üzemanyag cső
Hogyan tudom kijavítani potekshuyu üzemanyagcső (a gáztartály egy gumicsövet, hogy csatlakozik a vas-cső üzemanyag-ellátás áramkört az injektor). Folyt alatt szerelőkeret (rozsdás) a test alá - közelebb van a tüzelőanyag-tartályba. Próbáltam, hogy töltse epoxi - áramlik - elvezetett a tartály nem akar - nagy felhajtás. Változtatni az egész kerettervet a tavasszal, de most lovagolni a „por hordó” nem túl szép. Bizonyára van egy módszer vagy szalag, amely ha „sírás” cső segít megszabadulni a repedések? Kérem, mondja meg.
Re: üzemanyag-csövet
Én talán egy éve jól ment - egyszerűen eltávolítható rothadt részét a cső - első helyen a szivárgás nadlomal (vegye ki a tanksapkát, és az árvíz a benzin!) - a végek hajlított, nem lesz hiábavaló benzin tech. Ellenőrizni, melyik hely a cső rothadt - tette kivágja a fájl - egy tivornya, és tegye gumi benzoshlang. Ie cserélje rothadt darab cső benzoshlang. Vettem a VAZ-s leghosszabb. Mindkét végén a készlet két szorítócsavarokkal. És ez így volt szükséges kezelni a főút (nyomás alatt - van 2,5 atm) és a visszatérő vezetéket.
Egy évvel ezelőtt, lecseréltük benzotruby a csövet a Volga, az igazság meg kellett vásárolni két - három hosszú cső. Ezek a réz, a rozsda nem. De amikor fel - fel „a gyárban” - Flare, stb
Sok szerencsét!
A sok tudás, sok szomorúság.
Én nem ajánlom.
Tömlő csatlakoztatható csak a visszatérő ágra van nulla nyomás.
Azonban akár 3 atm magazin ZR, mint a „megengedett”, hogy nem így van, - a választás az Öné.
A cső fala volt a papír, csak megérinti egy helyen - fog folyni máshol is
ha egyszerűen csak vegye ki a tartóból.
Nem mertem, és helyébe az egész autópályán. Megvan a nyomás 7,2 atm.
További tűz nem volt elég.
Re: Én nem ajánlom.
És mégis, a csere lehet mellékelt koaxiális kábelt a cellás adagolón. Ez alkalmas belső Diamer, van egy nagy varratmentes rézcső, és a másik cső hármas koporsót poliuretán hab, hullámkarton réz, és újra műanyag valamilyen, vagyis ha valahol, mint ami - nem pomnotsya!