Billentése az autó egyik oldalán az archívumban - hivatalos Lada Priora Club

Deleg az okok ömlesztve:
tavasz - egy leült, nincs második, különböző magasságú.
pruzhinayami gumi fölött, az egyik is lehet vékonyabb, mint a másik.
Rack - de akkor, ha a jelenlegi különbözőek, azaz a rugó csésze különböző magasságban, gyakran, ha a jelenlegi garantálja az ugyanabba a rack változás.






gerenda hátsó görbe is torzíthatja az autót.
stabilizátor bár görbe, ugyanaz.
Nos, a legtöbb ez - meglehetősen görbe gép, test, törött, stb

Nekem is van egy kis bal alsó, akkor az a tény, hogy a vezető mindig ül a bal oldalon, én szinte mindig ezdiyu egyet, és mérjük a hundredweight, és ez elsüllyedt tavasz

Nekem is van egy kis bal alsó, akkor az a tény, hogy a vezető mindig ül a bal oldalon, én szinte mindig ezdiyu egyet, és mérjük a hundredweight, és ez elsüllyedt tavasz

Mosolygott. taps: Könnyen lehet.

A bal oldalon a gép alatt van - mi ez? Sokk, vagy valami más?
Az a benyomásom, hogy ez részben az állandó meredeksége az úttest jobb fajta-csaló szemét optikai. És semmi végzetes nincs itt. Ne kalapács feje maga semmilyen x-Neu, IMHO. Will lejtő oldali húzza az oldalon

jobb oldali kerék pull))
Jó: dokatku vagy amit néhány bottal.
Tulajdonképpen én is ugyanazt a szemetet. A bal oldali magasabb.

Jó napot kívánok. Car 1 év 5 hónap. Futott 17000. Ott történt hirdetmény cseréje után az állványok, a jobb oldalán a gép felett. mint a bal, jobb-bal 63 cm 65 cm. utazom többnyire egyedül. Súly 95-100 kg. Azt mondják, hogy a kiégett tavaszán bla, és ez jön ki. Share ha valaki volt. Tehát igen, már fájdalmas, néhány probléma ezzel a korábbi. Lengéscsillapító szar, állvány golyóscsapágyas közel a gyár elkezdett tapsolni, indításgátló fedett magát egyszer kihajtott a szalon, szivattyú megváltozott jajveszékelt. Sajnálom, hogy nem vette Logan. Popados ez ELŐZETES: flúgos:

Koper, egyetértek. Nyers Priorka miénk és a szállítók h..vye. Alá lehet helyezni egy csésze tálca gumi. HZ. De hidd el, és Logan nem tökéletes minden. Mindenesetre gép van zátonyok. Csak valakit mégis ad krugienkie összeget.
Auto garancia?

Vagyok, mert ez az egész rendszer, a hátsó ülések változott vseravno kell küldeni egy kérdést AVTOVAZ, mondjuk nem lehet, azt figyeltem, hogy sok. Ki vizuálisan nyilvánvaló, hogy valaki mikor Pomeroy, egy észrevehető különbség. De ruganyos 10. lett sokkal simább. Már lőtte. Ez így volt otthon szuszpenzió a Reza ugrik vissza egy fordulattal, hagyja, hogy a gép (a teljes, hogy fedezze egy tank benzin), vagy teljesen új, nem érintette a sorsa a gép vízszintes, és a felület nem sima.
A fotah tudom a torzítás - a jobb oldalán az első kereket, ha bármilyen szökött meg. Az autó az év?

Azt hiszem Szükségtelen zavarta. Ez a meghajtó 80-100kg balra folyamatosan ül. ez nem 5kg. Itt van csúszva. és 14 Utolsó nézett ki,

Srácok, a probléma továbbra is fennáll, akkor létezik, hogy a készülék miért esett a bal oldali I ugyanaz a pár gépeken városunkban, és láttam olyan jó a kerék és a szárny FIST mászik és nem hagyott különbség 2 cm. Ha a házasság gerendák és hátsó rugókat, akkor miért kellett átadni, hogy sokkal erősebb. Mi a baj az ember. Hangulat mind nulla.

