Műszaki cikkek szabályai cseréjét és ékszíjak
A szabályok cseréjét és ékszíjak.
1) helyett az övet a hajtás le kell kapcsolni, elszigetelt (vagyis a zárt), és távolítsa el a védőburkolatot (cover), lazítsa meg a motor rögzítő csavarokat. Mozgás a motor mindaddig, amíg az öv nem lóg be, és nem alkalmazza erőt lehet távolítani.
Ne távolítsa el a biztonsági öv igénybe a brutális erőszak, elfogadhatatlan a használata a kar!
2) eltávolítása után a hevedert, ellenőrizze, hogy kopás. Túlzott kopás általában hibát jelzi a meghajtó tervezési vagy karbantartási problémákat.
4) telepítése előtt az öv kell tisztítani a szíj és a tárcsa, ez lehet tenni egy enyhén megnedvesített ruhával a nem-illékony oldószer.
Fontos. Kerülje áztatás oldószeres, nem ecsettel! Ne tisztítsa a csiszolóvászon és kaparja az övet éles tárggyal eltávolítani a zsírt és a piszkot. Telepítése előtt a működtető, alkalmazása után az oldószert, szükség van, hogy száraz az öv.
6) Ellenőrizzük a másik meghajtó elemek, mint például csapágyak és tengelyek igazítás, kopás, kenés, ...
7) Helyezze be az új övet vagy a biztonsági öv szett. Amikor a biztonsági öv helyett, cserélje ki az összes szíjat több szíjhajtásokat. Nem használhatja egyszerre régi és új övek. Régebbi övek nem tartják meg a feszültséget, mint új korában övek. Amikor együtt használják, a régi és az új övek, a teljes terhelést csak azokra az új biztonsági övek. Ez vezet a szíj idő előtti meghibásodását. Azt is, hogy nem ajánlott a használata egy társ-öv a különböző gyártók. Övek különböző gyártók eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek, ami okozza a szíjak dolgozni, ami szokatlan törzs és az öv rövidebb élettartam.
8) A intercentral távolság, a meghajtó kézzel néhány fordulat, amíg amíg a megfelelő feszültséget a feszültség teszter. Általában hosszú öv tűnhet akasztani egyenetlenül ha telepítve. Ez nem kritikus övek belül mérkőzés tűrés észrevehető különbségeket alakváltozás. Ez a „felsővezeték” a kábelt alakváltozás görbe egy egységes tömege felfüggesztett két pont között. Ez a jelenség meg fog változni a megfelelő bejáratás és húzás.
9) Secure csavarjait az előírt nyomatékkal.
10) Cserélje a védőburkolatba.
11) fut a szíj szükséges ideig. Az eljárás abból áll, a hajtás elindul, fut teljes terhelés megáll, ellenőrzése és újbóli feszítő (ha szükséges) az ajánlott értékeket. Futás az öv teljes terhelés mellett lehetővé teszi számukra, hogy üljön be a horonyba. Ideális esetben hagyja, hogy a hajtás fut mintegy 24 órán keresztül. Ha ez nem lehetséges, akkor hagyja, hogy a meghajtó éjszaka dolgozni, vagy az ebédszünetben, ez jobb, mint a semmi. Ez bejáratási időszak csökkenti annak szükségességét, hogy újra feszítő a jövőben.
12) Amikor elkezdi figyelni a lehetséges előfordulása nem járó zajt és vibrációt. Egy idő után, akkor abba kell hagyni a gépet, ellenőrizze a csapágyak és motor. Ha ezek a forró, a szíjfeszítés lehet túl magas. Vagy csapágy lehet rosszul vagy nem megfelelően kenni. A folytatáshoz meg kell oldani ezt a problémát.
biztosított anyagok
Miron Vladimirovich Timofeev
Főosztályvezető Regionális Fejlesztési
"TPK" Beltimpeks "