fáradtság vezetés közben sokkal veszélyesebb, mint az alkohol
Úgy tűnik, hogy minden autós tudja, hogy egy álmos vezető - a tízszer veszélyesebb, mint részeg. Szerint azonban a szóvivő a GAI Krímben Andrew Ryabikova, körülbelül minden harmadik baleset, aminek komoly következményei (beleértve a halálos a vezető és az utas) társul fáradtság a volán mögé.
Okai veszély felületén helyezkednek el: vezetés közben sokáig az elővárosi autópálya nagy sebességgel, egy úgynevezett állam a „monotónia”. A kombináció a szem fáradtság, a közúti zaj, a nagy sebesség és imbolyogva az egyenetlen úton kombinált zene a rádióban (különösen, ha a hang egy és ugyanaz „lemez”) bevezeti vezető szinte állapot, mint trance, amelyben a realitásérzék gyakran helyébe a jelenség mint „egy álom nyitott szemmel: kifelé úgy tűnik, hogy a vezető a kocsi, de valójában szinte nem érzékelik, hogy mi történik, bár a szeme nyitva volt. Ez az „álom” Mindig jön hirtelen, és szinte nem szabályozott.
Tehát amint azt tapasztalja, fáradtság jelei (kényelmetlen ülni, bottal a szemek, csökkent figyelem) - azonnal megállni és pihenni csukott szemmel, 20-30 percig. Mellesleg, az egyik legbiztosabb jele annak, hogy a monoton mozgás nagyon fáradt, és hamarosan elalszik - a megjelenése délibáb, például, amikor úgy tűnik, hogy a post fut át az úton.