Módosítások SDA 2018
Jó napot, kedves olvasók.
Váratlanul számunkra, hiszen mindig történik, az orosz kormány kiadott egy új szabályozás, ami a legjelentősebb közelmúltbeli módosításai a szabályokat az út.
Gyanítom, hogy a reakció az új szabályok az olvasók kétértelmű lenne. Egyrészt, az új szabályok célja, hogy a lépés az utakon biztonságosabb. Másrészt, az új elemek, amelyek jelentősen eltérnek a meglévő, vezet az a tény, hogy az összes a járművezetők kell, hogy legyen egy kicsit, de átképzett és szokni.
És most folytassa közvetlenül változások a szabályokat az út, és most nézd meg egy nagyon fontos pont 1.2 „alapfogalmak”.
Változások az alapfogalmak a szabályokat az út
Az első koncepció nélkül olyan jelentős változtatás - Előzés:
„Előzés” - múló egy vagy több mozgó járművek kapcsolatban indulás a megszállt csík.
„Halad” - múló egy vagy több jármű, amelyhez kapcsolódik a távozását a csík (az oldalán az úttest) szánt szembejövő forgalom, majd ezt követően visszatér a korábban elfoglalt sáv (felé az úttest).
Tekintsük a változásokat.
1. Korábban azt hitték, előzés előre mozgó járművek, de most a szó lehetséges. Megjegyzendő, hogy korábban az esetben, ha váratlan helyzet, mint például amikor a baleset azonnal a 2 sáv, lehetséges volt, hogy megkerülje a sérült járművek a szembejövő forgalom nélkül a veszteség kockázatát jogokat. Úgy őrzi a jelen, mert Kikerülni álló járművek nem előzés. Bár talán a változást követően a közlekedési szabályok módosításra kerül, és a kódex Közigazgatási bűncselekmények (szabályozó dokumentumot bírság), és akkor lehet pontosan megítélni a lehetőségét, hogy egy kis kitérőt a szemközti sávba. Jelenleg egy kis kitérőt van a büntetés 1000-1500 rubelt.
2. Most az egyetlen előzési manőver, amely kapcsolatban van az indulás a szembejövő forgalmat. Ez nem jelenti azt, hogy szükség van a határokon kettős szilárd, csak csináld tilos. Inkább a változás hangsúlyozza azt a tényt, hogy a koncepció előzés jelentősen szűkült, és most az előzés csak akkor végezhető el az ilyen utakat, amely lehetővé tette, hogy utazni a szembejövő forgalom (például 2 sávos út).
Megjegyzendő, hogy ez az innováció nem teszi semmissé a előzés a szokásos értelemben. Most éppen egy ilyen manőver lenne más néven.
„Veszélyes áru” - anyagok, termékek, hulladéktermelés és egyéb gazdasági tevékenységet, amely, mivel a bennük rejlő tulajdonságok szállítás során veszélyt jelenthet az emberi élet és egészség, a környezet károsítása, károsodására le.
„Veszélyes áru” - anyagok, termékek, hulladéktermelés és egyéb gazdasági tevékenységet, amely, mivel a bennük rejlő tulajdonságok szállítás során veszélyt jelenthet az emberi élet és egészség, károsítja a környezetet, károsítják vagy elpusztítják le.
Mint látható, ez a koncepció megváltozott kissé. A különbség csak egyetlen szó, ami nem jelent semmit különleges hétköznapi vezetők. A veszélyes áruk volt, és az is marad valami, hogy ez veszélyes a közlekedés, és közel van a jobb, ha nem megy.
„Korlátozott látási viszonyok” - a láthatóság, a járművezető az út a mozgás irányát, korlátozott terep, a geometriai paramétereit az út, növényzet, épületek, építmények, illetve egyéb tárgyak, beleértve a járműveket.
Ez egy teljesen új koncepció, amely természetesen mindig is hiányzott a közlekedési szabályokat.
„Előre” - a jármű mozgása sebességnél azt jelenti, nagyobb sebesség társított jármű.
Ez is egy új fogalom. Mint az előző, korábban ez csak feltételezett.
„Akadály” - egy rögzített tárgy a sáv (hibás vagy sérült jármű, úttest hibák, idegen testek stb) nem teszi lehetővé, hogy továbbra is ebben a sávban.
A másik új fogalom a szabályokat az út.
Azt is javasoljuk, hogy olvassa el:
