A felső motortartó - Téma megtekintése
A felső motortartó (gitár), xs, hogy nem.
Általában a dolog. Helyettesítettük 8-sejtek, a fej 16 cl. Machine 10 kA, nem törött. 4 hónap korcsoláyzott 8-sejtek. A motor párna. Most felmelegedett, és úgy döntött, hogy „Guitar”, a felső és alsó. Alsó acél gond nélkül. Ezen felül az esetben nem kapják meg a furatok a padlón. És a szem észrevette, hogy a motort, ha a jobb oldalon (ahol a vezérműszíjat) közelebb ment a frontra. Méréseim szerint körülbelül 5 mm minimálisan szükséges mozogni vissza. Top gitár válik. Kipróbált, én tolta a csavar feszültség a gitár. Azonnal ment a rezgés a test, már meghatározza a fül, hanem, hogy hogyan lehetne másképp párnát húzott az egyik oldalon az arca. Fasz tudja, mit kell tennie. Miközben figyelmen kívül hagyva az egyik csavart a párna. A motor olyannak kell lennie, hogy ezt az oldalán a hátsó legalább 5 mm, annak érdekében, hogy mozog a motor vissza.
I alá helyezett első tartót (amely dezhitsya a jobb oldalon a párna, ahol a generátor) alátéteket 5 mm vastag.
Itt gondolatok elmondani. Miért ne bat autó lesz a felső támasz a motor? Miért van ez a váltás, hogy még az elmozdulás túl beállító résen a padlón nyílások?
Avtovaz főtt a jobb oldalon tag, rögzítő oldallégzsák nem megfelelő. Mozgó azt legalább 5-10 mm. Ezért ez a testület nem hozott 16kl motor és pofon 8KL.
Kibaszott hack.
holnap ők is dobja fotók schlock.
Jelen most 6 éves
Auto: Priora szedán
A 8kl.dvigatele visszatenni támogatást. Csavarni a váltó, akkor valószínű, hogy zavarja. Hogy nincs rezgés lazítani az összes csavart minden támaszok, vezessen egy kicsit oda-vissza le. A motor, a sebességváltó nem hagyja csak a kéziféket, húzza meg csavarokat. Boldogság együtt.
Jelen most 6 éves
Mihail 393 írta (a):
A 8kl.dvigatele visszatenni támogatást. Csavarni a váltó, akkor valószínű, hogy zavarja. Hogy nincs rezgés lazítani az összes csavart minden támaszok, vezessen egy kicsit oda-vissza le. A motor, a sebességváltó nem hagyja csak a kéziféket, húzza meg csavarokat. Boldogság együtt.
Én is azt hittem.
De a hátsó támogatás áll Zadie motor bal oldalán. És a bal oldalon nincsenek problémák. A jobb oldalon a motor erősen szorította a frontra.
Így vettem ki és háttámla és ez nem segít.
Következő. Itt látjuk, hogy szükség esetén a felső támasz, csavarozott 1 csavart. Vízszintes helyzetben van. És látni, hogy a konzol, vagyis ferdén áll.
Beállítása költségeket a határ végén (hisz a szót, nem öntsük fotók)
Itt egy fotó, amely nyert az oldalon. Nincs szó.
A hátsó ülés alatti (a doboz), szükséges, hogy egy alátétet, majd tegye a gitár.
Honnan ez a támogatás? Amennyiben ott feküdt a korong? Nem kell mozgatni a bal oldalon a motor előre, és meg kell mozgatni vissza.
A gondom az, hogy nem szabad átlósan! Lásd magukat a fotót készletek. Konzol viszonylag Gitártartók nem párhuzamosak. A gitár nem szabályozott és eltolódik a vége előtt. Behelyezése csavar gitár saylenblok válik preload egy ferde. Padushka, hogy nincs, akkor olyan lesz, mint egy távtartó között a motor és a testet. És világossá kell tenni, szabad állapotban, és nem ad egy nagy építmény a motort.
