FMC haladó (9)

Nagyon hasznos rész. Minden, amit meg itt a repülési folyamat nem lesz hatással, de lehetővé teszi, hogy tudja, hol van bármely pontján az FMC adatbázis. Sőt, függetlenül attól, hogy helye az útvonalat.

Kapsz: a sugárirányú pont, a távolság a ... ideje ... stb Ezen túlmenően, a pontok jelennek meg a képernyőn MFD. MFD (Multi-Function Display) - azok számára, akik elfelejtették - a kijelző a fő panel az útvonal. Ez látható lesz nem csak a pont, de a beállított radiális és távoli helyeken.

1. Valójában az a pont (FIX) mutatott be minket egymásnak. Ugyanebben a sorban: sugárirányú távolság és ez (FR - «származó»).

2. A felhasználó belép a sejtbe RADIAL / TÁVOLSÁG. És akkor meg csak egy dolog. Például csak a sugárirányú (199), vagy csak a távolság (/ 30). Alul: a felhasználó belép egy távolságot (/ 30), és az FMC számított sugárirányú LGKR a parttól 30 mérföldre LGKR Software repülési terv, nem közvetlenül. Következő a sorban - információk egy pontot, amely a parttól 30 mérföldre LGKR és radiális 199 LGKR ugyanaz: ETA - becsült érkezési idő ezen a ponton; DTG - távolság (nem egyenesen a repülőgép, és aszerint, hogy a repülési terv); ALT - a tervezett magassága ezen a ponton.

Ha megadott egy pontot a repülési terv nem, akkor az oszlop ETA, DTG és ALT üres lesz.

A 3. és 4. Még két rekesz bemeneti radiális és / vagy a távolságokat.

5. ABM - vágott Abeam, azaz magyarul "haránthelyzetben". Ez azt jelentette, hogy áthalad LGKR pont utunk. Itt látni fogjuk, a távolság a pont a fény (nem egészen a pont), átkelés időpontban a fény a mi útvonal és a magasság ezen a ponton.

6. Mi adja meg a szakasz FIX több pontot. Minden pontnak saját oldalt. ketten általában. Ott FMC hatoldalas hat pont. És van egy végtelen számú oldalt, ha a következő jelenik meg üres kitöltésekor egy oldalon.

Számomra ez nem csak egy példa - a következő módosítások általam elvégzett minden járat.

Szükséges visszavonulást.
1. Általában, a csökkenés a magasból

30.000 kezdjük a távolból

100 mérföldre a célállomáson. Még az unalmas alapértelmezett diszpécser azt akarja változtatni a vonat ebben eltávolítás.

2. A szabályok a jó és biztonságos hangot kell tekinteni a parttól 30 mérföldre a célállomáson, hogy a magasban nem több, mint 10.000, és nem több, mint 250 csomót.

Szóval Ütemezett vonat tárcsázott. Semmi sem történik. Ha már a füstölt és észleltek a WC-vel. Ez az, ahol nyomja meg a FIX gombot.

Tegyük fel, hogy a célállomáson - „Ioannis Kapodastrias” Korfun (LGKR). részben a FIX írási «LGKR» A parancssorban. Mi verte be az első cella a bal oldalon, és azonnal megkapjuk a sugárirányú és a távolságot.

Azt kell mondani, hogy a MFD bármely repülőtér kijelölt nem egy épület, valamint egy pontot.

Következő. A parancssorba írja:
/ 30
Bemutatjuk azt a második cella a bal oldalon. MFD megmutatta nekünk az összes pontot, hogy található a parttól 30 mérföldre attól a ponttól LGKR, azaz - a kör. Még írni:
/ 100
és a sejtbe alább. Kapunk egy másik sugarú kör 100 mérföld. Az MFD már két körrel, és tudjuk, mikor kell kezdeni némi csökkenés - 100 mérföld - a kereszteződésekben a nagy körön. És látjuk tridtsatimilny kör, amelyre kívánatos számunkra, hogy repülési szinten FL100 és sebessége akár 250 kts.

Ha bezárja a részben a FIX FMC, az egész geometria MFD nem megy sehova, és a megjelenése a kijelző zöld kör lesz egy jó emlékeztető, hogy mi kell összecsomagolni, és készülj fel az ősszel.