Új ébresztés beállításához a Lacetti - csapat chevrolet Lacetti szerelmeseinek
Vezérigazgató - [email protected]
Saját autó: Subaru Outback Blue Pearl
Clubcard №1
Úgy viselkedik a végtelenbe
Ismét kopogtat az ACF. De ahhoz, hogy a félreértések elkerülése végett, tettem a rekordot a profil szál. Aztán - saját belátása szerint a moderátorok
Branch cseréjéről rendszeresen jelet evett 8 oldalas - de egyik fotó: shock: Tehát a cél az én alábbi bemutatás kell tisztázni a nehéz, de nagyon szükséges modernizációs folyamat rendszeres audiojel Lacetti - a példa egy sor GMP szarva.
1. Valójában, a csövek önmagukban
2. 2.5m világoszöld zöld vezeték szakasz nem kevesebb, mint 1 négyzetméter (ez jobb, hogy egy állomány - például 1,25 vagy 1,5) - a „plusz”
3. 0,5 m fekete vezetéket keresztmetszete 2 a tér -, hogy a tömegek
4.Klemmnik-ejtőkalapács
5.Klemmy standartnye_lopatkoy "anya" - 4 db, akkor - 4 szigetelő 2 zöld (plusz) 2 - fekete chveta (mínusz)
forduló típus 6.Klemmy csavar
7. Knife
8. szigetelőszalag
9. A csőszerű 10 kulcs
10. A 14 fej a húzódob.
Lépés 1Snimaem fények
Ehhez csavarja ki a 2 csavart a felső (gyalog lámpák) és az anyát - csavarkulcs oldalsó fények
Eltávolítása után az alátéteket is figyelmen kívül hagyja a pufók lökhárító csavarjait kocsiszekrény - 2 mindkét oldalon.
Az ideális hely, hogy felmászik a kürt, és csatlakoztassa a földelő vezetéket is.
A fotó - kilátás a podfarnoe helyet a jobb oldalon. Látható az is a névleges cső piezo riasztó. Csavarok kérdéses - a fotó jobb oldalán.
Lépés 2Bolty csavarja ki a 14 fej
Lépés 3izgotavlivaem tömeg bekötése
Ebből a célból, mi harap le egy darab 2
25cm fekete vezetéket. Egyrészt ez sadim terminál „anya” fekete vagy átlátszó (ízlés szerint) szigetelő. A másik - a kör alakú terminál csavar:
Lépés 4Krepim szarvak és egy földvezeték, a testen
tömeg huzal üzem közelében alsó csavarok rögzítő egy lökhárító:
Huzalok csatlakoztatásához a tömegek megfelelően a kapcsolat rendszer (a jobboldali képen kürt):
Klaxons rögzít (beleértve a különleges szerellemezzel - 2 db dallam) a felső csavarokat a lökhárító - az egyik kürt alatt a bal és a jobb oldali fényszórókkal. Pipes irányítja a belső alkatrész szárnyait.
# 33; # 33; # 33; Fontos, hogy ne hagyja figyelmen kívül a telepítési útmutató szarvak követelmények - vagyis milyen a cochlea kell elhelyezni a térben. Horn lehet függőleges vagy vízszintes (felfelé kapcsolatok) - szigorúan a csomag irányban. Ez tükröződik továbbá az időzítés és a szolgáltatás minősége jeleket.
Lépés 5Izgotovlenie, connect "+"
Ha a csövek vannak telepítve a gépen a jobb szarv csatlakoztassa a zöld vezetéket a pozitív terminál vezeték ruha zöld szigetelő, majd - klemmu- tömöríteni az „anya”, és ez sadim szigetelő. Csatlakozás egy cső. És - lassan és óvatosan végig a fő kábelköteg tartomány (lökhárító alsó) húzza a vezetéket a bal oldalon, a test. Ennek során a kábelköteg rögzített bilincsek.
Podlazov az autó lökhárító és leválasztják a földelőkapcsát rendszeres jelet. Mi eltávolítja a szigetelő szalag -, és csupasz a része a vezető drótok a jeltovábbító kapcsok a hullámosítás. Körülbelül 3 cm-re a dugó nagyon óvatosan távolítsuk el a szigetelést a vezetékek személyzet „+” - ez a zöld. A vezetéket a jobb szarv kérjük - felesleges laza illesztéssel a terminál a fő jel - és falat. csupasz végét a drót:
A fennmaradó részt a zöld vezeték be van kötve a bal szarv.
A második vége is a kimenet a terminál személyzet jelet.
Helyszíni személyzet baring zöld Business Wire csavarja a helynél a vezetékeket az új szarva. Összességében csavar otkusannym tömöríteni a farok néhány terminálon, majd alaposan szigetelni (esztéták nézd zöld elektromos szalag). Vezetékek egy csavar elrejti a fő kábelköteg és elszigeteli a végét is.
Terminal ki vissza a névleges jelet.
Pre-desztillált alkalmi bámészkodók a motorháztető az autó, lábujjhegyen közeledünk a vezetőoldali ajtó nyitva -, és nyomja meg a gombot SIGNAL # 33; # 33; # 33; : Shock:
Kapunk öröm a hang szarvak 3, elégedett mosollyal -, és menjen vissza - tette hátsó lámpák. Bár nem feledve, hogy csatlakoztassa a vezetékeket nekik.
Durva a pálya körül, és boldog FA-FA # 33;