Hátsó fékbetétek Ksara Picasso, Peugeot és Citroën javítás
Válasszuk le a kézifék kábel (5).
- Az alsó rugó (6)
- pads
- Sóvárgást kártérítési rés (7)
- Lever és tavasszal rendszer (8) a rés kompenzáció
- A rugós rögzítő (4) Az első pad
- pads
Ellenőrizze. szükség esetén cserélje ki:
- A szorító érzés a dugattyúk
- Állapota gumi védőkupakok a fékhenger
- Romlása a fékdob
MINDIG. A munkafelületek dobok és fékbetétek nem lehet nyoma zsír, olaj, stb
Könnyedén olaj 6 GCP «b» fékbetét pontokon érintkezik a féktárcsával.
4.1. Hátsó dobfékek. Anélkül blokkolásgátló kerekek
Rögzítse az alsó rugó (6) első és hátsó blokk.
Skip alsó rugó (6) a lap (9).
4.2. Hátsó dobfékek. Jelenlétében a blokkolásgátló rendszer
Távolítsuk el a két csavart a kerék henger.
Kissé húzza a kerék henger.
Rögzítse az alsó rugó (6) az első mondatban.
Tedd az első cipő helyére halad az alsó rugó (6) a lap (9).
Miközben az alsó rugó (6), és rögzítse a hátsó blokk.
Szereljük fel a kerék henger.
2 rögzítőcsavart rögzítéséről a kerék henger. Meghúzási nyomaték 1,4 dN.m.
4.3. (Folytatás)
- A rugós rögzítő (4) az első párna. A szerszám [3]
- Kézifék kábel (5)
Csavar kerék (10) ütközésig a «C».
- Sóvárgást kártérítési rés (7)
- Lever és tavasszal rendszer (8) a rés kompenzáció
- A rugós rögzítő (4) a hátsó fékbetét C a szerszám [3]
Vegye ki a készüléket [1].
Set top rugó (3) A szerszám [2].
Hatnak a kerék (10) fogadására átmérőjű. D = 228 mm.
- A dob (2)
- Csavarok (1). Meghúzási nyomaték m.daN-ra 1
Nyomja többször a fékpedált.
Állítsa be a kéziféket.
Engedje az autó a földön.
Segítse elő a tárgyi
Ez azt jelenti, hogy tartsa az autó tiszta mosás után néhány hónapig