Uszály teherautók a Volga
Ez a kép közvetíti a művész magatartása. fáradt, szegény és rászoruló emberek tudják, hogy az élete végéig, hogy csak akkor vegyenek részt az ilyen gryaznoyrabotoy. És gyermekeik lesznek kénytelenek tenni.
Nagyon szeretem ezt a képet.
Az iskolában tisztában vagyok ennek a munkának!
Én már régóta ismerik ezt a képet), a kép szuper)
Ez a kép (tulajdonképpen az összes képet írta személy átadása a lelkiállapot a személy, hogy felhívja, és ha van elég intelligencia, amely igazolta volna az ötletet) mutatja, hogy a szegénység a társadalom, különösen abban az időben. Én ezt a képet a „szegénység él a király”
Először is, a kép közvetít szörnyű hozzáállás, hogy a munkásosztály! Végtére is, abban az időben már feltalálták a gőzgépek, amint parahod a háttérben, és az emberek még mindig használják az olcsó munkaerő (((
Andrew, másrészt, sok csavargók, ez a munka lehet az egyetlen esélye az volt, hogy egy darab kenyeret.
Repin festménye „uszály teherautók a Volga” - kétségtelen remekműve orosz festészet. A kép nagyon merész, ez azt mutatja, a kemény munka a hajósok, akik az emberek csak megtöri még megöli. Mivel ez a munka több fiatal válik az idősek. De ugyanakkor, Repin ezen a képen azt mutatja, hogy a munka az emberek mozgósítása együtt, és néhány, még bénító dolog könnyebb. Festeni egy képet „uszály teherautók a Volga” volt 1870-ben, és abban az időben ez volt a merész lépés. A festmény látható néhány fáradt hajósok húzni a hajó felfelé. Hajósok, ezek nem olyanok, mint a rabszolgák, miközben végrehajtja a rabszolgamunka. Erősek voltak, és ez az erő nem is fizikai jellegű, hanem lelki. Ezek az emberek egy hajlíthatatlan akarata, hogy nehéz üzleti és nem panaszkodik sorsa. Hajósok adatok nevezhető kollektív képet az orosz nép. Ilja Repin, a kép nagyon szerette őt, mi már többször mondtam, és írta emlékirataiban.
A festmény „uszály teherautók a Volga”, írta a művész Repin 1873. Ez egy remekmű orosz festészet, írott valós eseményeket abban az időben. A karakterek mind levonni az élet.
Az előtérben látjuk a tömegben az emberek. Ez dömperek, hogy húzta a bárka. Downstream uszály mozoghat is. De upstream húzta a vállán dömper.
Tizenegy ember a különböző korú és a test húzza terheket. De ahhoz, hogy keresni a megélhetést - meg kell dolgozni. Szíj ásni a vállát, szakadt rongyokban régi ruhát. Cipő törlik és szakadt. Lábaik kérges. Homok, perzselő nap, szél éget testüket. Arms lóg a test mentén, mivel azok nem cimborák itt.
Figyelembe véve a kép, ha nem teszünk staem résztvevők ebben menetet. Minden történik a valóságban. A művész kiállított élen jár az ember, hogy elfoglalja szinte az egész teret a vásznon. Víz, ég, és az uszály lehetett látni a háttérben.
Repin Mindig érdekelt a mindennapi életben a hétköznapi emberek. Így jelenik meg a kemény élet az orosz nép. Azok az emberek képviselik a különböző érzelmek. Azt hangsúlyozta, nézd a távolba. Ez azt mutatja, az ellenálló képesség az orosz nép és a lelki szépség az emberek.
A Repin festmény „uszály teherautók a Volga” jelenik meg a népi téma. Vászon minden generáció jelzi a néphatalom. Ez létrehoz az ötlet, hogy meg kell harcolni a jogaikért, és jobb életkörülményeket. Ez megérint bizalmat a fényes jövő a nemzet.
