DFID, változás, vagy sem, Perm
A nyár elején, amikor utazott az UP diagnózis és átprogramozása az adatkezelő, kiderült, hogy a feszültség (úgy, ahogy van, ha nem, akkor UP vagy másnak helyes) volt, hanem az 1B - 1,04V, azaz nem mint amilyennek lennie kellene. Egy másik lehetőség (nem emlékszem melyik), ami meg kell változtatni a szinuszos módon, azaz a mássz fel és le nullára, majd vissza - nem esik le, azaz, halott állt a legmagasabb ponton.
Ezt követően, elmegyek egy pár hónap, elvileg az autós túrák, nincs panasz van # 33; De a gondolat, hogy az érzékelő a hibás néha meglátogatja a fejem :) De ismétlem, hogy megyek, rendben van, húz is, nem probléma a huszadik, mivel olvasás minden második vagy süket, vagy valami (TTT)
Amit nem változik meg időben valahogy hatással lehet a jövőben? Ie Nem megváltoztatni - valamit, akkor azért, mert ez navernotsya. Nos, hasonló lehetőségeket.
Nos, általában - mint ez tele van, hogy vezessen egy félholt DMRV?
Itt vagyok, hogy valaki azt mondja -, míg a lovaglás - utazások. Nefig költött az érzékelőt. Valaki tanácsolta, hogy változtatni, mert még mindig nem működik megfelelően, és hazudik.
Milyen gyakran változik szükséges DMRV? Mint a szenzor nem olcsó mulatság. És akkor olvassa, hogy az emberek azt kacsa a sárból törés pont. Gyakran ..
Én is olvastam az interneten a mosás az érzékelő. Segíthet nekem? Vagy az én esetemben ez jobb, hogy vesz egy újat?
És végül, amikor ő volt az UP, azt mondta, hogy ha veszel egy új DFID kell venni a jelek végződő „116” (tudok Che és elrontotta - sok idő telt el). Kacsa itt, aki tanácsot, ha mer változtatni - ahol lehet kapni ezt az érzékelőt. hogy szar, és nem csúszott, és megfosztották az ár (mint ahogy általában rövidebb :))
Azt javasolnám, hogy a saját. kis bú. Aztán tanácsos változtatni. Vettem egy új készlet. minden olyan - szintén működik. volt fel, ő ellenőrizte, és azt mondta - Én ilyen állapotban nem változtatja őket. 500 rubelt öltönyt. Mellesleg van egy költség? ez 116
Akkor miért én? Nos, ha nem halt meg, mint én (vagyis az én életben), akkor azt gondolnánk.
a címkékkel:
DFID szükséges, hogy a jelek végződő „116”
Ki mindkettő? érintkezés, DMRV húzni?
Igen. ilyen egyszerű.
Nagyon sokat evett a benzin
Módosítás. Ettem sok benzint :)
Módosítás. Ettem sok benzint :)
de nem nagyon. de mi volt a jó hangulatú.
83000 én hulladékot. Record # 33; Szűrjük Zero # 33;
Azt mondják, az egyik tetején DMRV után megváltozott 40.000. Ezután igazítani a légbevezető (093) a hullámosítás (10). Későbbi DFID futott 70.000.
DMRV meghalni csendben, és nem észrevehető. Jelzések feszültség fokozatosan emelkedik, így emelkedik a fogyasztás a benzin. És a gép működik rendben.
De változtatni kell jobban jogot, hogy a szolgáltatást. Ők hol vannak. Itt egyszerre látni lope kazhet 0,960-1,100?
És még vannak gondok, hogy nem lehet beállítani a CO-szint.
DMRV dolog nagyon bonyolult, okos és szelíd. Kétségtelen, hogy meg kell tisztítani. De nem túl gyakran. És nem kell mosni egy nagy tányér, ami látható, és egy kis fasz, alig látni a (négyszögletes ablak alatt a nyilak iránya) .Van egy úgynevezett CAM anemométer (kristály). Mindenesetre lehetetlen fújassa levegő kompresszor. Akkor megtörni a vezetékek a chip a táblára. Ezek ochennno vékony (kb. 0,01 mm) úgy tűnik, ezüstből vagy platina (nem állítom). De nagyon puha. Biztosított gél vegyület, amely oldódik oldószerekben tüdő és deformált erős légáram. Ie „Dunuv” kompresszor, fokozhatja „kifújja”, és húzza vezetékek. A mosás nem használja ketonok és észterek. Három okból:
1. Oldjuk fel a vegyület.
2. Ha száraz nagyon cool kristályt. Ez „tört # 092; feltörni.”
3.Rastvoryayut „maszk” a chip (ez relatív. Nem nagy dolog, de a közepén a kristály, a polimer fólia az ablakon, úgy tűnik, polietilén-tereftalát, amely szintén egy maszkot és fém. Lepárolt) szalag nem érdekel, de ha a maszk elmosta, a film deformálódik, és lejön .
Nem szükséges:
- mássz vissza meccsek # 092; zubochiskami és egyéb Tampax
- mossa mindenféle razedatelyami típusú Vinnsa és Karboklina.
- A legtöbb oldószerrel ostaKarbovye „Abro” és a „Hi-Gear”.
- VELVovskie permetek tartalmazhatnak acetonnal (kb ketonok I mondta), és etil-éter, nem használja őket.
Általában mi marad?
WD-40 és Szentpétervár - Moszkva „Liquid kulcs”. Van egy szolárium és egy nehéz zsírsavak. Mossa jól, de meddig marad film. Meg kell lemosni. Öblítés szüksége alkoholok (etil / -metil / propil) desztillált vízzel összekeverjük (20% víz), vagy etil / butil / propil - acetátok (CH.D.A.). Ezek általában összekeverjük vízzel (de hoztovarnye piszkos, és a bal raid). Úgy vélem, hogy a legjobb kristályt víz egy fecskendő vékony tűvel. A száraz „natív” fan, fordult a számítógépről. Nos, legalább nem halt meg a halál a mesterséges és a természetes senki nincs biztonságban :. A)
Származó információk szerint a konferencia jó eredményeket mosására DMRV ad szokásos mosás izopropil-alkohol előmelegítjük műszaki szárító, 60-70 fok DMRV és mosófolyadék.
Azt DMRV hasonlóképpen kimutatta 1,04, az autó jól ment. Én változott persze, de semmilyen hatást nem vettem észre.