Mivel a nagy esőzések és hővel elölt aszfaltút peterburga válik halálos
- Rossz időjárási körülmények befolyásolják a közlekedés biztonságát, és nem növekedéséhez vezet a balesetek számát. - megerősítette a fejét a propaganda osztályának a St. Petersburg közlekedési rendőrök Tatiana Zybina. - Bár a szabályok a vezető ki kell választania, amelynek mértéke alapján az állam az utak és az időjárás, de a többség nem.
- Különösen veszélyes utcákon, ahol a hőség miatt az aszfalt pálya van kialakítva, - mondja az oktató autósiskola Boris Nemov. - Ez a felhalmozott csapadék, és a gép leáll a rossz manőver aquaplaning - a kerék és az út képződött vizet párna, amelyen az autó repül, egyre kezelhetetlen. Ezen kívül van vezetők, őszintén szólva, nem túl magas, nem képviselik magukat, mit kell tenni az aszfalton. És a többség nem gondolja, mint veszélyes. Megszokta, hogy a jó idő, és most nem értem, hogy meg kell, hogy vezessen óvatosan. De ugyanakkor tartja magát ász és hajsza, mintha az út száraz. Hogyan végződik - nézd meg a gyűrű után minden zuhany.
Valóban, az út rossz idő lesz félelmetes hely: hébe-hóba vannak a törött gép. Néha egy helyen, akkor számíthat öt vagy hat gyűrött autók - úgy tűnik, hogy valaki elvesztette az irányítást, arra irányítva és a szomszédok az úton.
- A fő ok a balesetek - túl nagy sebességgel, - mondja az iskola edző Ivan Chuzhmar vezetési képességek. - illesztőprogramok nem érzi, hol fog megszállni, de üldözőbe. Hazánkban minden második képzeli magát Schumacher. bár tudja, hogy lovagolni csak a sima és száraz aszfalton. Milyen nehézségek merülnek fel - elveszett, és nem tudja, mit kell tennie. Így mi az emberek figyelni, hogy milyen a gumik a kerekeken? Van ugyanis egy speciális eső, ami növelte a barázdák, hogy kiutasítja a víz. De kevés ember áll, többnyire veszünk gumikat száraz aszfalton. Kergette őket a zuhany. Igen, lehet lovagolni az eső, de meg kell értenünk, hogy ez veszélyes, és a sebesség csökkentésére.
„Azt lelassult, állt a pedálok!”
De nem csak a vezetők szokott a csapadékos időjárás. A gyalogosok is elvesztette éberség. Ők soha nem különböztek a fegyelem, fut át az utcán a rossz helyen, vagy a piros lámpánál, majd és minden elvesztették a fejüket.
- Azt akarják, hogy gyorsan elrejteni az eső a tető alatt sweep a legrövidebb úton - mondta Boris Nemov. - És nem hiszem, hogy az autó nem tudja megállítani azonnal, különösen a nedves. Ezen kívül, a felülvizsgálati az eső a vezető rosszabb. És nem tud azonnal látni egy gyalogos, főleg sötétben.
- Ritka gyalogosok tisztában a közlekedési szabályok, - mondta a közlekedési rendőr Vladimir Agafonov. - A legjobb, hogy van egy homályos elképzelés, vannak szabályok megmaradt az elemi iskolában. Ezért a viselkedésük az út több mint írástudatlan járművezetők. Add, hogy ez egy általános figyelmen kívül hagyják a törvényt és a bizalom, hogy már velük, akkor soha nem történik semmi - és kap egy képet egy szentpétervári utcán. Éppen ezt a nagyapám egy bottal előttem sétált a gyalogos átkelés és káromkodás a járművezetők, akik dudált rá. És nem dudál - ment át a piroson! Azt állította meg, megpróbálta elmagyarázni - nem érti! Beszólások az időben „zebra”, mehet, és én fel, hogy lerázza a ruhába tőle.
A helyszín a „Komsomolskaya Pravda” az olvasók nem fáradnak át a bűneit a futók.
