Javítása kormánymű hurok
Szia, a rossz fiúk!
Nem is olyan régen, amikor észrevette, hogy van egy bizonyos elfordulását a kormánykerék a csattanó kíséretében nagyon kellemetlen csepp erőfeszítést a kormánykeréken. A felületes vizsgálat azonnal hozta a tiszta víz elkövető - csóva kormánymű 3C0 959 653 b vagy 3C0959653B. Ő is felhívta a tönk mechanizmus SRS, ülésmagasító hurok gyűrű érintkezési élén, csiga és egyéb állatok.
A szőrzet maga is egy csappantyú csík együtt kenőanyaggal kialakított egy darabból labdát, gubancold helyeken 3 réteg, néha csúszik forgás során.
A folyamat során a vizsgálat kimutatta, hogy kihúzta az egyik végét a lengéscsillapító rúd. Forrasztás segítségével és hasonló darabból álló műanyag szerkezet integritását helyreállt. Hadd meg nem túl jó, de funkcionálisan kiderült nem rosszabb, mint a gyári.
levágta a végét a lengéscsillapító rudak
Érdemes megemlíteni, hogy a gyűrű maga is egy kellően megbízható szerkezet. Úgy tört ez nem véletlen - valaki, amikor eltávolítjuk a kormánykerék rosszul van beállítva vissza.
Nem nehéz kitalálni, hogy a zsír vált egy sárga ragacsos anyag, néha még sötét színű, igen. Az egész dolog gondosan szétszerelt és zsírtalanított etanollal, vagy azzal egyenértékű. Zephyr már kiegyenesedett az asztal sarkán volt néha hajlott. By the way, van szüksége kenés nem csökkenti a súrlódást (úgy tűnik), de erről bővebben később.
Alkatrészek hurok.
Szétszerelt minden ilyesmi borzasztóan néz ki, ezért úgy döntöttek, hogy haladéktalanul a szerelvény.
A helyszín az első végén a csillapító rúd.
Figyeljük meg, hogy az első végén a szalag van helyezve. Lapos kábel van tekercselve együtt a szalag a külső sugara a belső régió.
Ezután, egy második vége beillesztjük a kivágásba a fehér rész a test:
A második vége a szalag van helyezve a megfelelő kivágás folyamatot.
Ennek eredményeként, a megfelelő nyílásba be van helyezve a csatlakozó is, nézd meg a kanyarban, meg kell, hogy utat.
Gyűrű vonatok.
Kanyargó száraz hurkok, azonnal kezdenek göndör közepe felé, annak ellenére, hogy ruganyos jellegét. Comes segíteni műanyag szilikonzsír fehér SR-180, a működési hőmérsékletet -60 fok. Olyan, mintha szükség van legalább két csőben 2g. Grease kell alkalmazni ismert vékony vonalak a sáv, csakúgy, mint az alábbi képen:
A legvékonyabb csík zsírt a hurok.
Továbbra is csavarja oda-vissza, hogy osztja a kenőanyag és pontosan mérni 3 kör végétől helyzetét bármely gyűrű.
A zsír egyenletesen oszlik:
Ring kent kész harapós a felső fedelet.
Továbbra is dobott a fedél ... és telepíteni a helyére.
A költségvetés 100 $ a csöveket.