A szikra lobban ... 2 év múlva

1. Indítsuk el a motort.
1.1 Gyorsabb indul - görgetéssel starter indítására csökkenés mintegy fele, a hőmérséklettől függetlenül.
1.2 A készlet éles sebesség - A hideg időjárás fordulatszámmérő mutatója élesebb ugrik nulláról „bemelegítő” speed
1.3 Gone izomrángás.

2. Üzemmód
2.1 Stabil XX nélkül „rándulások” és hibák
2.2 Gyorsulás lágyabb és dinamikusabb, rángatás nélkül és kudarcok
2.3 Gone cseng katkollektora - észrevehetően csendesebb, főleg az elején a mozgás a motor nem melegedett fel
2.4 tolóerő alacsony sebességgel jelentősen nőtt.
2.5 lágyabb átmenetet, ha változik az idő útközben - az gyorsulás motorlassítás és fordítva.
2.6 Számos csökkent a fogyasztás a városban, mintegy 0,2-0,5l / 100 km a különböző autókat. A városon kívül - változatlan
3. motor leállás
3.1 A lágyabb a bot késleltetett 1-1.5s, rángatás nélkül. Többen megjegyezték - standokon sokkal puhább.

A negatív eredmények felülvizsgálata:
- az ECM - még nem látott
- a kölcsönhatás a riasztó segítségével autorun: izolált esetekben a hibás működés indításakor, valószínűleg összefügg a részleges végrehajtása finomítás nélkül átadó erejét.

Töltsük, hogy az elmulasztott :-)

A blokkdiagramja 1. ábra és a mérési pont

Hadd emlékeztessem a helyzet - a hibák feszültség teljesítmény gyújtótekercsek