Feldolgozási karburátor eszköz és működési elv
Hello, kedves autósok! Célja a karburátor az autóban, hogy készítsen egy üzemanyag-keveréket, - összhangban az igényeket a motor működési feltételeit, a telített levegő a megfelelő mennyiségű benzin és a további üzemanyag-ellátás a hengerekbe.
A porlasztó jelenti az egyik kifinomultabb eszközök áramellátó rendszerek. Ha az autósok és mernek megjavítani, legtöbbjük hatol, mint általában, a kamrában egy úszó.
Bár, mint általában, karburátor meghibásodás oka elsősorban abban rejlik mélyebb. És akkor felmerül a kérdés - karburátor javítás, vagy vesz egy újat? Az egyetlen, aki hajlik arra, hogy az utóbbi határozat emlékeztetni kell arra, hogy az egyes modellek ára lett elég figyelemre méltó egy erszényt.
Bár mindkét komponens megjavítani a karburátor, kerül többször olcsóbb. Gondolj karburátor javítás a saját kezében, egy meglehetősen súlyos gazdasági alapja, úgyhogy továbbra is megpróbálja szétszedni a karburátort.
karburátor eszköz
Sematikus ábrája a porlasztó, amely úgy tűnik első látásra „halandzsa”, a közelebbi ismeretség, világossá válik.
Klasszikus karburátor eszköz - egy olyan rendszer, amely általában:
- úszóház,
- úszótű zárószelepet,
- keverőkamra
- diffúzor,
- permetező,
- üzemanyag és a légcsatornák fúvókákkal,
- a levegő és a fojtószelep.
Porlasztó működési elve
Most tekintsük a működési elve a porlasztót. A szükséges mennyiségű üzemanyagot az úszóház támogatja az úszó, amely össze van kötve egy tűszelep.
Amint a tüzelőanyag fogy, a úszó lesüllyed, ezáltal kinyitva a tűszelep, és a kívánt részét üzemanyag beáramlik a tüzelőanyag kamrába. Az úszó kamrából, amikor a kívánt üzemanyag szintjét, az úszó felemelkedik, és bezárja a benzin tűvel kamrába a bemeneti.
A csövön keresztül a úszóház porlasztó benzin belép a keverő kamrába, ahol a dúsított levegőt a bevezető csövet. Az üzemanyag-szint az úszóház kissé alacsonyabb a kimeneti szint, így ha a motor alapjárati üzemanyag nem áramlik az úszóház, akkor is, ha a készülék alatt elfogultság.
Hogyan működik a porlasztó
A következő fontos kérdés az, hogy a karburátor. A diffúzor van kialakítva, hogy a levegőt-áramlási sebesség a közepén a keverőkamrába. Továbbá, a létrehozott vákuum végén a permetezőgép működési mód a motor. Ez az igény, hogy engedje le az üzemanyagot az üzemanyag kamrából és annak javított diszperziós.
A szint az éghető keverék táplálják be a motor hengerébe, vezérli a fojtószelep, amely viszont össze van kötve a gázpedált. Flap változik a folyosón keresztmetszeti területe a keverőkamrába. Mivel a szelep területen gazdagodik benzin összhangban a motor üzemi állapotban, hogy szabályozzák a mértékét a gázpedál lenyomása által a vezető.
Ezen felül, általában a műszerfal, és néha van egy speciális toll, a szelep a porlasztó (emberek vezető neve: „szívás”). Húzva, a vezető elzárja a levegő - csappantyú, korlátozza a hozzáférést a levegő, és növeli a negatív nyomást a keverőkamrában.
Ennek eredményeként, a benzin hatékonyabban szívja a úszóház és a levegő hátránya - előállítására telített éghető keverék a motor, szükség van egy hidegindítás.
Ennek alapján arra lehet következtetni, hogy a porlasztó működik a leghatékonyabban átlagos terhelés. szaggatott mozgás növeli az üzemanyag-fogyasztást, mivel az éles megnyomásával gáz, a motornak szüksége van több telített keveréket.