Hogyan tölteni az iPhone és az autó egy eszköz, az Apple hardver híreket a
Sok iPhone tulajdonosok általában van egy autó - nem Land Cruiser Prado, de a funkciók végzik. Ugyanakkor Oroszországban minden autós szembesülnek komoly kihívást formájában fagy, és tesztelt ez nem minden: sokan visszautasítják, hogy a gép alatti hőmérsékleten -30 fok. De mi van, ha azt mondjuk, hogy ez a probléma megoldható egy egyszerű külső akkumulátor az iPhone és az iPad?
Igaz, egy kicsit slukavili - nem közönséges Teljesítmény Bank, amelyet mindannyian megszokott. Különleges külső akkumulátor tölthető, mint egy iOS-eszköz, és az autó által kifejlesztett Rombica fordult egy ismerős tartozék hordozható kiegyensúlyozó töltőt. Már megismertük a készülék Gyártó és sikerült, hogy annak munkáját csinál a lelkiismeret. Nem beszélve arról, hogy a koncepció megjelenése a modul azonos ezzel a megközelítéssel az Apple.
Mivel Auto B250 (ez a neve a titokzatos eszköz), amelyet elsősorban az autósoknak, majd felül ez valószínűleg tenni az autóban. Tehát jön egy stílusos dobozban elrejti magát közvetlenül lát - az akkumulátor, micro-USB kábel a töltéshez, „krokodilok” kapcsolódik az autó, a szükséges dokumentációt és kényelmes hordtáska tároláshoz és szállításhoz.
Kezdeni, beszéljünk egy kicsit a modult. Ez egy henger alakú, tetején található LED-lámpa három üzemmóddal és bekapcsoló gomb, alul - két USB-kimenet töltés mobil eszközök, jelentkezzen be tölteni a mikro-USB és LED-kijelzők a töltöttségi szintet. Az akkumulátor kapacitása 12 000 mAh - ez bőven elég a mindennapi igényeket.
De ellentétben a többi külső akkumulátor, ez még mindig egy külön kimenet 12V / 3000W, amellyel segíti a folyamatot, és akkor történik, amikor a motor beindult. Próbálkozások száma elindítani, amikor teljesen fel van töltve csak 10, de hogy szükséges-e már? Télen több mint elég.
És most a legfontosabb dolog -, hogy az egész dolog működik. Először is, a készüléket ki kell terhelni, legalább 50-75%. Ha ez figyelhető meg, csatlakoztassa a piros csipeszt a „plusz” elem „fekete - a” mínusz”. Éjjel, az segít megtalálni az összes beépített zseblámpát.
Ezután, csatlakoztassa a „krokodilok” a készüléket, befut a kabin és a gyújtást.
Az autó azonnal indul - és itt van, dédelgetett ezer fordulat a fordulatszámmérő. Home - miután a motor indulása nem szabad elfelejteni, hogy a huzalokat le a készüléket és vegyük ki az akkumulátort bilincsek, automatikus kikapcsolás zajlik után 3 másodperccel a start. A hőmérséklet futtatni -40 és +50 Celsius fok, de a fagy a csomagtartóban, hogy dobja a táskát a készülék nem fog működni -, hogy tartsa a legjobb alatti hőmérsékleten 5 Celsius fok.
És amikor a támogatást a motor beindítása nem szükséges, az eszköz könnyen használható, mint egy zseblámpa, és külső akkumulátor - két port 5V / 2.4a lesz minden (na jó, majdnem). Egy viszonylag kis mérete és súlya 500 g nagyon kényelmes.
kurortnik. Keresztmetszete kicsi, fél milliméter, de ha jól értem ott a nagy teljesítmény pulzáló áramot vezetünk. Mert van egy átalakító az akkumulátor és a készülék is. I személyzet a hideg akkumulátor lemerült, hogy nem kapcsolja ki a főtengely, hazament, vett egy terhelt eszköz, de őszintén szólva nem is reméltem, hogy kezdeni. De működött, ahogy kellene! (AppleInsider.ru küldött kérelem)