Fém ajtók a kezüket
Szeretném, ha minden jó egészséget!
Szóval van, hogy az első lemezem kapcsolódó építési! Mivel a múlt évben vettem földet a falu, ahol fog építeni egy házat, majd élni a hosszú és boldog életet, úgy döntöttem, hogy leírja a blogomban minden fázisában lakásépítés tól Z-ig csak a helyfoglalás, nem vagyok egy építő, és az én az oktatás és a világ kapcsolatos tevékenységek közúti közlekedés, ahelyett, hogy az építkezést, de szórakoztató, hogy az alkotás folyamatát, illetve a saját kezét, és azt hiszem, nincs semmi természetfeletti tanulni valami mást, legyen szó akár egy házat, a légi jármű irányítása vagy napisa bármely számítógépes program. Ezért nem fogja ellenezni kritikát a több dedikált ebben kézműves emberek, de csak akkor, ha valóban indokolt, és viszi valaki jó. Nos, mivel én alapvetően terjedt az információ, hogy már megtörtént, azt hiszem, tippeket felesleges.
Tehát, az első történet arról szól, hogy az első alkalom az életemben, megjegyzem, teljesen a nulláról épített és az anya-bemeneti kapu. És elkezdtem a várt a cselekvési tervet. Azonnal ki a naplót primitív méretezett rajzot. Persze én nem foglalkozó „újra feltalálja a kereket”, és ennek alapján került kész kapu szerkezete, amely látta alapuló eladásra építőanyag a város Achinsk.
Meg lehet csinálni, és sokkal praktikusabb változata Személybejárós Vorotina:
De én inkább azt a lehetőséget, külön bevezetését személybejáró.
Az első építési szakaszban, a múltban a tervezés, akkor is az ott a régi kerítés, mert mint tudjuk, ezt megelőzően kell építeni valamit, ha kell valami törni!)))
A második építési szakaszban - vásárlása szükséges anyagokat. A csöveket kellett vágni a helyszínen, Az egyszerűség kedvéért a szállítás. Azt vitt mindent magad, segítségével a pótkocsi, amely vásárolt kifejezetten erre a célra. Itt van egy lista, hogy mit vettem:
3 100x100 fémoszlop hossza 4 m, az egyes (egy cső 12 méter hosszú - 3 vágások);
5 fém profil csövek (normál méret 6 méter) 50h25, hogy vágtam alapján 3 méter, kérésemre;
1 profil csövek 25x25 (ha jól emlékszem), amely szintén a felére csökken;
5 cső profil 10x10 (csak mondjuk számba vette, hogy a gyakorlatban egy szükségtelen volt, de mint mondják - minden baj a háztartásban)));
1 zsák cement 50 kg oldatot, hogy töltse ki a támaszra;
3 profilos lap szemben a kapu és a kerítés 6 méter, amit vágott sebességgel 2 méter, hogy utáni utáni kerítés jöttem távolság 10 méter (a kapu és a kapu 3 méter 1 méter). Color profile, akkor választhat, ízlés szerint, általában válassza ki a színt az azonos színű, mint a tető, a ház, a tetőn vagy a hangot néz a ház előtt van, az íze és színe, mint mondják, az összes marker eltérő;
200 csavar feje festett színe a profilt.
A tartóoszlopa, akkor rendszeres acélcsövek, de jobb, hogy megvásárol egy profilos négyzetrúd, mint én. Kényelmes, hogy 3 db. 4 méter, elsősorban azért, mert mint általában azok kerülnek értékesítésre Metal szabványos méretű, az én esetemben a cső 12 méter hosszú Popilius 3 egyenlő részre 4 métert. Lengyelek egyszer festett egy nagyon rendes festék kültéri használatra, hogy növelje az élettartamát, és persze, hogy visszaállítsa a szépséget.
Másodszor a tartósság tervezési szempontok, mint a mély talaj fagyasztás szibériai körülmények között, körülbelül 2,5 méter, a mélyebb cseppfogótartón, annál kevésbé fordul át tavasszal olvadás. Ideális temetni fém rudak, amennyire csak lehetséges, a sorrendben a 1,5-2 méter, és az alapján az a tény, hogy a föld feletti magassága a kapu körülbelül 2 méter. De ahogy ásott kézzel lapáttal, akkor elsajátította csak 1,3 m.
Közben asszisztensek ásott gödrök és árkok, elkezdtem összeszerelés maga a szerkezet. Azt kell mondanom, hogy össze, és hegeszteni a kapu jobb a földön, és az egész, nem külön-külön minden egyes Vorotina és csak 2 együtt, majd amikor ez van szerelve zsanérok, hogy látta, ez nem nehéz. Tehát nem sokkal kényelmesebb és könnyebb, nem kell beállítani a hézagokat és így tovább.
A kapu alatt enyhülés „nem játszik” Én, a tanácsára tapasztalt úgy döntött, hogy egyesítik a cső alulról, hogy ebből a célból egy árkot ástak, amelyet nyugalmi csőbe. Ugyanez pólus lesz csatlakoztatva a tetején, de a kapu fölött, én keresztléc levehető, így vegye le, és lehetősége volt, hogy belépjen a teherautó. Pillars kapuk is vannak összekötve a keresztléc, de ez lesz egy kicsit később, ezúttal nem volt ideje befejezni.
Az üzlet található itt, mint itt a formájában cam zsanérok mind a vezérműtengely időzítés. Véleményem szerint az ilyen csuklópántok kényelmes hengeres.