Muszáj, hogy felmelegedjen a motor; Automata meleg téli
El lehet képzelni, hogy egy több heves viták, mint a viták arról, hogy szükség, hogy felmelegedjen az autót télen? Fontolja meg, hogy kell, hogy felmelegedjen az autót, és hogyan kell csinálni. Végtére is, a helytelen cselekedetek erős fagy is valóban károsíthatja a motort és automata váltóval.
Generációról generációra
Rendelkezése értelmében a motor meleg télen nem volt egy üres hely. Ehhez van elég jó oka van:
- általánosan használt a múltban, ásványi olaj, amikor a hőmérséklet nagyon gyorsan megvastagodott. Figyelembe vesszük az alacsony olaj pumpák őszintén teljesítmény és kap az első percben a motor szempontjából olajhiány. A kenés hiánya vezet viselni súrlódási pár, ami ugrásszerűen közelebb átalakítása a motort. Ezért a rajt után, hogy a terhelést a motor és elkezd egy mozgása - ez hasonló volt a kínzás az autó. De még mindig érdemes figyelembe venni, hogy a PPC és a hajtómű olajat is vastag, hogy szükség extra erőfeszítést a motor;
- tökéletlen tervezés karburátor, amely a múltban összegyűlt minden benzines autók. Felmelegedés téli növeléséhez szükséges a szívócsatorna hőmérsékletet. Mivel a üzemanyagmennyiség adagolható közvetlenül a porlasztótól a sokrétű, a legtöbb benzin elkerülhetetlenül esik a felszínen a bemeneti csatornák. Amikor a motor üzemanyag megjelent a kollektor egyszerűen elpárolog, majd áztatott szívóütemek a hengerben. Természetesen az indulás után a párolgás fagy nem lehet kérdés. Ezért nem melegítjük karburátor belső égésű motor nagyon alacsony hatásfokú.
Modern eljárás esetek
Modern szintetikus vagy félszintetikus motorolajok van egy széles hőmérséklet-tartományban, amelyben megtartják teljesítmény jellemzők. Ha olyan területen él, a mérsékelt éghajlat, ahol fagy időnként felborul -30 ° C, akkor a olaj nem aggódni (persze, ha tudjuk, hogyan lehet megkülönböztetni a hamis az eredeti termék) még félszintetikus 10W40 motorolaj viszkozitás, a leggyakrabban használt támogatott autók a -30 ° C nem árthat a motor, bár egy kicsit nehezebb a hideg motor és az azt követő forgalomba az első 1-2 perc. Mit mondhatunk a több folyadékot szintetikus olajok, amelyek öntjük motorokhoz modern autók, amelyek hatékonyabb olajszivattyú. Befolyásolja a fagyást a benzin minőségét porlasztás befecskendező rendszerek olyan csekély, hogy a teljesítmény és tulajdonságait az erőforrás DIC egyáltalán nem befolyásolja.
Kiderült, hogy az autó már nincs szükség hosszú bemelegítés előtt üresjáratban út kezdete? A válasz több mint egy igen - igen. Sőt, sok parkoló alapjáraton káros hatással van a sok benzinmotorok. De a motor és az automata sebességváltó szükséges hőt, így csak akkor kell csinálni rendesen.
Ajánlás autótervezőknek
Az utasítás a modern autók, megtalálja a tételt, nem ajánlatos meleg autó több mint néhány perc alatt. Támogatók autógyártók összeesküvés rögtön azt mondják, hogy a növény nem törődnek életében motorok, mivel még fűtés nélkül hideg motorral kiterjeszteni a 100 ezret. Km számítva a garanciális idő. Vitatkozni azzal a ténnyel, hogy a növények nem kevésbé nyereséges erőforrás módszer, mivel a vevő ebben az esetben jön a bemutatóterem egy új autót, vagy kötelezze az eredeti elem javításra, senki sem fog. De a fő érv az említett felmelegedés az autó nem szükséges, ebből a súlyt veszíteni. Tisztítás leállás alapjáraton, megkapjuk:
Bemelegítés az autó alapjáraton, akkor nem csak az idejét vesztegeti, plusz pénzt az üzemanyag, valamint a környezeti károk, hanem csökkenti a kockázatot a motor erőforrás.
