Tavaszi készül az autó a nyári szezonban, afftomobil
Spring: A készülék készen áll a nyári szezonban
Tiszta - a garancia az egészség
Először is meg kell mosni az autót, nem csak a külső, hanem a jármű belsejében. Miután a téli autók nem csak az tiszta, hanem hogy ellenőrizze a korrózió, különösen a kerékjáratok és az alsó, ahol sófelhalmozódási a legvalószínűbb. Hirtelen hőmérséklet, páratartalom, eső és hó - a fő korróziót okoz a gépjármű-alkatrész és még a télen és reagenseket. Ezek gép rozsda gyorsabb. A leggyakoribb reagensek - magnézium-só, kálium-só és nátrium-só. Mindegyikük a víz megtartása, amelyből a test üszög. Mosás után, kell alkalmazni egy polimer, teflon, viaszt vagy bármilyen más módon, ami megakadályozza a rozsda a szervezetben. Korróziógátló szerek taszítja a vizet, ami a védőréteg felületén az autó. Meg tudod csinálni az összes egyedül, de jobb, hogy az autó a mosogató, ahol az Ön számára minden szakemberek végzik. A test működik különböző hibák (karcolás, chips, repedések) bízza a készség a töltőállomás.
kerékcsere
Next - A csere gumiabroncs. Változás gumik legyen létrehozása után az utcán, valamint egy állandó hőmérsékletet. Téli gumik gondosan meg kell tisztítani, és ellenőrizni minden olyan kárért, akkor lehet hasznos az Ön számára a következő évben. Válassza busz követi a futófelület. Univerzális abroncs, amelynek nagy a kopásállósága, van keresztirányú hornyok, amelyek alacsony sebességnél jármű nyújt jó tapadást a különböző fajokban. Az univerzális gumiabroncs futófelület hosszanti barázdák a maximális stabilitás és jó kezelhetőséget biztosít. Arra tervezték, hogy gyors vezetés az autópályán. Tehát a gumik nem félnek a hőterhelés, de elhasználódik gyorsan és nem mindig kényelmes a használata.
Feltétlenül cserélje ki az ablaktörlő: a gumi része a részleteket az autó sokkal viselni télen - szárítja és repedések, és műanyag - szünetek.
karbantartás
Ellenőrizzük a villanyszerelő, az állam a gyertyák, a feszültség a szíjak. Ügyeljünk arra, hogy az akkumulátort. Elemeket ki kell tisztítani, és újratölteni. Ellenőrizzük a folyadékok: fagyálló, fagyálló, olaj. Ha felfedezett hátránya - adjunk folyadékot az azonos tulajdonságokkal (szín és konzisztencia), hogy korábban volt.
és cserélje ki a szűrőt (tüzelőanyag, levegő, olaj, szalon, korom) szintén érdemes megnézni az állam a fékrendszer (ha van lemezek, csövek, fékbetétek nem szivárog-e folyadék vagy sérült). A megjelenése repedések a fékcsövek - egy útmutató a csere. Fékezéskor nyomás meghaladja a 100 kPa, repedezett gumik fék tömlő alig ellenállni az ilyen nyomás.
Ami a motort - törölje le egy száraz ruhával minden elektromos alkatrészek, vezetékek, érzékelők. Gondosan vizsgálja meg a motort az autó a hibás motor lesz száraz, és a jelenléte olajos csíkok már beszélünk veszteség szorítás. A töltőállomás könnyen megszüntesse az ilyen károk. Ha az idő nem figyelni, hogy a hiba, miután egy bizonyos ideig a motor nem.
diagnosztika
Szinte minden vezető tudja kezelni a minimális számú műveletet előállításához szükséges a gép, hogy felmelegedjen az időszakban, de a szakmai diagnózis jobb bízni szakműhelyben.
Diagnózis az autó futóművét, kormánymű, a fékek és egyéb dolgok, amelyek befolyásolják a biztonságot, töltheti a karbantartás állomás. Diagnosztizált jobban állomások, specializálódtak bizonyos márkájú autók. Az ilyen szolgáltató központok és a modern gépek és képzett személyzet, akkor nyugodtan hagyja autóját.
Autó tesztelése zajlik egy speciális területen, ahol a kocsi gördült. A rezgések hasonlítanak okozta szabálytalanságok a közúti, a hibák feltárása az autóban. Vizsgálat a fékrendszer nem kevésbé érdekes: az eljárást végzik speciális dob, és az eredmény az egyes kerék mechanizmus ki a számítógép képernyőjén.
Állapotának értékelése a fékfolyadék egyik legfontosabb pillanatok előkészítése az autó. A készítmény ezen folyadék lép be-glikol, amelynek fokozott higroszkóposság, azaz van egy nagy képessége, hogy felszívja a vizet. Egy idő után a fékfolyadék halmozódik fel a szerkezet a légkörből vizet, ami viszont kedvezőtlenül befolyásolja a forráspontja. Ha a munkahengerek felmelegszik 110-115 fok, akkor a fékek az autó nem tud dolgozni. És a nyáron, különösen, ha a magas üzemi hőmérséklet a járműalkatrészek, ez a fajta helyzet rendkívül veszélyes.
Kézifék ritkán használják a téli időszakban különös figyelmet kell fordítani a. Feszített visszahúzó rugó és rozsdás kábel gyakran következtetni a kézifék, ami mindig jó állapotban, sérült. És természetesen nem nélkülözheti a szemrevételezése egységek és aggregátumok különböző autókat. Reveal bizonyos defektusok, mint például repedések a lengőkarok, túl a teljesítmény az elektronikus tesztelők.
Valószínűleg úgy tűnik, egy hosszú listát az eljárások, megállapítva, hogy előtte a tavaszi-nyári szezonban nagyon kívánatos, de egyetértenek abban, hogy a biztonság és a bizalom drágábbak. Időben és megfelelő előkészítése az autó a tavaszi meghosszabbítja az életet.
- „Hóvirág” az utakon és egyéb jellemzői a viselkedését a tavasz
- Dekódolása abroncsjelölés
- Kiválasztása protivougonki a Chevrolet Cruze. Hogyan véd a lopás
Amikor aktiválódik, a légzsák kinyílik sebességgel mintegy 2 kilométer másodpercenként, és ezzel egyidejűleg a gyorsítás kb 200G. Azonban úgy tervezték, hogy működik egy csapásra sebességgel 30 kilométer per óra. Pipázott a kormány mögött a baleset idején csaknem 100% halál.
Az első az életében az autó versenyző, Kimi Räikkönen volt a szovjet „Lada”, amit találtam, hogy az apja elő újrahasznosításra. A javítás elvégzése után vagy újrafestés Raikkonen tele volt csodálattal ezt az autót. Elmondása szerint, hogy szinte soha nem szakad.
Kínában taxisok használni furcsa módon történő elhelyezésének utasok, ha úgy vélik, hogy akarnak rabolni. Ezek rákattint a gombra, és a személyszállítási kerül sor kábító fegyvert mentesítés 50.000 volt.