Azaz szükség van a megfelelő oldalsó párna, hogy az oldalsó elem, hogy menjen vissza, de nem mozog, és nincs szabályozva. Vagy megemészteni rögzíthető a hossztartó. Vagy mellékel között egy blokkot, és egy alumínium konzol és az alátéteket.
Itt van a párna és a konzol a szükségességét, hogy feküdt egy alátét mozgatni a készüléket vissza a tetején a fej és kar vált párhuzamos a felső támasz, és hogy a beállító csavar a főtealátámasztó állítható, és nem bírja a véghelyzetben.
Nézd fotókat. Ez költségek eltolódott a végére, és még hiányzik a lyukak a padlón. A probléma nem beszúrni a csavart, és azzal, hogy egy gitár nem saylenblok nyatyage és nem annak volt köszönhető, hogy a rezgést.
Mindez szar emlékeztet hasonlóság összeomlása. Ha a kerék 1 tolódik előre, nagy görgő szög, mit fogsz csinálni? Mozgás a kerék előre-hátra mozgatni a második kerék? És akkor a pohren alábbiakban. De a szerepe párna meg kell játszani egy szakaszon felfüggesztését.
Következő.
Most a gerendán, és távolítsa el saylenbloki hegesztett nyújtás (kard) a gerendához, a karon, túl überm „százszorszép”, és hozzá van hegesztve a kar nyújtás.
Milyen érzéseket kapunk a vezetés?
Kapok az is, amikor a felső támasz áll feszes.
A fórum 13 éves
Hely: Lipetsk régióban.
Auto: A feleség. (2112 1.6 / 16)
Marás lyuk a helyén a gitár.
Jelen most 6 éves
A hátsó ülés alatti (a doboz), szükséges, hogy egy alátétet, majd tegye a gitár.
Megértettem, mit beszél.
De.
Ha eltávolítja a párnát, és a hátsó, a motor nem fog változni a helyzet.
Azaz, azt még fel 8KL hátsó párna és más gépek, mint például a priusza, akik születésüktől fogva noggin 16kl.
Logikus, hogy Priore kell mellékelni az ablakmosó, de akkor meg raslablenyh tartók párnák, kösse a testet, majd húzza meg a csavarokat a dobozban. Hézag lehetővé teszi.
A témában, én egyszerűen vágva daráló, deformálódott, főzött.
Nos, nyilvánvalóan a házasság hegesztett keretből. Közlemény és egyéb 8KL gépek.
Crooked hegesztett - nyomta a 8KL motor. Más alkalmakkor nem lehet látni.
Most, miután vágtam és szegély, a konzol szint és a gitár ül megfelelően.
TC pokoli nekroposter, 2 év telt el
Igen dofiga akik nem csinál semmit. és halogat, halogat évek óta.
Különösen elégedett azzal a feltételezéssel, hogy AvtoVAZ megpróbálta, hogy egy 16-klapannik, de ez nem illik, és ezért be 8
A fórumokon az azonos szar. Ember ásni hónapokig a kis dolgokat egy projektben. Csinálok ez idő alatt több tucat projektet
Jelen most 6 éves
TC pokoli nekroposter, 2 év telt el
Igen dofiga akik nem csinál semmit. és halogat, halogat évek óta.
Különösen elégedett azzal a feltételezéssel, hogy AvtoVAZ megpróbálta, hogy egy 16-klapannik, de ez nem illik, és ezért be 8
A fórumokon az azonos szar. Ember ásni hónapokig a kis dolgokat egy projektben. Csinálok ez idő alatt több tucat projektet
Írtam a PM. Ezért emeltem.
Miért van a hátsó párna 8-sejtek, nincs szükség, hogy ki az alátétet.
Ma már egyre határozottan, mint korábban, amikor a motor volt 8KL. nélkül alátét.
A plyat csodák.