Hiba P1000 és hogyan kell harcolni (a boldog tulajdonosai ELM327)

Hello mindenkinek. Úgy döntöttem, megosztani a tapasztalatokat.
Egy hónappal ezelőtt, jöttem ezt a játékot - ELM327.
Az első dolog, látszott hibákat. Találtam két. Régi kampány. Elejtettem.
Ezután ellenőrizze kiadott P1000 - nem teljes diagnosztikai fedélzeti elektronika. Valójában ez nem egy hiba, és a szolgáltatás kódját.
Nyomaték halad a modulban a kipufogó is látható volt, hogy nem kerül sor a vizsgálatok a katalizátor és az oxigén érzékelő.
Azt hiszem, „ábra vele. Meg kell edzeni. Hiába.” De az időjárás nem különösebben hozzájárult az elővárosi utazást. Lovagolt egy hónapig a városban. És az összes hibát nem megy el, és indítsa el a „Mulia”. ))
Köszönöm Google. Narilcsoport dokkok az ügyben. )) Nem Ford, hanem úgy általában.
Kiderült, hogy a vizsgálatok már befejeződtek, és a P1000 elment, meg kell, hogy menjen át a mozgások a következő működési ciklus alatt.

mozgás ciklus, hogy ellenőrizzék a rendszer feltételeinek terhelés és sebesség

1. Indítsa el a hideg motort. Szürke ohlazhdayki amíg a hőmérséklet eléri a 70 fok. (Körülbelül 3 perc.);
2. A mozgás állandó sebességgel, 40 és 60 km / h (belül körülbelül 15 perc.);
3. Vezetés állandó sebesség 80 és 100 km / h (kb. 15 perc). Írásbeli dolog „fázis-túllépési” ebben az üzemmódban. Elméletileg van engedélyezve gurul sebességet, az üzemanyag nem injektált és az EGR szelep zárva volt.

A 2. és 3. felcserélhető.

Ellenőrző mozgalmon belül ciklus megszakad, ha:
- a motor fordulatszáma meghaladja a 3000 r / min.;.
- sebesség meghaladja a 100 km / h;
- nagymértékben változhat mozgás jellemzőit;
- a terhelés nagyon változó;
- részecskeszűrő helyreállítási módban van;
- A motor ki van kapcsolva a cikluson belül a mozgás.

Az én esetemben, a 3. szakaszban az oka 5 perc alatt a forgalom widget kipufogógáz Torque azt mutatta, hogy az összes vizsgálatot végzünk.

Ez minden. Remélhetőleg vetés Infa valaki jól jöhet. )