„Nézem folyamatosan engedékenység gyalogosok - mondja Svetlana. - Azon tűnődöm, mikor kezdenek pénzbírságra, valamint, hogy a bírság jelentős, és nem száz rubelt? És valahogy igazságtalanul kapott: az illesztőprogramok megbírságolt minden szemetet, és nem a gyalogosok. "
„De én még mindig arra vár, ha valaki már összeomlik a tömegbe, átfutott az Nyevszkij a piros lámpánál a területen a Rebellion - visszhangozzák a lány Mary. - Ki az érdekes, ha hibáztatta? Ó, persze, nem a gyalogosok. A gyalogosok követelheti, hogy a buszmegálló, ahol akarnak, de nem ott, ahol csak lehetséges. A gyalogosok is elfogy az út, mert a parkoló autók. Részeg gyalogosok tud járni az oldalán autópályák éjjel. "
„A gyalogosok - juh! - felháborodott Tudjon -user ggw. - zárva lesz a társadalom esernyők, feszített a csuklyát, csak a szája pálca. Ábrán azok a járművezetők probléma? Ők azok, akik a volán mögé, akkor ottormazhivatsya és a giccs furcsaság egyébként. Tegnap a fékek állva a pedált, így nem hazudnak ... Mert ez a szörny. Szétszórt, mint a kugli, majd legközelebb. "
De gyalogosok van egy igazság van.
- Sarkán Sadovaya és borsó az esőben mindig keletkezik egy hatalmas tócsa, - mondta a „KP” Stanislav Uzorsky. - A barátom és én elmentem tegnap este sokáig mentén. keres egy helyet ugrani. Íveltek. közvetlenül a kerekek az autó. Alig kitért. Hogy mást, hogy menjen át az utcán?
A konfliktus járművezetők és a gyalogosok, persze, az örök. Ők alig fogják érteni egymást.
- Nem kell sem a kölcsönös szeretet - sóhajt Vladimir Agafonov. - Ez csak akkor szükséges, hogy mindketten megfelelnek a közlekedési szabályok és használja a fejét.
Kevés vezetők tudják, hogyan kell helyesen lovagolni az esőben. És ha rossz aszfalt, a balesetveszély keletkezik ismételten. Photo: Kevés vezetők tudják, hogyan kell helyesen lovagolni az esőben. És ha rossz aszfalt, a balesetveszély keletkezik ismételten.
Hogyan lovagolni az esőben
- A legveszélyesebb idő - az első tizenöt perccel a rajt után az eső. Víz emelkedik a porból aszfalt, benzin, olaj, így az út csúszós. Ezért az első csepp, hogy szükség van a sebesség csökkentésére.
- Válasszon sebesség alapján képességeiket és jellemzői az autó, míg semmiképpen ne túlbecsülni őket. Erre valahogy dolgozni az esőben a versenypályán, vagy bármely nagy aszfaltozott terület, ahol nem autók - próbálja ki lehet szórni, majd fordult, megállás. Vonatok kígyó. Érezd, ahol, hogy milyen mértékben van teljes ellenőrzése alatt a kocsi.
- Ne vezérli szomszédos gépeket, ha gyorsan menni, akkor nem kell siettetni is.
- Próbálja meg távol marad más autók - ha a vezető egyikük nem tud megbirkózni a menedzsment, akkor repül egyenesen rád.
- Mozgás vezetés nedves úton kell sima, nem lehet élesen a gáz vagy fék hirtelen.
- Ez nem megy a pálya tele van vízzel - könnyű elveszíteni az irányítást az autó, és a sebesség és a teljes félredobta.
- Ha bejön a pályán elárasztott vagy átkelni, ha újjáépíteni, meg kell, hogy fokozatosan visszavonja az autó vezetés, és ezzel egy időben készen állhat az autót, ha ez vezetne. A sebesség kell mérsékelt, de manőverezés közben a gáz nem lehet visszaállítani, meg kell tartani még.
- Ha kijutni a rut nem lehetséges, forgassa a kormánykereket egy kicsit az ellenkező irányba, melyek fog menni - finoman érintse kerekek szélén a pályán, és a rebound ugrani. Ugyanezt a módszert alkalmazzák a téli a jégen pályán.
- Ha kell hirtelen fékezéskor, nyomja a pedált egy sor erős, de rövid kattintásokat, a gép nem az irányítást. A bevált gyakorlat szerint magában foglalja a sürgősségi banda, hogy a járművezetők utazás mögött, lelassul, és nem lezuhan beléd.
- Amikor a megcsúszás forgassa a kormánykereket az irányt a csúszás. Az elsőkerék-hajtású hajtókar egy kicsit gáz. A hátsókerék-hajtás - lassítja.
- Egy igazán jó vezető egyszerűen nem tűri a helyzet, amikor az autó lehet betörni a megcsúszás vagy aquaplaning. Ő fogja csökkenteni a sebességet, hogy az a pont, ahol már teljes ellenőrzése alatt a biztonság.
