Hangszigetelés belseje az új Subaru Forester 2018

Az elvégzett munkát. teljes szétszerelése a belső, szóló zajszigetelő anyagok, összeszerelés után szervizelés

Időpontot munkát. 4 nap (egy nap bontási, 2 nap szóló zajszigetelő anyagok, egy nap építmények)

Ennek oka az elvégzett munkát. magas zajszint az utastérben.

A design az új Forester korszerűbb, az új Subaru design. Van egy új hűtőmaszk, az első és a hátsó lámpák optika, elöl ajtók voltak szellőzőnyílások és oldalsó tükrök helyezni az ajtón, kibővített kerékívek, küszöbök egyre megkönnyebbülés. A vibráció csökkentése érdekében, különösen utazás közben az úton, merevebb karosszéria. Megnövekedett méretei Subaru Forester. így ez növelte a csomagtér, és ez volt tágasabb, mint az utastérben.

Szerint a vállalat alkalmazottai „Subaru Center” végző szétszerelés és összeszerelés az autó, az új Subaru Forester készül nagyon high-tech, ez elég egyszerű szétszedhetik. Minden klip újrahasználható, a szerelés és szétszerelés nem romlott.

A mi esetünkben, a tulajdonos a Subaru Forester 2.0XT Premium (US leírás) elégedetlen volt a magas zajszint az utastérben, és kérte a cég „Subaru Center” további hangszigetelést, amely az autósok környezet úgynevezett „Shumka.”

Hogy végezze el a szükséges munkát teljes szétszerelése az autó belső - ülések eltávolításával padló, törzs, mennyezeti lambéria, bontott ajtókárpit.

Ennek eredményeként a szétszerelés világossá vált, hogy az új Forester van jelen hangszigetelés és rezgés a motortérben, azaz motor-oldali rezgéselnyelő lemez és telepített hangszigetelő hab alkalmazott belső szigetelés gyakorlatilag hiányzik. Lengéscsillapító alkalmazása csak két helyen, a lába a vezető és az utas lába. Alján a jármű üzembe vastag hangelnyelő poliuretán hab szőnyeg. Ajtók, sárvédők, tető és alváz zvupogloschayuschim anyag nem terjed ki.

Egy másik érdekes tény volt, hogy a belső eltekintve két kábelkötegek és két benzines szivattyú vezérlés csigák, nem több, elektronikus rendszerek nem kerülnek, az összes e-töltés az új Subaru Forester található a motorháztető alatt, és a vonal torpedók a vezető. Az állványok vannak telepítve biztonsági övek gúnyiratoknak egység, az ajtók felett a tető vonal rögzített függönylégzsákrendszer. Elektronika - ennyi az egész. Ha hirtelen nem lesz vészhelyzet és az autó elsüllyed „a legtöbb kerék”, akkor húzzák ki a vízből kerül kapott, és megy, amíg a víz nem jut a motorháztető alatt, és a vonal fölé az alján az ülés.

Ennek során a rezgéscsillapító anyagok munkálatok ragasztott padló, középső, alagút, a mennyezet, a rést a pótkerék, sárvédők, csomagtér, az ajtók, a tető. Első, hátsó ajtó, a csomagtérajtó és a tető borítja egy második réteg poliuretán hab hangszigetelő anyag.

Munkafázisokat

Kapcsolódó cikkek

• autó zajszűrés Subaru Forester 1 napon Moszkvában

• Elemzés belső sj - erdész Klub - a legjobb barátok egy jobb autó!

• Subaru Forester, megszűnik a motor, a Subaru Forester