Ipari zaj, ultrahang, infrahang mint negatív tényező
Zaj - csak károsan ható hangot. A termelés zaj kell tekinteni minden olyan nem kívánt hang egy személy nem hordozó hasznos információkat. A fizika, a zaj - terjed a levegőben kaotikus hanghullámok különböző jellegű. Rezgéseket jellemzi nagyfrekvenciás (20 Hz, és fel) és az amplitúdó a véletlen érték.
Közvetít hangokat szükséges: a forrás (rezgő tárgy), a közeg (rendszerint levegővel) és a vevő (fül vagy mikrofon).
Minden gázok, folyadékok és szilárd hang nélkül. Amikor a forrás mechanikai rezgések a környezete, hogy tömörített, majd hígul, a rezgőmozgást a molekulák. A részecskék rezegnek, de nem mozog. A rezgőmozgás, mint a hullámok terjednek egymás után a szomszédos részecskék alkotnak hangteret. A hullám eléri a vevőt, azt okozza, hogy rezegjen ugyanolyan gyakorisággal, mint a forrás. A hangosabb hang (a nagyobb az amplitúdó egy oszcillációs forrás), annál nagyobb a nyomás közötti különbség területek a tömörítés és a ritkítás- és a nagyobb az amplitúdó a rezgések a dobhártya emberi fül. A frekvenciák hogy meg tudja különböztetni a hallgató az úgynevezett hallható tartományban. A felső és alsó határai a tartomány ismert, hogy hallótávolságon kívül. Az alsó határ az a figyelembe vett frekvencia 16 Hz, és a felső 20.000 Hz.
Ingadozása hangfrekvencia lehet érzékeli az emberi fül csak egy bizonyos intenzitású (hangnyomásszint a dobhártya).
- A források az ipari zaj
A termelés szinte minden gépektől zajt, amely utazik nagy távolságokra. Zajforrások közé tartozik, és a stáb. általános zajszint számos iparágban 60-70 dB vagy több (ütemben 40 dB).
A zaj a járművek elsősorban attól függ, a következő tényezők:
- gördülő típusú;
- motor típusa (emelkedő zaj - a villamos motor, karburátor, dízel, gőz, gázturbina);
- Műszaki állapota (kopás mértékét, nyaksál állam a kipufogórendszerek a motor minőségi kiigazítás et al.);
- típusa és minősége az útépítés vagy az állandó útvonal (a közúti közlekedésben a zaj egyre aszfalt bevonat, a továbbiakban - macskaköves, kő, kavics, Vasút zaj függ a tervezés és állapotától út);
- sebesség (sebesség növekedésével egyre nagyobb zajt a motor, hengerelt kerekek és az aerodinamika, a test);
- Zaj terjedési feltételek (az akadályok jelenlétét, falak, képernyők);
- üzemi körülmények között (összetétele hosszának mozgás mód - állandó sebesség, gyorsulás, lassulás).
A zaj is terjed a levegőben, például a járművek mozgását a nyílt területeken. Ugyanakkor a zajt (strukturális) elterjedt a talaj, a pályán felépítmény és a tartószerkezetek az útpálya (a mozgó vonatról - a közeli épületek). Különösen erős mintázat zaj jelenik meg mozgás közlekedés vasúti alagútban, földalatti (metró).
A mérése és szabályozása a közlekedési zaj komponens alkalmazásával azonos szintű hang. Modern mérőműszerek (zajszintmérő) funkcióval egy mérés, így a teljes pontszám minden szinten az ipari környezeti zaj. Összpontszám közel a becslést a zaj az emberi fül. Az eredmény a zaj mérése ebben az esetben van írva, jelezve a berendezés jellemzőitől, például 50 dB, ahol A - a jellemző zajszintmérő mérésére alkalmazott.
A vasúti közlekedés területeken, ahol magas zajszint körül kialakult járművek az gurítódombjait, a be- és kirakodás berendezések, néhány dolgozó gépek és szerszámgépek. A zaj a fülke még modern mozdony egy magas intenzitású.
A kovácsolás, dízel, fafeldolgozás, és kerék szerelvény üzlet a berendezést, ami egy egységes, hosszú távú zaj (szellőzőrendszerek, kompresszorok, géppark). Ezen túlmenően, az üzletek a különböző berendezések, ami időszakos és impulzus zaj (prések, kalapácsok, ollók, bélyegek). Így szervizek szétszerelés és összeszerelés a mozdonyok dolgozók vannak kitéve zörejek, amelyek meghaladják a szabályozási. A legtöbb műveletek zajosak obrubochnye (118-130 dba) szeg (110-118 dB), egy pneumatikus szerszám a préselés közben (102 dB) sebességgel 40 dB.
Ennek hiányában az ipari vállalatok a vasúti közlekedés zajvédelmi munkahelyeket járnak átfogóan minden üzemben dolgozó, súlyosbítva a negatív hatás, a rendelkezésre álló egy-egy munkahelyen.
Kedvezőtlen zaj faktorral munkakörülmények figyelhetők meg a haladnak át. Forrás üzemi zajszint - Tolatómozdony, parkok kihangosításra telefon, autohitches dudorok, fékezés autók kimeríti a levegőt a retarder. Egy órán belül a régióban válogatóállomáson 400 szolgálnak több mozdony jeleket, vagyis Körülbelül hét jelek percenként. A nyújtás során kocsik a felfelé zaj intenzitása eléri 80-85 dB. A zaj kiterjed az egész területet, megzavarja a környezet és a normális emberek életkörülményei a környező lakott területeken.
A munkakörülmények a munkavállalók és módon kedvezett a zaj tényező. Dolgozz puteremontnyh gépek kíséretében nagy a zaj, különösen azokon a gépeken vibrouplotnitelnogo akció elvét. A legmagasabb zajszint (legfeljebb 116 dB) kerültek rögzítésre terén dízelmotorok elhelyezése a távoli munkaállomások shchebneochistitelnyh (104 dB), hó eltávolítására (116 dB) és shpalopod- bivochnyh (107 dB) gépek. A zajszint különböző típusú modern tömeggyártású track gépek meghaladja a távirányító az összes paramétert.
A hatás az ipari zaj az emberi személy természetes zaj igazítani. Teljes csend elnyomja. Az akadozó hang rezgések, amelyek jellemzően olyan gyártási folyamat, káros hatással az emberi szervezetre. Az Egészségügyi Világszervezet (WHO), a válasz rájuk az idegrendszer kezdődik SPL 40 dB. Még 35 dB figyelhető alvászavarok. 70 dB megy keresztül mélyreható változásokat az idegrendszerben, amíg a mentális betegségek, valamint a változások a látást, hallást, a vér. hallási szervi betegség hatására intenzív ipari zaj - halláskárosodás - a harmadik frekvencia foglalkozási betegség munkások között a vasúti ágazat. az iparban helyzet okoz elég nagy kockázat foglalkozási betegség. Az akadozó rezgéseket okozhat betegséget a zaj, ami ugyancsak a hallásvesztés, magas vérnyomás, fejfájás.
Fennáll a foglalkozási halláscsökkenés jelentősen növeli 10 év után a munka a „shumoopasnoy” szakma. Zaj csökkenti a termelékenységet, különösen akkor, ha a pontosság munka, megnehezíti a felfogása veszélyt mozgatja, csökkenti a beszédérthetőséget, amely képes szállítani a szükséges információt, beleértve a megelőzés a veszély.