Esszé „uszály teherautók a Volga”
A legnagyobb műalkotás I. E Repin festménye „uszály teherautók a Volga”, közvetíti a fájdalom, hogy jelen van. A képen látható dömperek okoz kár a kimerült nézeteit. Égő lábukkal a forró homok a perzselő nap, hogy húzza megfizethetetlenül nagy terhelés, izzadás és kimerült a szomjúságot.
Ruha lóg rajtuk rongyokban, kócos haj feltűrt a fején, fekete test piszokkal, bizonyíték arra, hogy a nyomorúságos és levert részesedése.
Ha jobban megnézed, hogy azok ilyen szerencsétlen emberek, akkor vegye figyelembe, hogy a megjelenített szomorúság, düh és elszántság a szemükben. És valaki csak bámul bambán ki az ismeretlenbe.
A közepén egy csoport hajósok, nagyon világosan, hogy egyedül áll az összes fiatal fiú, egy magabiztos kiálló mellek előre. A háttérben a többi nem úgy néz ki, olyan fáradt és szomorú. A teste még mindig ég vitéz erő. Úgy tűnik, hogy ő megpróbálja átvenni a lelkét több mint a gravitáció, hogy megkönnyítsék egy kicsit, már fájdalmasan nekiütközött egy test kábel, megy előre.
A háttérben látható a hajó, ami nagyon lassan halad a folyó partján, a társult és hajósok egy, ez kissé szerencsétlen kábeleket. Ez csak a sorsa őket más, mint mondják, hogy minden az övé.
A művész nagyon alaposan átgondolt minden részlete ezt a képet. Ő volt képes kifejezni festékek és ecset összes érzelem és mozgása mind a tizenegy hajósok. Ez a munka a kötött szuggesztív.
„Uszály teherautók a Volga” festmény
Az előtérben - a csoport tizenegy embert. A tűző napon a folyó partján, hogy húzza a nehéz uszály. Minden ember a szegény, rongyos, kimerült fáradt arcát. De még ezeket az arcokat láthatjuk a természet minden karakter.
Elöl három zömök és szilárd férfi, a legerősebb az összes közül. A fej - egy ember, egy bölcs ember filozófus. Ez jelenti a valódi orosz férfi - értelmes, sokat látott a században. Mellette egy szakállas dömper - a megtestesült szokatlan erőt és sovány férfi egy nagy ragadozó tekintete alól a piszkos haj.
Arms le a fáradtságot - jelképe a tehetetlenség és a lemondás, a lábak natruzheny. Az arcok láthatjuk a harag, a makacsság, a vágy, hogy ellenálljon a körülmények, az alázat.
Fényes nap és a tenger a háttérben nem ellentétben a fő témája a festmény. Hozzáteszik bizalmat - Burlacu nehezen húzza a terhet. Rongyos ruhákat, lesoványodott testet, a lába a homokba, és a fej nem is fedezi a perzselő napsütésben. Ennek ellenére, egy csoport hajósok nem okoz érzéseit kár. Éppen ellenkezőleg, egy érzés, erő és akarat, amely növekszik minden. Olyan erővel, hogy előbb-utóbb ki fog törni, törni a bilincsek, és álljon ki minden egyes ember megalázott.
A fő gondolat - az emberek egyesültek a kohézió, a képesség, hogy vállvetve.
„Uszály teherautók a Volga” - elrontotta a sorsa a XVI században.
Ilja Repin tudta ábrázolni a képen olyan szörnyű és tragikus sorsa az emberek, akik bérmunkások feudális Oroszországban, hogy csak egy pillantást az arc ahhoz, hogy megértsük a félelem.
