Ki és mi hozza be a területre a vámunió július 1. után, Litvánia, a The New York Times - összes
Mivel a hivatalos oldalon a Szövetségi Vámhivatal Oroszország, a Vámkódex a vámunió az árunyilatkozat személyes használatra biztosított egyetlen formáját vámáru-nyilatkozat - az utas vámáru-nyilatkozatot. Egyéb formái vámáru-nyilatkozatok jelenleg használatban az Orosz Föderáció, eltörölnék.
Az innováció a lehetőségét, hogy egy utas vámáru-nyilatkozat egy példányát, amelyet továbbra is a vámhatóság. A magánszemély is van lehetőség, hogy állapítsa meg az áru személyes használatra nem vonatkoznak írásbeli vámáru-nyilatkozattal.
Termékek hozhat több kilogramm, de kevesebb pénz
Megfizetése nélkül vámok és adók, az egyének importálni (vagy, amint az a Vámkódex „mozoghat a vám- határ”) a kísért és kísérő nélküli poggyász tételek (kivéve járművek), a teljes értéke nem haladja meg a 1500 eurót (jelenlegi árfolyamon - mintegy 57 ezer orosz rubelt), és a teljes tömege nem haladja meg a 50 kg-ot. Korábban, a maximális súlya 35 kg, és a pénz - 65.000 orosz rubel. Ha ezek a szabványok túllépése, akkor a része ilyen felesleg mértéke egységes vámok és adók összegének 30% -a áruk vámértékének, de nem kevesebb, mint 4 euró per 1 kg.
Összes engedélyezett az import alkohol kevesebb mint kétszerese legyen a jelenlegi helyett 10 l - 5 liter. Azonban, a díj nem tudjuk fizetni a 2 literes, ez most, és 3 liter szesz. Túllépése esetén normák feladatok összegyűjtjük egyetlen sebességgel 10 Euro per 1 liter meghaladó 3 liter mennyiségi előírásoknak. Duty-mentes lehet szállítani, mint nem több, mint 200 cigaretta vagy szivar 50 (szivarkák) vagy 250 gramm dohány, illetve az említett termék a tartományban a teljes tömege nem több mint 250 gramm per egy személy év feletti 18.
Szintén mentesül áru személyes használatra, egyedi vámunió tagállamok öröklési vámterületén kívül a vámunió, elismert örökölhető való behozatalkor területén a vámunió a vámok - jelenlétében a dokumentumok megerősítik azt a tényt, öröklés.
További újítás a csoport az áruk, hogy a kódex a vámunió nem tekinthető áruk személyes használatra. Vagyis, nem kellene, hogy az előnyöket a magánszemélyek és a tárgya lesz feladatokat, mint a kereskedelmi termékek. Az FCS bemutatott kiterjesztett ilyen cikkek jegyzékét. Ez mindenekelőtt nemesfémek és drágakövek értéke több mint 25 ezer dollárt, központi fűtési kazánok, mezőgazdasági gépek, szolárium szolárium, fotólabor, játékgépek, orvosi berendezések.
De az áruk egy csoportba személyes használatra még mindig kivételt tett. Például, a halak és a tenger gyümölcsei, kivéve homár, homár és a garnélarák, a polgárok a terület a vámunió képes lesz folytatni, de nem több, mint 5 kg. Üzemanyag tankolás egy külön tartályban - nem több, mint 10 liter. Számú fekete kaviár változatlan marad - akár 250 gramm.
Az autó lesz dorastamozhit, és mentheti egy jachton
Egyedi hullámok téma - az import a külföldi autók magánszemélyek.
Ahogy V.Reshetnikov mondta, mindhárom országban az Unió állítólag eljárni közös szabványokat. És feladatok elvben egyetértett, és figyelembe véve az orosz érdekeket. A tárgyalások azonban a legmagasabb szinten „a fájdalmas probléma” még nem teljesen fejeződött be.
Ebben az időszakban a polgárok Belarusz és Kazahsztán is területükre importáló üzemelő járművek ezen országok aránya, de ha akarnak eladni őket Oroszországban, akkor meg kell fizetnie a különbség a díjakat.
„Ha valaki hirtelen akar értékesíti az autót Oroszországban, amelynek célja a fehérorosz árak és a nyilvántartásból való törlés Fehéroroszország, akkor meg kell, hogy teljes mértékben fizeti a különbség a vámok és adók szerint a szabványoknak. Ezt meg lehet tenni mind a vámhivatalok Fehéroroszországban és Oroszországban”- mondta V.Reshetnikov.
