Tuning mezők távtartók használata - tippek autósoknak

Végső, vagy a szabad hasmagasság nagyon fontos az autók, hogy mozog a hazai utakon. Általában ezt a beállítást tuning Niva készült a következő okok miatt. Egy túlterhelt autó, főleg a hátsó tengely, a harmadik kerékdobok a felépítmény, sárvédő és az összes az úton, így kell telepíteni távtartók.

Néha tuning Niva telepítése távtartók azonnal sor került mindkét tengelyen, azonban okozhat változást a vezetési és a jármű teljesítményét és növeli a kopás sebességét bizonyos részeit. Telepítse távtartók különböző módokon. Például:

• tegyük őket az oszlopok között, és támogatja testrész
• Változtatni magukat támasztórudak
• Cserélje lengéscsillapítók beállításával hosszabb vagy nem lengéscsillapítók
• Néha távtartók lehet helyezni üregek tavaszi interturn
• Cseréljük ki a gumi pad alatt a rugók
• „Pereobutsya” kerekek az autó, ugyanakkor cseréje és féktárcsák.

Léteznek speciális távtartók - „házak”, ezek segítségével, akkor is növeli a végső Niva. Ezek a szuszpenziót komponensek készült egy nagyon erős anyagból ellenáll a mechanikai stressz és korrózió. Leggyakrabban a távtartó között található a test és a tavasszal, de ha a tavaszi fejleszteni, mint amelynek eredményeként nem optimális teljesítményt nyújt, meg kell változtatni, és csak párban mindkét oldalán a tengely a jármű, továbbá a folyamatos használata a jármű megsérti a biztonsági szabályokat.

Teljesen más „kép”, ha a rész között helyezkedik el a test és a munkavégzés tavasszal. A gépjármű alvázára emelkedik, de lehet vágni laza felfüggesztés löket nyomó és húzó miért megállapítás a jármű elveszti a kényelmet. Vannak olyan esetek, amikor a megereszkedett hatás nem figyelhető meg, mivel a tavasz, hanem azért, mert a test. Ebben a helyzetben, a telepítés a távtartók ajánlott. Meg kell hozzá, hogy a vállalat AvtoVAZ nem volt az eredetileg tervezett a telepítési további távtartók között a szuszpenzió komponenseket.

Beállíthatjuk, hogy a „ház” között a szemek hátsó gerenda és az alsó végén a lengéscsillapítók. Ez a módszer nagyon kényelmes, mivel lehetővé teszi, hogy beállítsa a hasmagasságot.

Távtartók egymástól függetlenül állítható be:
1. Szerelje le a kereket, a kar ecsettel, és alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt a szennyeződés.
2. oldható gerenda kicsavarásával az alsó csavart, távolítsa el a mount.
3. A cső ami kell illeszteni az üreg a fényt, nyomja meg, és helyezzen be egy távtartó. Ezután a rögzítő csavart mintával (ezek együtt értékesítik távtartók).
4. gerenda van rögzítve, és a rack.
5. Helyezze vissza a kereket egy szabályos helyen.
6. Miután betöltött felfüggesztés, kivitelben és biztonságosan húzza meg a rögzítő csavarokat a szerkezet.
7. Állítsa be az „varázsló” - egy szabályozója fékerő.

Vélemények a tanácsos telepítése a távtartók, különösen a „házak” kétértelmű. Egyes autósok azt mondják, hogy ez egy hatékony módja annak, hogy emelje az autó az úton, mások lásd a beszerelési ilyen távtartók különféle hiányosságokat.

A szakértők azonban úgy vélik, hogy meg kell emlékeztetni, hogy amikor telepíti alátéteket a lengéscsillapítók kell vizsgálni több tényező:

• Beállítása a fő fény.
• Beállításvezérlés fékerőt.
• A hajlásszöge a kerekek az első tengely bekapcsolásakor (ricinus).
• Ezek a tényezők közvetlenül a biztonság, ezért nem szabad elfelejteni róluk