kerék defektet nem szabványos megoldás

kerék defektet nem szabványos megoldás
Senki sem immunis a szúrás az úton. Ez legalább egyszer, de ez történik minden driver. Minden autós a kiutat a helyzet. A leggyakoribb megoldás használatát a pótkereket.







De vannak olyan helyzetek, különleges erőfeszítésére szükség. Például, ha már áttört két keréken - ez egy nagy probléma, főleg, ha csak egy pótkerék. Ebben az esetben sokkal nehezebb megtalálni a megfelelő méretű kerék, akkor is, ha beleegyezett, hogy segít a múló járművezetők. Vagy banális helyzet: elfelejtette, hogy dobja a pótkerék az autóban.

századi technológiák kínál elképzeléseinket, és velük együtt megvan a lehetősége, hogy a gumiabroncsok vásárlásakor defekttűrő technológia, amely lehetővé teszi, hogy adja át a defektes abroncs a legközelebbi töltőállomás. De egy ilyen ötlet, és vannak hátrányai, ezek az abroncsok drágábbak, keményebb és veszélyesebb. Ezek veszélyesek, mert ha defektes kereket nem igazodik az autó, hogy nem is tud róla, és továbbra is vezetni nagy sebességgel, amelyet nem arra terveztek, hogy defekttűrő.







Van egy másik módja, hogy megoldja a problémát. Ez egy speciális tömítőanyag a gumiabroncsokra. hogy segít, hogy gyorsan patch egy kis szúrás vagy vágott egy kerék. Természetesen az ilyen eszközök nem alkalmasak mindenki számára. A nagy gép vagy gépek magas vérnyomás a kerekek nem szükséges az eszköz használatához, egyszerűen nem fog működni. Amikor kiválasztunk egy dugó legyen óvatos - alkalmasnak kell lennie, hogy a környezeti hőmérséklet.

Összességében egy dolog szükséges és hasznos, mivel lehet, amelyet több mint egy kerék, és a méretek nagyon eltér a pótkerék, a súlya a már említett. De vannak hátrányai - ez nem 100% -os garanciát a probléma megoldásának, fennáll annak a lehetősége, hogy a nyomás csökkenni fog lassan. Csakúgy, mint a pótkerék a tömítést nem lehet hivatkozni sokáig - meg kell, hogy legyen óvatos, és ennél jóval lassabban, szükséges, hogy folyamatosan ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.




Kapcsolódó cikkek