A tény, hogy a fékpedált
Milyen lenne a helyzet, hogy én használtam a pedált, a beszerzési autók „puha” absz tiltva.
A folyadék szintje mindig a max
Megragadta mindig középen a szélütés
Aztán vspontanno. op seredke megragadta és süllyedni kezdett lassan.
A boncolás kimutatta, hogy mind a négy kerék száraz a lábtörlő alatt, és rúd GTZ száraz, kopás párna 30%, prislushivshis hallható sziszegő vakumnika beállítása után a hely a második szakaszban utopaniya beállítást. Ez nyugszik a pedál tét, és nem sziszeg
A második kachek pedál tartja minden OK!
És tormozuha 50g maradt.
Kérdezzen ahol ásni guru szuggesztív.
Hasonló tünetek akkor ajánlott „ásni” az irányt a fém rendelkezésére. majd az irányt stop.
Főfékhenger. Ez ugyanaz volt a kalap, ahogy ott állt, dugóval (vagyis általában megállt, és néhány másodperc múlva a pedál ágyazódnak Polycom, megnyomásával porezche - minden normális). A hivatalos megtagad (száraz gumikra, a mandzsetta a helyén, az egész), és miután egy pár nap, miközben keresi, ahol a fix, a múlt is, és már nem ismétlődik. Csak megváltozott tormozuhu
KAMAZ a norma.
PS: Én fékezéskor. folyadék (10 év nem változik valószínűleg), az érzékelő módosítsa a gázpedált, fékhenger megjelenés.
Pads megváltozott, amikor. A pedál maga általában visszatértek.
azt is, hogy Wangen + helyettesítő folyadék.
Minden párna kb. engedje el a fék
A pedál maga vissza ok
Érzékelő nakoy Stump gázpedált))))
Pysy: scenic2
Értem helyesen, hogy elcsépelt bypass belső mandzsetta és GTZ volt, mint egy száraz fordulóban?
Choate ochkuyu repül valaki a seggét ilyen fékekkel)
Subaru nincs probléma