A képet festett három év, ez alatt az idő alatt a művész képes volt bemutatni a dolgozó egyének, akik húzza a hajót a partra, minden nehézség, gond és a szomorúság azoknak az embereknek, akik alá esett jobbágyságot. Sajnos, az elmúlt nincs mód, hogy menjen vissza, és visszavonni mindent menteni ezer, vagy akár több romlott lelkek életét, de nézz vissza, köszönhetően a művész lehetséges. És ezt a nézetet a múlt, hogy az emberek a gondolat, hogy ő most él gyakorlatilag ideális körülmények között, mint az emberek abban az időben. És a képen a csak a férfiak működő kemény munka irreális, de a nők és a lányok érett a gyengébbik nemre is esett a megfélemlítés magasabb rétegeinek, akik uralkodtak. Minden félelem és a kétségbeesés, a művész képes volt megfelelően halad át, minden kép az ember a képen. Az első két, mintha elvesztette jelenti az életben, és csak ennek a fenti munkát, a következő olyan gyenge, hogy a föld egyszerűen vonz, és néhány nem egészen úgy érzi, a testet a kemény munka, amit egyszerűen nem célja az emberek. Ez köszönhető a vásznon Repin tudta megmutatni nemcsak kortársai, hanem a jövő generációi számára, amelyen keresztül át néhány jobbágy hordozó lisztet.
A festmény ábrázolja egy csoport hajósok a munkahelyen. Volga, a nyári melegben, agyagos homok alatt a lábad. Szinte az összes fő helyet a kép foglalt számok az emberek, szinte nem látni a folyó víz. A horizont vonal osztja a vásznon félbe, a tetején - kék ég a felhők alján - sárga homok és sárgás miatt tükröződés víz homok. Mindezek alapján jól húzott számok az emberek. Ez dömperek, hogy húzza a hajót a folyón felfelé.
Amit mond, Ilja Repin festménye „uszály teherautók a Volga” és ezért minden részlet fontos.
1. partvonal
Taposott tengerparti sáv, amelyen voltak hajósok. Paul megdorgálta a császár ide építeni kerítések és épületek, de ez korlátozott volt, és. Nem bokrok, nincs sziklák, nem lehet Carr hajósok nem szüntette meg, úgy, hogy az írásbeli Repin hely lehet tekinteni egy tökéletes útszakaszon.
2. A gombóc - dandártábornok hajósok
Válnak fürge, erős és tapasztalt ember, aki tudta, hogy egy csomó dalt. A farm, amely rögzíti Repin, dudor volt a pop-defrocked Kanin (tartósított vázlatok, ahol a művész már a nevét néhány karakter). Dandártábornok chalilsya, hogy erősítse a szíjat, az első és az iramot a mozgás. Minden lépés dömperek készült szinkronban a jobb lábát, majd húzza a bal oldalon. Ettől egész banda útközben megingott. Ha valaki betévedt lépésben, az emberek szembesülnek a váll és a bump a parancsot adta: „széna - szalma”, folytatása mozgás a lábát. Annak érdekében, hogy a ritmust a keskeny utak a sziklákra, honnan dandártábornok szükséges nagy szakértelemmel.
3. Podshishelnye - segédeszközökkel dudorok chalivshiesya jobbra és balra tőle. A bal oldalon a Kanin Ilka tengerész - Artel bodza, kerítése rendelkezések és úgy tesz, mintha Burlacu fizetését. Abban az időben Repin kicsi volt - 30 cent naponta. Mint ilyen, szükség volt átkelni egy taxit az egész Moszkva utazó Znamenka a Lefortovo. Mögött a podshishelnyh chalilis szükség speciális szabályozás.
Ez csak akkor szükséges, hogy megértsük, hogy 30 cent az utazás egyik végétől Moszkva nem kell költségekhez képest a tömegközlekedés (ami akkor nem volt), és egy taxi. Pound marhahús (körülbelül egy font), míg ugyanez a költség 18 cent. E. Men lehetne így egy darab húst minden nap. És ez nem a legolcsóbb termék kapható a diéta az orosz nép abban az időben. Az utazás költségét egyik végétől Moszkva a taxi, számos területen, és ma élhetsz 2-3 nap.
