mintegy lóg

Txopb32 volt 05:00 vissza

Dyubakin Alex, 30 éves
Vezetek GAZ Gazelle 2.7i
Bryansk, Oroszország

Minden jó egészséget! Hosszú idő óta írtam semmit. Ez lesz fokozatosan leírni annak végrehajtását. Most arról fogunk beszélni, akkor dogodalsya felfüggesztették. Megvan a csapágyak 5 tys.v átlagos és viszlát, gumi megy sokáig ellentétben a csapágy, én nalovkalsya külön változtatni minden alkalommal a butikok folytatni 350-600r fáradt. Azt már régóta élt bennem a gondolat, hogy cserélje ki az importált csapágy, de valahogy a szem a boltban telt el, aztán skliroz, az idő nem engedi meg, hogy néz ki. Határidő felfüggesztett távozott majdnem egy év van, mellesleg a csapágy finn eredetű gumiabroncsok állítólag a finn. Az ára nem kevesebb, mint 600 rubelt, gumi tényleg vége a kitörést, mert úgy döntöttek, hogy mindent megváltoztat a gyűjtemény, de a lógó, de azonnal tekerni belőle a csapágy és bevezetni egy import, de jobb. Megváltozott a miénk, mert olcsóbb, és a minősége a gumi nem különösebben a finn, és foglalás egyszerre, hogy a finn vettem kettő, egy volt a csapágyak, valamilyen oknál fogva, de a többi finn márka, hogy én találtam otthon megváltoztatni lusta menni, és hagyta az állomány, mert az egyik a két felfüggesztett, én kardán, mégpedig egy első, ami után a CPT megy valahogy hosszabb.












Az üzlet eladó támcsapágy, mondjuk, mondván: Hozz egy csapágy ekkora, de jobb. Azonnal húzta az SKF, azt mondják, az említett hold. Az ára kiderült, nem is tudják, kiderült, hogy drága vagy olcsó, jött 450r minden. A jövő posprashat őt a többi csapágy, beleértve a balsorsú PPC. Azt mondta, hogy a dolgok, és olcsóbb, mint a boltokban gazelevskih az utat a másodlagos tengely csapágy az ő vas ketrecben, de úgy vélem, hogy legyen egy külön kérdés, mikor gyűjteni tartalék PPC egy hónappal ezelőtt volt az egyik fő.
Beugrottam sokáig a felfüggesztés SEVI, különösen itt már többször láttam, hogy a srácok fel. És meggyújtottam őket, mert van ilyen részleteket nem kap, akkor egy jó barát hozta nekem egy hely, ahol lehet kapni a Gazelle is, amit nem lehet. Természetesen - ez pótalkatrészek piacán az alsó. Azt megfordította a kezét, és rájött, hogy a csapágy cserélni benne, sokkal bonyolultabb, mint az egyszerű, hanem egy vérzéses valamint a felfüggesztés a régi minta, és csapágy állt még a megbélyegzés VBF gyártó. A Vologda csapágyak, mint ahogy nem tekinthető rossz, mint kerestem a gazelyachih üzletek városunkban, de valamilyen oknál fogva nem teljesülnek, akkor tesztelni, és mint egy kis szünetet, és próbálja helyettesíteni mind a csapágy is, ha a gumi nem ez megtöri előtt. Köszönöm a figyelmet, és persze fotochki.

Poshipnika száma, hasznos lehet kinek.




Kapcsolódó cikkek