Problémák a katalizátor
A katalizátor ültetünk be a kipufogó rendszer további oxidációja az elemek, amelyek nem égett a hengerek (CO, CH, NO és NO 2). A cél a telepítés - károsanyag-kibocsátás csökkentésében. A kipufogógázok áthaladt a méhsejt-katalizátort alakítunk több ártalmatlan CO2 és N2.
A probléma a hosszú bemelegedési és katalizátorok télen kezdődik az a tény, hogy a modern gépek átalakítók nagyon közel van a henger. Szerkezet katkolektorov fogant gyorsított bemelegítő a katalizátor ágyon, vagy annak hatékonysága nagyon alacsony. A motor beindítása után a hideg gyorsított meleg-ECU kicsit gazdagabb keveréket, de mivel a gyújtórés csökken, és a henger fala és a dugattyú még hideg, a levegő-üzemanyag keverék nem teljesen elégett. üzemanyag maradványok esnek a katalizátor, a viták a sejteket.
Bemelegítés az autó hosszú ideig alapjáraton, akkor váltanak felhalmozódása nagy mennyiségű üzemanyag a katalizátor. Ennek eredményeként, kezdete után a mozgás növeltük a kipufogógáz hőmérsékletét belsejében a tüzelőanyag meggyullad katalizátort, hogy kiváltja a fúziós sejteket. Ennek az a következménye, hogy nem túl kellemes, ha figyelembe vesszük a költségek az új katalizátor.
Hogyan felmelegedni az autó
Motor és automata bemelegítés szükséges, de ezt meg kell tenni az alábbiak szerint:
- Kezdjük a motort és várjon legalább 1-2 percet. Ez idő lesz elég ahhoz, hogy ecsettel a hó az ablak, megszabadulni az olaj az automata sebességváltó. Ha a belső égésű motor olaj van töltve, a működési tartomány, amely megfelel a hőmérséklet a vízbe, az optimális injektálási nyomás minden korszerű motoros pontja az olajszivattyú elég körülbelül 30 mp.;
- Az autó automata váltóval, mielőtt feltétlenül kell megszabadulni az olaj a csatornákon keresztül. Ehhez állítsa a az egyes pozíciókban, megállás mindegyikük 20-30 másodpercig. Ha az olaj nem változtak az automata sebességváltó, a fagy nagyon erős, a késleltetési idő növelhető 1 percre.;
- akkor kezd el mozogni, de meg kell, hogy menjen a bemelegítés mód: fordulatszám - nem több, mint 3000 / min, és nem kevesebb, mint 2000 / min, továbbítása - az 1., 2. vagy 3. kiválasztása az átviteli helyétől függ az autó ... Mivel az automatikus üzemanyag-megtakarítás és a csendes utazás magába foglalja a legmagasabb szintű, kapcsoló doboz a kéztartást. Ellenkező esetben tartsa a lendület a megfelelő tartományban autók automata sebességváltóval lesz lehetséges. Ha a gép található az udvaron, majd néhány száz méterre a forgalom átviteli 1 lesz, hogy elkészíti az autót a normál mérték a városi területeken. Mindaddig, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete emelkedik legalább 60 °, «vzharivat” vagy egyéb módon a terhelést a motor ne legyen - akkor csökken az élettartama a motor (nem számít - nyáron vagy télen az udvaron). Ezen túlmenően, a metsző hideg ez a szokás, akkor garantált, hogy megöli az automata sebességváltó.
Muszáj, hogy felmelegedjen az autó a nyáron? Csendes indulás átlagos háztartások és a mozgást az első lámpánál több lesz, mint elég ahhoz, hogy menjen el a nyári üzemi hőmérséklet tartományban. Nyári hajtás olaj az automata sebességváltó, állva a parkolóban, és nincs szükség.