Hol itt az ideje, hogy távolítsa el a pályán
Legmelegebb hónap mély nyomot hagyott az utakon St. Petersburg. Néha eléri a mélysége tíz centiméter. Beszélünk a pályán, hogy átnyomni gépek kerekek olvad az aszfalt.
Sok utcák vált igazán veszélyes, mert a pálya sebesség gép elveszti az irányítást. És sokan vannak helyek Szentpéterváron, és sokan közülük - a legfontosabb, hogy a város, mint például a tájékoztató Nepokorennykh, orosz felüljáró, autópálya Seaside. Mintegy KAD és nemmel: azok pálya tűnt hosszú érkezése előtt a hőt, és ezen a nyáron ez csak még mélyebb lett.
A bizottság a közlekedési infrastruktúra fejlesztése St. Petersburg számolt be, hogy részt vesz az azonosító az utcák, ahol a hőség miatt sérült aszfaltot. Ugyanakkor az eredmények a keresések közben nem siet, hogy tegye közzé. Ezért „Komsomolskaya Pravda” úgy döntött, hogy segítsen a tisztviselők és hozzon létre egy listát az utakon, amelyeken a vezető lehet várni a veszélyt. Rendszeresen utcanevek kerül át CTID. És követni fogjuk, amint lesz egy sima aszfalton.
lásd még
Vjacseszlav Volodin: Develop szükséges nem a forradalom, és a konszolidáció a társadalom!
A Megváltó Krisztus székesegyház 1917-ben tárgyalt a tanulságokat az évben.
Student eloszlású iPhone 7 egy szórakozóhely
Native Blood: az elfogadott árva Új-Zélandon 20 év után megtalálták az orosz szülők
A legtöbb fiú akarta tudni, hogy miért dobták
Halála után 14 éves modell Sanghajban, az Ombudsman megtudja, hány gyermek dolgozik Kínában
Anna Kuznetsova kért az orosz konzulátus Shanghai
„És mégis a Szovjetunióban, boldogok voltunk, hogy élvezze. "
Az olvasók eloszlik a vita honlapunkon cikk, „Zyuganov úgynevezett” szégyen „Sobchak javaslatot, hogy távolítsa el Lenin teste”
Az új „orosz rulett” - egy csapás szomszéd sokk!
Ramzan Kadirov: Amin Okuevu lövés ukrán speciális szolgáltatások
Millió a levágott kéz szenvedett a robbanás zseblámpa igényel bevezetéséről kompenzáció
Bomba a téma dobott egy féltékeny rivális
A főváros vált egy város a Watchmen és őrök
Guards Oroszországban több mint egy katona a hadsereg! És ez mind az egészséges emberek, akik nem találja magát egy másik alkalmazás. Hogyan történhetett ez, és mit tehetünk?
Két évvel a tragédia után a Sinai: Mint a sorsa azoknak, akik elvesztették a legközelebb
Megbeszéljük a legfontosabb eseményeinek Vladimir Sungorkin
Kis fia jött az apja -, és azt mondta törpe: „Mi a haypozhor * és mi fleyva **?”
Miniszterelnök-helyettes Olga Golodets talált a szakadék a tananyag az orosz nyelv és a rap. A tudósító „KP” mutatta be rap lecke
Nagyi „fő utas” Flight 9268: Átmentünk a horror a pokol, aki jártas a gyerekek
Elena Gromova adott exkluzív interjúban, hogy „Komsomolskaya Pravda”
Szomorú emléke a balesetek áldozatai felett Sinai megnyílt Vsevolozhsk
Sok gyerek egy apa, miután felesége halála, követelve vissza a szülő tőke
És az ember maga, a kiadások a megtakarítások kezelésére felesége maradt három gyermeke ház nélkül és a munka
Case Bakay: Moszkvában letartóztatták a korábbi vezetője „Naftogaz Ukrajna”
Igor Bakai nem tért vissza a hiteleket 630 millió rubel
Miért akar valaki összegyűjti bioanyagoknak oroszok
Válassza ki a kívánt „Aniskina” ország
Oroszországban kezdődik az utolsó szakaszban a verseny a címet a „Népi rendőr”
Az ügyvédek a három régió az orosz belügyminisztérium és bojkottálta bíróságok több millió dolláros adósságot
Ügyvédek megtagadja, hogy megvédje a vádlott és a vádlott szabad. Ez ahhoz vezethet, hogy hibás működése esetén a bűnüldöző szervek tisztviselői