Hogyan kell elvégezni egy vészfékezés és a csúszós utakon
A fő veszély fenyegető vészfékezés - teljes egészében leállítaná a kerekek, tele elvesztése a jármű feletti uralom.
Ebből baj biztosított vezetők, akiknek járművek fékrendszer van szerelve blokkolásgátló rendszer, amely figyeli a forgási sebesség minden kerék a gép, és elküldi a fék ellenőrzési mechanizmusokat parancsokat.
Ugyanez autósok, akiknek autók fel vannak szerelve ABS rendszer nem nyújt megismerni a technika vészfékezés, mely elkerüli a kerekek blokkolását, miközben a stabilitását és irányíthatóságát az autó a manőver alatt.
fékezési technikák és technológiák azok végrehajtásának
Fékezés állandó nyomja a fékpedált erő a legegyszerűbb és ugyanakkor a legveszélyesebb fékezési technikát Csúszós útfelületen.
A legtöbb esetben, akkor véget ér egymásba kerekek és a hátsó csúszás vagy offset első tengely távol a mozgás irányát. Ezt követi a jármű üzembe helyezéséhez és súlyosabb esetekben - borravaló.
Időszakos fékezés végzünk a befolyása a fékpedál elejéig a kerekek blokkolását. Ahhoz, hogy jobban érzi magát Start a kerekek blokkolása, és az azt követő vele pillanatnyi veszteség szabályozhatósága az autó ülni. szorosan nyomni hátát a hátsó a vezetőülés.
Beszéljen a szükségességét, hogy a biztonsági öv nem szükséges - ez az intézkedés minden járművezető volna teljesíteni a vezetés megkezdése előtt.
Akkor, amikor a kocsi viselkedése határozzák meg, hogy a kerekek le vannak zárva, és az autó mozgásban van csúszás, akkor engedje fel a fékpedált azonnal. Kinyitása után a kereket a pedál lenyomásával megismételjük.
Lépcsős vétel gátlása eltér szakaszos úgy, hogy a fékpedált erő nem teljesen leállt, és csupán kismértékben csökkentek később kell alkalmazni a fékpedál határozottan.
Recepció lépése fékezés álló vezetők azonnal felismeri a feltétele a kerekek blokkolását. Hivatásos gépjárművezetők teljesítő időszakos vagy lépcsős fékezéskor képes egy másodperc alatt is alkalmazni kell a fékpedált a négy ellenőrzött erőfeszítést.
Az előnye, hogy mindkét módszer (szakaszos és belépett) abban a tényben rejlik, hogy az a tömeg eloszlásának változását a jármű lassulás közben kevésbé fordul elő, intenzíven, miáltal a gumiabroncs és az út felületi érintkezés nem csökken, így a stabilitás és kezelhetőség a jármű azonos.
Egy másik hatékony és biztonságos a vétel vészfékezés - együttvéve. A program végrehajtására szükség van a megfelelő hely a fékezés.
Az alábbiak szerint: egyidejűleg vagy lépésenként szakaszos fékezés csökkenő sebesség, átkapcsolás történik, egy magasabb egy alacsonyabb átviteli.
Váltás előtt alacsonyabb sebességfokozatba kell elvégezni peregazovku hogy kiegyenlítse a főtengely a motor fordulatszáma a fordulatszám a hajtott tengely a sebességváltó, az autóipari zsargonban hívják a „motor nem törje.”
Ellenkező esetben a növekedés kerék nyomaték egyidejűleg csökken a fordulatszám tele elvesztése gép irányíthatóság.
Sok szerencsét! Nem köröm, nem pálcát!