By the way, különös figyelmet kell fordítani a képviselő a Szövetségi Vámhivatal a tény, hogy ezek a járművek személyes használatra, mint jachtok, hajók, helikopterek és repülőgépek, akkor kell adóztatni a vámunió sokkal alacsonyabb vámok, mint most. Sőt, a kivitelezés ezekkel a speciális luxus lehet egyszerűsített módon.
Dorastamozhka autók javát Belorusszia?
Természetesen a kilátásba kell fizetni az import autók eladása a szint orosz kötelezettség fehéroroszok nem boldog. Ugyanakkor a fejét a kezdeményezés „Az Auto”, a verseny rendezője védelmében autósok „Stop Petrol” Artem Sharkov javasolja, hogy vizsgálja felül álláspontját.
Szerint A.Sharkova, más változatai az autó import Oroszországban nem is érdemes figyelembe venni.
„Oroszország és így kompromisszumos javaslat az átmeneti megőrzése a fehérorosz és kazah feladatokat, annál inkább nem ért egyet - mondta. - És logikus, hogy az oroszok mindent megtesznek, hogy a tényleges tevékenységet folytatott „megfizethetetlen” díjat. Egyébként, miért van szükségük? "
Volt munkaügyi miniszter, PhD Alexander Sasnou úgy véli, hogy az új vámszabályok nem különösebben megváltoztatni a szabályokat, amelyek azt korábban ment Oroszországba. És az egyetlen új szempont - a vita a vámok autók - „minden jó”.
„Ez most az oroszok azt mondják, hogy meg kell fizetni a különbség a vámtételeket, valamint az akarat, sőt - nem egyértelmű - adott hangot véleményének A.Sosnov. - Talán el fogják dönteni, hogy egy egyáltalán nem az a különbség, és általában egy másik - Orosz - adó? Ők is elér valamit ...
De itt minden jó. Mert oly módon, azoknak, akik szeretnének készpénzt a alvázértékesítésből Oroszország, miközben még mindig nem fizet az orosz adó, részt vesz a spekuláció és felmászik az orosz költségvetés. Végtére is, Oroszország külön - vásárolni autójukat, nem használt autók - bevezette a „védő” kötelessége”.
Szerint A.Sosnova, Fehéroroszország és társult, hogy hozzon létre egy egységes gazdasági tér nem működik, és nem valószínű a közeljövőben ki fog derülni.
„Ugyanez igaz az EU-ban, többek között: hány évig az Európai Unió, és sok országban még továbbra is vita a gazdasági kérdésekben - mondta. - Sőt, a nyíl alakítjuk nemzeti vitát. Mivel sok emlékezni a nemzeti kérdésekben csak akkor, ha nyereséges ... "
Minden pontot tesz az elnök
Elnöke a minszki Tőke Unió a Vállalkozók és Munkáltatók Vladimir Karyagin észre, hogy annak ellenére, hogy a régóta várt bejelentést az orosz fél néhány új vámszabályok sok tisztázatlan maradt.
Ahogy V.Koryagin megállapítja a specifikált adat és megmagyarázhatatlan problémák hátrányosan érinti a fehérorosz üzlet.
Fehérorosz üzletemberek várják az első helyen „barátságos jogszabályokat.”
„Vámkódex a vámunió teljes mértékben normák alapján a Nemzetközi egyezmény a egyszerűsítése vámeljárások (Kiotói Egyezmény). Általában a rendelést vámműveletekben behozott árukra vámterületére a vámunió és az export a területéről megfelel a megbízás, hogy a jelenleg használt Oroszországban, mivel a legtöbb szabályok az orosz jogszabályok megfelelnek a Kiotói Egyezmény, „- mondta a FCS sajtószolgálat, hozzátéve, hogy meg kell figyelni, hogy számos újítást.
Parlamentjeinek Kazahsztán és Oroszország ratifikálta a Vámkódex. Fehéroroszország ratifikálja a szerződést jelentené elfogadja ezeket a feltételeket az orosz állam keretében a vámunió tárgyalások. Minsk kezdetben megpróbálta törölni kiviteli vámokat olaj, Moszkva ragaszkodott mentés. A háttérben a jelenlegi gázvita dátumokat ratifikációs a kódex a fehérorosz oldalán továbbra is nyitott kérdés.
Egy hiba lépett fel. Kérjük, próbálja meg újra később.
jelszó visszaszerzés küldött utasítások
Szívesen.
Szívesen.
Profil törlése Biztos benne, hogy törli a profilt?
Az a tény, hogy a felhasználó bejelentkezik a RIA Novosti weboldalak, egyetért azzal, hogy ezeket a szabályokat.
Felhasználó köteles nem sértik a vonatkozó törvények az Orosz Föderáció.
Felhasználó köteles tiszteletben tartja más megjegyzésírók olvasók és magánszemélyek hivatkozott anyagokat.