Srácok is ugyanaz a probléma volt, az előzetes tele volt a bal első sarokban, mint a 0,5-1,5 cm és 4-5 cm. Ennek eredményeként, lebontják a teljes első felfüggesztés nem látott semmi gyanúsat. Rack dolgozók egész tavasszal. Avtoznahari javasolta - lehet belső vagy hajszálrepedés gyártásában tavasszal nem volt igaz tervezték keményedés tekercseket. Azt a következtetést vonta le, hogy a rugó nem a minőség, mint hordó rugók használta először az orosz csoda autók! Vásárolt új, és a telepítés után, győződjön meg arról, hogy igazuk van, a test rendezi, akár út volt a fenntarthatóságra. Már megtett 10.000-ig minden normális. By the way, amellett, hogy a rugó nem változott semmi mást. Azt hiszem, a probléma őket!

Ugyanez szemetet. Új autó. Úgy megtelt a bal oldalon. Brad néhány.

fiúk! Jó estét! csak akkor fog létrehozni ugyanazt a témát! Kinyitottam a fórumot, és ezek tovább! Mondtam neki, hogy én először észre a megereszkedett bal hátsó az autó előtt 1 ezt a tényt elismerni és cserélni (de 5 hét múlva) az első! bal tavasz, nincs hatása, hosszú ideig, érveltem velük, mondván, hogy ilyen szar, stb és így tovább. Rendeltem egy pár hátsó rugók, vegye fel az autót ma - bal hátsó tele 0,5 cm, az első kettő. Ezek a kecskék (bocs a szolgáltatási szint és a hozzáállás, hogy az ügyfél akar írni külön-külön) mondjuk, azt mondják, nem látunk semmit, nem tud semmit. Őszintén szólva, azt akarom, hogy a okait, és csak lett érdekes.

Ugyanez szemetet. Gondolat tűnik számomra miatt felületi érdesség. A bal oldalán a gép ki van töltve egy kicsit!

Ez könnyen megoldható. gyengíti dió gerendák és lengéscsillapítók. szállítani a gépet, ez az út előfeltétele meghúzásakor a felfüggesztés működik megfelelően saylenbloki én zsák burgonyát, úgy vannak elhelyezve, hogy a gép áll szintet, akkor helyettesítse a fa rudak. úgyhogy meghúzás nem növeli és a késések, és általános vázák fűszerek készült lejtőn, az út egy rámpán az oldalon, és hogy az autó az úton, tudatosan gyárt gépeket görbék (vicc)

))) A Togliatti választ problémájára mindenki tudja az idő az első nyolcas talán! ez a funkció az összes VAZ, elsőkerék-hajtású modellek, nem csak a Priory! magukat meg a motorháztető alatt, és hogyan skompanovan motortérben. állni hagyjuk, és a doboz a indítómotor és az akkumulátor, valamint tartályok folyadékkal, pedálok, kormányoszlop. illetve a tömeg terhelés a bal oldali hosszabb, miáltal az összes bal oldali alább 5-8 mm. megy minden front-hajtású autó egy mérőszalag és ellenőrzése. ez a kiegyensúlyozatlanság természetesen lehet kevesebb, mint azok, akik csak állni tölgy medál fűrészelt mi ugrik be, amelyek közül legalább öten felkelni értékesítési torma :)!

Kedves, ha figyelmesen olvassa el ezt a szálat a fórumon, majd körülbelül 5-8 mm ferde, vagy akik nem is párolva, már említettük, tekercs 20 mm vagy annál több, az elrendezés a front-hajtású autók különbség 20 mm között a bal és a jobb ellátás elölről, így nem lehet.

Kedves, ha figyelmesen olvassa el ezt a szálat a fórumon, majd körülbelül 5-8 mm ferde, vagy akik nem is párolva, már említettük, tekercs 20 mm vagy annál több, az elrendezés a front-hajtású autók különbség 20 mm között a bal és a jobb ellátás . elölről nem mozhet.pro ferde 2cm levelet csak akkor, de még egy-két ember, és a mérések a földről, és nem a hub közepétől a széle a szárny - ez nem meglepő. még egy ferde, mint 2 cm.?, sorrendben, a mérést egy sima felületre, a hub közepétől a széle a boltív után prozhatiya (rasskachivaniya) szuszpenzió?

. Körülbelül 2 cm lánc- egyszer írunk, és még egy-két ember, és a mérések a földről, és nem a hub közepétől a széle a szárny - ez nem meglepő. még egy ferde, mint 2 cm.?, sorrendben, a mérést egy sima felületre, a hub közepétől a széle a boltív után prozhatiya (rasskachivaniya) szuszpenzió?

