Mechanikus kutya lenne egy ló, egy heti „Hadiipari Courier”

Oha a nélkülözhetetlenségét lovak, a „szolgáltatás” a modern hadsereg jár bizonyos korlátozásokkal jár a mobilitás az állatokat. A lovak fáradtak, meg kell etetni, tiszta, nagyon sérülékeny a harcban. Úgy tűnik, hogy ez az elkerülhetetlen hiányosságokat, ami kell egyeztetni. Azonban a Honvédelmi Minisztérium úgy döntött, hogy a jelenlegi fejlettségi szinten a tudomány és technika lehetővé teszi, hogy ezek leküzdésére.







Összhangban a szerződés feltételei, „mechanikus öszvér» LS3 kell a nap folyamán, hogy mozog a súlya alig több, mint 180 kg a távolság 32 km. American baka során hosszú szakaszokat zord körülmények között (különösen a hegyi) területeken jellemzően hordoz terhelést a 20 és 45 kg. Ez az egyik LS3 robot kell mozdulnia gyakorlatilag minden raktér katonák, kivéve a személyes fegyverek és hordozható készlet lőszert, golyóálló mellény, távközlési berendezések és egyéb alapvető felszerelési tárgyakat, így a tengerészgyalogosok mozogni szinte fény. Használata „mechanikus öszvér” jelentősen javítani fogja a mobilitást egységek, hogy mentse erők csapatok harci küldetés.

Mechanikus kutya lenne egy ló, egy heti „Hadiipari Courier”

Vállalkozó szerződés értéke 32 millió dollár kiválasztott cég Boston Dynamics, amely specializálódott létrehozásában biomechanikai robotok. A fejlesztés kerül sor az érdeke az amerikai hadsereg és a tengerészgyalogság.







BigDog vezérelt kétütemű egyhengeres benzinmotor vízhűtő kapacitása 15 liter. a. Motor kapcsolva egy hidraulikus szivattyú hajtja a hidraulikus hajtások a készülék láb. Az egyes lábak négy meghajtó: három hip „közös” és egy a térd.

Mechanikus kutya lenne egy ló, egy heti „Hadiipari Courier”

Nem ismert, hogy milyen típusú motor fejlesztők úgy dönt, hogy leküzdésére LS3 modell szerint. Egy komoly hiánya „nagy kutya” - egy meglehetősen hangos zümmögés kétütemű motorral, mint az egyik legfontosabb követelmény a katonaságtól a LS3 viszonylag csendes - a „mechanikus öszvér” nem leleplezni katonák. Továbbá az igényelt LS3 napi autonómia esetén a belső égésű motor lenne szükség egy viszonylag nagy állomány üzemanyag. Például, hogy BigDog lehetett mozgatni a nap folyamán, azt kellene egy ellátási benzin egy teljes tömege körülbelül 120 kg. Úgy tűnik, a legmegfelelőbb megoldás volna villamos hajtás akkumulátorokat, de ebben az esetben van egy probléma a töltés a területen.

Azt kell mondanom, hogy a Pentagon az elmúlt években befektetett erősen pilóta nélküli eszköz alapvetően új típusú. Ez nasekomoobraznyh mikro-UAV, robotok és a hagyományostól eltérő típusú LS3. Között a legfrissebb híreket a témában említhető például egy szerződést, hogy dolgozzon ki egy rugalmas burkolat UAV szárny, ami kellene átalakítani megfelelően a feladat: a hosszú ideig tartó tervezés és manőverezési gyorsulás. Más szóval, az USA most megállapított technológiai alapját alapvetően új berendezése a fegyveres erők, amelyek célja a leghatékonyabb végrehajtását bevetésre minimális áldozatot. A fegyveres erők még nem tudja meghatározni a választott felderítő UAV taktikai és végrehajtása jól bevált.




Kapcsolódó cikkek