Chronicles of rádió - Project autó - audio

Chronicles of rádió - Project autó - audio
Család és nem túl gyakori jelenség, a „vas” tunerek avtomobilchik És mégis úgy tűnt, hogy nekünk érdekes Miért? Mert, mint talán emlékeznek az iskolából, „kiváló” - ..? Van öt. És annak érdekében, hogy legyen a bajnok Oroszország auto hang, audio kell építeni minden az öt plusz.

Processzor - a fej
A kezdetektől fogva, a rendszer alapja a processzor áramkör: a fejegység alkalmaz Vintage csomó CD-vevő Carrozzeria RS-D2x és processzor Carrozzeria RS-P50x (valójában Carrozzeria - ez ugyanaz, mint a Pioneer, csak a japán piacon, és az Urál, hogy ezeket a dolgokat tudja, hogyan kell) magukat. Cyril tetszett, mert a gyönyörű, „meleg” hang és gazdag funkciókat nyolccsatornás audio processzor. Egy ilyen „fej” bűn volt, hogy nem veszi az összes jellemzőjét, így a rendszer határozottan úgy döntött, hogy a per-csatornás rendszer, azaz amelyben minden hangszóró működik a erősítő csatornát. By the way, van egy érdekes funkció - erősítők kerülnek a szokásos módon a csomagtartóba, és a kar-box, így sikerült csinálni a vezetékek nagyon rövid, ezért nem fogható interferenciát.

Chronicles of rádió - Project autó - audio

Chronicles of rádió - Project autó - audio

Chronicles of rádió - Project autó - audio

Chronicles of rádió - Project autó - audio

Chronicles of rádió - Project autó - audio

Chronicles of rádió - Project autó - audio

A harc a basszus
Eltekintve talán érdemes megemlíteni a mélynyomó. Body Toyot'y volt a „rossz dolgok”, mely akusztikai tulajdonságai olyanok, hogy a basszus nem akar gyönyörködni válogatós audiofil fülébe. A végén, a mélynyomó szekrény állt egy rést a pótkerék, de a hangszórók kellett felvenni kísérletileg. Szerint a barátok és ismerősök voltak összegyűjtött 12 mélynyomó hangszórók nagyon alacsony költségű, hogy a high-end casting között tartották őket (!). azok pedig zajlott abban az esetben, végzett összehasonlító hallgatási és választották a legmegfelelőbb módon, a meghatározása „sama .. megfelelő „ebben az esetben nem esik egybe a” legdrágább „. mélynyomó ház készült puha, így könnyű hozzáférést biztosít a pótkereket is megmarad.

A legközelebbi milliméterre
Mélynyomó - ez biztosan jó, de ez csak egy kis része a hang. Első - ez az, amit a lényeg. Midbass rendszerint úgy van beállítva, hogy azok dolgoznak a teljes mennyisége az ajtót. De azok a felszólalók, akik alkalmazzák Cyril, ezért nem volt hajlandó játszani egyáltalán. Nem, hogy van, játszottak, de méltatlan a bajnoki címet, és még azt is követelte, hogy kell beállítani anélkül, hogy nem a zárt házban (ne próbálja meg ezt a hangszórók a hagyományos ajtó telepítés, nem fog játszani). Ezért, a fém közvetlenül az ajtó-alakú üveg csempe stikovaya lélekvesztő 6-7 mm volt öntött, amely a doboz hátulsó falán szánt. A forma a homlokfal burkolat ismétli formájában rendszeresen. Csatlakoztassa őket úgy, hogy egy zárt doboz - technológiai kérdés.
Közép és magassugárzók megtalálták a helyüket a panel, és ők vannak elrendezve, hogy az első munkája a visszaverődés a szélvédőről, és a második, amely közvetlenül a hallgatót. Az ilyen orientáltsága a középtartományban hang áthalad valamivel hosszabb utat, mint a magassugárzók, de ez könnyen kompenzálható a processzor konfigurációs (ez lehetővé teszi, hogy késleltesse a jel az egyes csatornák, gyakorlatilag összehangolása különbség távolságok a hangszórókat a hallgató). Az eredmény - az egységes és mély hanghatást biztosítanak.

Utolsó simítások
„Jó hang rendszer megköveteli a jó külső design” - ésszerűen döntött Kirill, kezdve a belsőépítészet, de szélsőséges a stílus egyedi nem várható, de az autó aktívan használják is a tervezett célra az elején voltak kísérletek hasított bőr és bőr egy szép, ... de valahogy zavaró a teljes stílust, míg egy nap fogott a szem „Kabát szövetek gyapjú” a szín és a textúra ideálisak otthoni kárpit. Hogy ő megszokta, hogy a kézzel készített részletek Toyot'y szalon. Kiegészítik az eredeti festmény hálók, megnyomta a hangszórók. Szűrés használt elemek a vegyiparban, és ezek keret cizellált rozsdamentes acél gyűrű.
Úgy tűnik, annyira egyszerű, de mint tudjuk, a könnyebb úgy néz ki, annál nehezebb a folyamat létrehozása is. Alapos kiválasztás az alkatrészek és azok gondos telepítés, és egy ilyen fontos folyamat, mint a beállítás végezték munkájukat - a tavalyi döntőben IASCA Oroszország Kirill ment szülővárosában, a címet Champion Oroszország az osztályban Unlimited

EGYÉBKÉNT
Nem titok, hogy a rendszeres gombok a kormánykeréken, hogy ellenőrizzék a fejegység nagyon könnyen használható. Azonban ilyen Toyot'e Cyril nem szolgáltak a zsákmány. Rioneeg'ovsky ellenőrzés élén rezinochke törekedett, hogy rendszeresen mozogni továbbá arra, amikor sokkal kényelmesebb helyet a jobb kezét, ő nem jól működik (csak meg kell mögé a kanapén otthon, és onnan kapcsolni a tv-csatornák). Aztán volt egy ötlet, hogy a konzol magát. Erre összetett volt vágású karosszériaelem, a fórumon is, és az akkumulátor kényelmesen állandó belső kerék és az infravörös dióda most egyenesen a oldalon a fejegység. Kiderült, olyan jól, hogy sok vigye az alkalmazottak számára.

Kapcsolódó cikkek