Intelligens fényszóró az autók
Értékelés: 5/5
A probléma lényege
A vezetők tisztában vannak, hogy alkonyatkor vagy éjszaka legyen különösen óvatos. A legtöbb gépkocsi fényszóró kialakítás olyan, hogy fény esik csak maga az út. Ezt kiemelve annak elülső nincs jól. Közeledik a fordulat, a sofőr természetesen részben visszaállítja a sebesség és a készenléti állapotot, hogy gyorsan elérje a fékek. De a különlegessége az, hogy a kanyarkövető fényszórók tovább villog a legfontosabb része az úton, és nem szomszédos a forgatás a szolgalmi jog. Mit jelent?
Kanyarodás lehet kerékpáros. Bár a szabályok szerint kell, hogy a kerékpár hátsó piros fény ragyogott. De ki lesz kifejezetten egy éjszakát, hogy felmászik az akkumulátort egy villanykörte? Az eredmény akkor szánalmas - a kerékpáros is elütötte egy autó. Ugyanez a helyzet tele van súlyos következményekkel jár a lovas. Még a sebességet a sofőr esett az autó nem mindig időben észrevenni viszont a motorozás. Még rosszabb a helyzet, amikor az út viszont valaki elhalad. Mivel a gépet nem lehet azonnal megállt, és folyamatosan utazik a tehetetlenség még néhány méterre.
A probléma lényege az a tény is, hogy az viszont elég gyakran balesetek és katasztrófák azon az alapon, hogy a vezető utazik jármű felé, vak néhány másodpercig elvesztette uralmát az autó, megy a szembejövő sávba. Történik, nem csak azért, mert a kölcsönös vakság, hanem a további oka, hogy a fényszórók nem irányul fordult ív és mellette.
javasolt megoldások
Az év második felében a huszadik század a cég „Citroen” létrehozott fényszórók iparilag gyártott DS-21 és SM. Használt volt egy érdekes és progresszív rendszert - például kormánymű lámpák is kiderült a helyes irányba. Ez automatikusan figyelembe veszi a mozgási sebességét. A hajtóművek nem igényelnek vezető beavatkozása a forgásszög a gép, figyelembe véve oldalsó világítás. Körülmény nagyon fontos. Hanem azért, mert a viszonylag magas költsége egy ilyen eszköz egy tömeg, ez nem az.
«Opel» cég érdekelt oldattal és kifejlesztett egy olyan rendszert, amely csak akkor működik a távoli fény és alacsony sebességgel (50 km / h). Tüzek irányváltás fény rendszer idején az irányjelző. Ha a vezető elfelejtette, hogy kattintson egy mutatót, majd természetesen a fények továbbra is ragyogni nem egészen, ahogy kellene.
A Peugeot 407 jármű, Mercedes ML350 oldalirányú megvilágítás hozzárendelve használatával ködlámpa vagy reflektorok magukat elmozdulás tartományban. Ez nem annyira kényelmes és gazdaságos.
A legutóbbi döntés
A probléma most már megoldható nagy teljesítményű LED lámpák a blokkok formájában. A LED-ek tartós, kisebb energiafelhasználással és meghibásodás esetén akár néhány LED reflektor ma is töretlen. Valamint ezek a legfontosabb előnye kiderült, és nem utolsó sorban, egy másik előnye - mint lámpák tudja megoldani a problémát teljesen oldalsó fény. A fényszóró akkor van szükség a két LED blokk száma körülbelül 200. forgatása egyben történik a forgatás szögét a kormánykerék, a jármű sebességét és a közúti közömbösség hajlító forgatást.
A német társadalom szakértők „Fraunhofer” már létrehozott egy prototípus ilyen lámpák. Fényerejük szabályozza a fedélzeti számítógép a mátrix rendszer - egy LED ki van kapcsolva, a másik vaku fényesebben, azzal az eredménnyel, hogy ad egy sima tiszta fehér „nyári” fényt, amely a vezető számára jól látható az út szélén körben.
Intelligens fényszórók autók - 5,0 az 5 alapján 1 szavazat