Csere rúd mirigy PPC Nexia, Lanos, Opel Kadett
Minden gépkocsi-tulajdonosok, előbb-utóbb meg kellett küzdenie ezzel a problémával - rudazat fogaskerék és a felső része a PPC minden alkalommal az olajban. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a szár tömítés kopott. Egyértelmű, hogy ez nem egy szélsőséges intézkedés, de még mindig nem nevezhető normális károkat.
Ebben az esetben a csere rudat felelős a váltás, úgy egy példa, amit használni Nexia, Lanos és Opel Kadett. Mindenki tudja, hogy a váltó a következő gépek megbízhatóak és a megfelelő karbantartás tart sokáig. Ezért, ha csak meg kell változtatni a mirigy, amely ténylegesen, hogy a saját kezét.
A legtöbb szakértő azt mondják, hogy a vásárlás csak egy mirigy biztosan nem elég. Gyakran kell változtatni együtt mirigy és a szár. mert közvetlenül kapcsolódik a tényleges sebességfokozatot. Azt is meg kell változtatni a tengelye a rúd, és amelyen fel van szerelve egy rugós zár. Ezen felül, akkor azonnal megvásárolható és cserélje ki a tömítést, ami telepítve van a motorháztető alatt összeszerelés felszerelés.
Az eljárás helyett a rúd mirigy
Cseréje a szár készül párhuzamosan a csere a tömszelence, mindez megtehető, ugyanakkor a javítási hajtómű. Alatt javítás szüksége lesz egy bizonyos sor eszközt: a legfontosabb, hogy a „11” (szükséges Allen), egy fém rúd átmérője 4 mm, és egy tüske préseléséhez.
követnie kell a szekvencia a javítás alatt:
- Az autó kell telepíteni sík terepen.
- A kerekek alá tenni antiotkatnye megáll, váltókar kell állítani semleges.
- Ezután, a rugótartó eltávolítjuk, és húzta tengely - és ezáltal kioldja a villát mechanizmus.
- Továbbá, a dugókulcs, csavarja ki a csavarokat fedezi mechanizmus.
- Ezt követően, rázza a fedél telepítve a kalauz, távolítsa el a dobozból. Tudni kell, hogy ha az autó jelen légkondicionáló és szervokormány, ez egy kicsit bonyolult feladat.
- A PIN-kód kiütik alkalmazásával egy fém rudat. Sam rudat eltávolítjuk.
- Csavarhúzóval horog mirigy és távolítsa el. Csak ezt követően egy új tömítés van nyomva a koronát a megfelelő átmérőjű.
- Cseréje után meg kell találni a hiba okát.
- Miután a mechanizmus össze, inkább ő óvatosan a doboz.
Stem hibák hozzájárulhat a repedések, kicsi, szinte láthatatlan karcolások a rúdon. Ha a probléma van benne, akkor természetesen ezt a rudat nem kell telepíteni egy új tömszelence, különben a tömítés romlik rohamosan, és meg kell tennie minden elölről. Érdemes megjegyezni, hogy dolgoznak ki egy tengely nagyon észrevehető. Ez befolyásolja a növekedés visszaüt a hajtóművet. felelős sebességváltások.
Ne feledje, a váltókar meg kell egyeznie a hornyolt dugók.
Eljárás biztosan kapsz sok baj és időigényes, de a munka mindenképpen öröm!