Én, préselés után felfüggesztése 2-3 mm különbség

Van, préselés után felfüggesztése 2-3 mm különbség :) Nos Étoges nem 20-30 mm. Az emberek itt beszél! akik még 20-30 mm. a különbség? Én csak őrült szórakoztató!

Nem tudom, hogy mit csinálnak az autó, ha már egy ilyen ferde

Dman, wert én nem tartom magam, hogy egy vandál vagy egy barbár. Csak autót vezetni. Ismét én személyesen észre elfogultság egy-két nap után vásárlás, ha akartak volna, nem tudtam semmit, hogy ilyen rövid idő alatt.
Nem tudom, hogy mit csinálnak az autó, ha már egy ilyen ferde
Nem létezik, örüljetek - te vagy a szerencse! Nem ez az első, sem a második, sem a harmadik autóm, és egyikük nem vettem észre ilyesmit, és azt hittem, hogy nem megy nekik egy vonalzóval. Miért kell a mérés előtt valami ringató, miért a hub központ. Az egyik szélén a lökhárító 25 cm a földre, és a többi 23 cm (a hub központ a szárny élvonalbeli különbség 10mm), és látom, hogy a szabad szemmel, semmi mást tudom nem - IMHO nem kellene. Megérkeztem, leparkolt, elsétált, menjen vissza hozzá, és látni, hogy görbe. Mit nekem, hogy üsse meg. Ha mindegyik szomszédos „neprokachennye” gépek nem görbe?
PS. Minden az én személyes véleményem.

Nem létezik, örüljetek - te vagy a szerencse! Nem ez az első, sem a második, sem a harmadik autóm, és egyikük nem vettem észre ilyesmit, és azt hittem, hogy nem megy nekik egy vonalzóval. Miért kell a mérés előtt valami ringató, miért a hub központ. Az egyik szélén a lökhárító 25 cm a földre, és a többi 23 cm (a hub központ a szárny élvonalbeli különbség 10mm), és látom, hogy a szabad szemmel, semmi mást tudom nem - IMHO nem kellene. Megérkeztem, leparkolt, elsétált, menjen vissza hozzá, és látni, hogy görbe. Mit nekem, hogy üsse meg. Ha mindegyik szomszédos „neprokachennye” gépek nem görbe?
PS. Minden az én személyes véleményem. ) Vegyünk egy mérőszalag és intézkedés minden elsőkerék-meghajtású autó a városban, és ígérem, hogy mindenkinek lesz a különbség körülbelül 10 mm. A kerékagy közepén! mérve a lökhárító le a földre, egyre több és több megrakott gumi hozzáad milliméter. Ui Én is egyszer terelte a témában - újra intézkedés gépek minden barátok - és az egészet annyira, majd elkezdett figyelni minden peredneprivodniki a városban - és így egyáltalán, és aztán razvalschik mondta. és azóta már megnyugodott ebben a kérdésben! és a test a WHA nem görbék, mint néhány itt mondani. Ha nem csillapítja akkor tovább lebontják ezt a fejet!

Dman, saját megnyugtató összes intézkedés :)

Bla, annál olvastam előtt, annál inkább szeretne eladni! Én ugyanaz a szemét, bal oldalon alul (amennyiben nem ingerlést, de a szemet azonnal észrevehető), és így volt ez Novya és enyhén húzott balra, még azután is, a kerék beállítás. És még sok más betegség, mint sok: kopogtattak az első a jobb, és megérinti a régióban a jobb hátsó felfüggesztés, a probléma a hőmérséklet-érzékelő az utastérben (fix), a probléma állítható légáram, olaj gyertya gödör Stb m. n. Futott 23500 Szerintem még mindig sokat előre, csak sikerül gereblye!

Úgy kezelik helyett a hátsó fény. Hozzászólás felszálló gépet, és nézd meg a hátsó kerekek, ha az egyik oldalon (hátsó) az egyik kerék nagyobb, mint a másik, a hátsó sugár a kemencében. És úgy néz ki, mint a titok nyilvánosságra olvasni a téma vége előtt Lada-prioratochkaru / forum / showthread.php? T = 5031. Temku lehet zárni. E. Chi avtotaz.

________________________________________________
Vettem technika egyszerűen nem volt elég pénz.

kalinovode hogy megtalálja az okát ferde származó Kalin: kiderült, voltak rugók különböző merevséget. Priore van is. és nem a tömeges üzlet.