Javítás az első felfüggesztés alsó kar a mercedes benz W211
Esetleg ez a videó segít?
Papa Can: és érdemes 300 t.r.a így minden jó
zloj100 hanem meghatározott raklapok nem összeomlás? ))))))))
NabievG.M: On összeomlás csavarokat néma tőkeáttétel a blokkok gyengíti az, ami zyatyanut csendes terhelés alatt.
Biztos, hogy össze, így is tettek.
koly Abramovics: Jól van, Mester)) nem sokáig karokat pas menni. Ki így tőkeáttétel markolat. A kerekek a szennyeződés készlet. de stsuka Mercedes do)))
MrSundstorm: Amellett, hogy a terhelés felfüggesztés, a német autók ezt a funkciót, mivel a meghúzás csavarkapcsolatokkal, amelyeket nem lehet figyelmen kívül hagyni. Csavarok úton is kívánatos, hogy az új.
Alexander Korotaev: Egyetértek morrozoff. csendes blokkok karokat meghúzni az autó, amikor áll a kerekeken (a négyoszlopos emelő), vagy elfogultak hidraulikus állvány körülbelül normál helyzetben. ha az autó írt egy kétoszlopos emelő. Most a sok bánat szolgáltatásokat. Ride a kereskedők, ott dolgozott hosszú ideig (nem Mercedes), a művek kis ha nem olcsóbb, mint a garázsok, drága alkatrészek csak és működik-jó minőség és garancia.
morrozoff: Leverage javítás után ilyen hosszú ideig nem felel meg, mert meghúzni a rossz helyzetben van, meg kell tölteni a felfüggesztés normál helyzetébe, és húzza meg. Annyi zsír a csapágyban nem szükséges, mert a ez melegítés hatására kitágulnak és préselődik át egy tömszelencével vagy kerékagy fedél.
Gennagyij Sandakchi: Miért hiányoznak idő kopogás kalapács ujj csülök minden horpadás
Antonio OLO: class
Javítás az első felfüggesztés alsó kar a Mercedes Benz W211. Javítás az első felfüggesztés Mercedes 5 out of 5