4. „kötött”, ahogy az ember a cső, az elején az utat, hogy pazarolja az ideje, hogy fizetni a teljes repülés. Mivel eladósodott a csapat, ők dolgoztak a grub, és nem igazán próbáltam.
5. szakács és Sokolnoye prefektus (amely felelős a tisztaság a latrina a hajón) volt a legfiatalabb a hajósok - Swain standokon, hogy érint ez Habozás. Feltételezve, hogy a feladataik több mint elég standokon néha veszekedtek, és hangsúlyozottan nem volt hajlandó húzni a szíjat.
6. „hack”
Minden kooperatív fölött, és csak gondatlan, ez az ember a dohányzacskójuk. Alkalmanként voltak nem idegenkednek a váltás része a teher a vállán mások.
7. „gondnok”
Mögötte volt a legkomolyabb dömperek, kérem hack.
8. Touch vagy inert
Koppintson vagy érintés - az úgynevezett dömper, bezárja a mozgás. Ő gondoskodott arról, hogy zsineg nem kapaszkodott sziklák és bokrok a bank. Touch általában nézett a lába chalilsya egymástól ahhoz, hogy menjen a saját tempójában. A stagnáló választotta tapasztalt, de beteg vagy gyenge.
9-10. Fakéreg és zászló
Részletek uszály. Ezeken vettünk fel a Volga eltonskuyu sót, Kaszpi hal és tömítés olaj, Ural vas- és perzsa áruk (gyapot, selyem, a rizs, a szárított gyümölcsök). Artel felvett tömeg a megrakott hajó az arány körülbelül 250 fontot fejenként. Áruk, hogy húzza fel a folyón 11 burlaks, súlya legalább 40 tonna.
Végzésével a sávok a zászló egyértelműen túl szorosan, és gyakran emelt fejjel lefelé, mint itt.
11. és 13. A pilóta és a Vízöntő
A pilóta - egy férfi egy kerék, sőt a hajó kapitánya. Ő többet keres, mint az összes gazdaság együttesen ad utasítást és Burlacu teszi manővereket, mint a vezetés, és az egység hosszának a beállítására zsineg. Most a kéreg teszi viszont, elkerülve rekedt.
Aquarius - asztalos, amely tömítés és javítás a hajó biztonságosságának figyelemmel kísérésére az áru viseli az általa anyagilag felelős a be- és kirakodás. A szerződés értelmében nincs joga elhagyni a kéreg az út során, és felváltja a gazda, és irányítja az ő nevében.
12. zsineg - egy kábelt, amely chalyatsya dömper. Míg az uszály magával krutoyara, hogy a parton, zsineg volt maratott méter 30. De a pilóta enyhült a kéreg eltávolodik a parttól. Egy perccel később a zsineg megnyúlik, mint egy húr, és Burlak először tartani a tehetetlenség a hajó, majd húzza nehéz. Ezen a ponton egy dudor késlelteti zapevku: „Ez odáig vezetett, / jobb-bal engesztelést. / Oh újra, ismét, / Még Razik újra. „És így tovább. D. Amíg a banda nem fogja be a ritmus és előrelépni.
14. Sail fel egy tisztességes szél, miközben a hajó sokkal könnyebb és gyorsabb. Most vitorla eltávolítjuk, és a szembeszél, így Burlacu nehezebb menni, és nem értem, hogy nem egy lépésben.
15. A szálak a kéreg
Mivel a XVI században Volga kéreg készült díszíteni a bonyolult faragványok. Azt hitték, hogy ez segít a hajó ellen a jelenlegi. Az ország legjobb szakemberek csatabárdot munkát csinál csak kéreg. Amikor az 1870-es években, gőzhajók helyébe a folyó, fa bárka, mester vándorolt munkát keresve, és a fa építészet Közép-Oroszországban jött a korszak a harmincéves gyönyörű faragott architraves. Később, faragott, magas képzettséget kívánó, felváltotta egy sokkal primitívebb kivágása stencil.
Jobbágyságot eltörölték 1861-ben. A filmet írta jóval később!