Jármű sebesség érzékelő AWB, törés és diagnosztika

Főoldal »Elektromos» javítása a járműsebesség-érzékelő AWB, törés és diagnosztika

van egy sebességmérő szenzor között több érzékelővel által használt modern jármű kimutatására a sebesség autó és megjelenítésére paraméter e a sebességmérő.







Jármű sebesség érzékelő AWB, törés és diagnosztika

Továbbá az impulzus érkező jelek ACD, hogy a vezérlő egység. Van az értékelés és a paraméterek változtatásához a motor, attól függően, hogy a jármű sebessége változik. Ez csak akkor működik, ha a jármű mozgásban van. Minél intenzívebb fonás autó kerék, annál elektromos impulzusokat küldött, hogy az ECU-vezetékeket. A működési elve azon alapul, Hall-effektus.

Hol van az a sebesség érzékelő?

Hely ACD minden autó közel azonos. Ez a tetején a sebességváltó. Ahhoz, hogy elérjük azt, meg kell nyitnia a motortérben, és megtalálja a csatlakozót a vezetékek érkező PPC. Nem tévesztendő össze a csatlakozót, hogy bemegy a fordított.

Jelek, sebesség érzékelő nem működik

  • A sebességmérő és nem reagál a mozgását az autó;
  • nyíl székhelye ugyanabban a helyzetben, függetlenül attól a jármű mozgásban van, vagy egyhelyben;
  • nyíl mozog szaggatottan vagy kiszámíthatatlanul viselkedik. Például hozamok nyilvánvalóan túlzottak vagy alulértékeltek teljesítményt.

Ha ezek közül a tünetek jelen van az autó, van egy nagy a valószínűsége a kudarc VRE. Hulladékgyűjtő érzékelő a következő okok miatt:

  • mechanikai hiba a művelet során. Előfordul, hogy a régi autók;
  • gyártási hibák a termelés, kimutatható még egy új autót;
  • csatlakozó elem segítségével, amely veszi ki a kapcsolatot, kopott vagy névjegyek oxidált.

A probléma megoldásához távolítsa el az ACD és nézd meg. Először el kell távolítani a dugót egy akkumulátort. Először is, meg kell tisztítani a csatlakozó érintkezők, amelyek lehetővé teszik a helyét, ez lehet tenni anélkül, hogy a szenzor az autó, legyen tisztában azzal, hogy meg kell tisztítani mind csatlakozásait és a lehető előre be lehet tölteni a lécek a csoportot.







Ha ez nem sikerül, akkor ellenőrzi a szenzor is. Ellenőrzést kell végezni egy voltmérővel. Ehhez, csatlakoztassa a készüléket a csatlakozó kivezetéseit, lazításra egyik hajtókerekek.

Ehhez ez a legkényelmesebb, autó emelési. Ha a voltmérő lecsavarja a kerekek nem változik, akkor az érzékelő hibás és ki kell cserélni.

Ha a mért értékek lebegő, instabil, akkor az ok lehet egy rossz az érintkezés vagy hibás sebességváltó.

Cserélje ki az érzékelőt lehet magad. saját kezével. Ezután csatlakoztassa az akkumulátort, és ellenőrizze a működést azáltal, hogy egy kis teszt az úton.

Failure fordulatszám érzékelő nem tartozik a kategóriába kritikus hiba, de hoz egy csomó kellemetlenséget, amikor a jármű működése.

Jármű sebesség érzékelő AWB, törés és diagnosztika
Hogyan lehet ellenőrizni a szenzor légtömegáramlás (DFID) - jelei a kudarc és a javítás
Jármű sebesség érzékelő AWB, törés és diagnosztika
Peugeot 307 érzékelők
Jármű sebesség érzékelő AWB, törés és diagnosztika
Gömbcsukló - a cél és a design, a kudarc okait, a diagnózis
Jármű sebesség érzékelő AWB, törés és diagnosztika
Mi az oxigén-érzékelő a jármű (lambda szonda)
Jármű sebesség érzékelő AWB, törés és diagnosztika
Értékesítés előtti előkészítése az autó - amely benne van a PP és ellenőrzés
Jármű sebesség érzékelő AWB, törés és diagnosztika
Mi ABS (ABS) - ABS
Jármű sebesség érzékelő AWB, törés és diagnosztika
Peugeot 308, 408, 3008 olajnyomás-érzékelő, és a nyomásszabályozó szelep - diagnosztizálni
Jármű sebesség érzékelő AWB, törés és diagnosztika
Javítás kis zsebek korrózió a karosszéria saját kezűleg




Kapcsolódó cikkek