Olajcsere Gur
Nos végre van egy kis szabad ideje. Így elhatároztam, hogy változtatni az olajat a hidraulikus erősítővel. Olajat vásárolt 2 hete várt a sorára. Elvette gyári Kia / hunday (piros).
Cseréje előtt az első kerekeket küldte. mivel a csere szükséges forgatni a kereket vezetni a régi olajat. A 205 profil tyazhkovato csavarja itt-ott. Annak érdekében, hogy ne öntse olaj eltávolításakor a csövet, én egy kicsit szivattyúzzák ki a tartályból.
Itt van egy ilyen fecskendő
Most távolítsa el a csövet a tartályba. az egyik, hogy jön a szervokormány-szivattyút. vagy a legalacsonyabb a tartályban. És hogy őt félre.
helyettesítheti az üveget bachek
távolítsa bachek rögzítéssel és dől a pohár
Nos, most akkor forgassa a kormánykereket. bal jobb 45 fok oda-vissza. ez elég lesz. Olaj továbbra is nyomja a tartályba a pohárba.
Összesen 650-700 gramm olaj szivárgott. bachek teljesen eltávolítjuk, és benzinnel mosunk. Szétszerelt a szelep a fedélben és benzinnel mosunk.
Most bachek életbe. Csatlakoztassa az összes cső. Öntsük az új olajat a MAX szintet.
De az olaj nem ment megfordultam a kormánykerék nem működik. Volt, hogy egy rövid úton, majd a tartályt üríteni. Ismét alkotják a teljes. Mi viszont a kereket szint ismét lecsökken. Hogyan lehet megállítani a növény, és igazítsa a maximális jelet.
Futott: 114000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Mikor változott, húztam a verembe a fogaslécet le a csövet, vödör Keretes jack és felemelte az autót, és minden kevert))))
Öntöttem rendszeres Dexron-3. Különbségek nulla. És egyébként én túrázni elárasztotta.
By the way, emlékszem egy vicc) van egy másik főnök küldött újratöltésére üzbég, vásárlás ATF. Végül kéri vissza, és azt mondja: „Atef nem”)) hosszú alul))
700 gramm A fúzió 200 grammos shnyaga marad a rendszerben már nem szépséghiba ... egy fél pohár!
Gyári olaj ömlött a TagAz. Van szivattyú romlik
Minden szép, de ha az olaj a fotó, ez nem igazán az a fizetési hajlandóság. Mert gidracha szüksége PSF 3 ...
Egyetértek, és a szivattyú romlik.
Minden szép, de ha az olaj a fotó, ez nem igazán az a fizetési hajlandóság. Mert gidracha szüksége PSF 3 ...
De mi van, ha egy eredeti PSF-3)?
Azt fürdött piros ATP
De mi van, ha egy eredeti PSF-3)?
Teljesen egyetértek, már megváltozott a csapágy maga, és a magzatburok felett Goeree, elöntött az eredeti PSF-3
Minden szép, de ha az olaj a fotó, ez nem igazán az a fizetési hajlandóság. Mert gidracha szüksége PSF 3 ...
Red. Family Dexron-s (ásványi és szintetikus olajok piros nem keverhető!). Dexron-us számos formában, de minden osztályába tartoznak ATF, azaz osztályú olajok Automata sebességváltók (néha GUR és ILAC) Hidraulika olaj sokkal több folyadék, mint a sebességváltó. Jobb, ha hívjuk őket ATP-kami. ATF jelentése automata sebességváltó folyadék (szó szerint - Automata sebességváltó folyadék - automata sebességváltó, hogy az)
Amint a fenti táblázatból, a szervokormány olaj és az olaj automata sebességváltók csak abban különböznek a jelen lévő további adalékanyagok a múltban, tervezett automatikus tengelykapcsolók. De a rendszer nincs kuplung nem szervokormány. Ezért az említett adalék anyagok jelenlétében senkinek nem meleg, nem hideg. Ez lehetővé tette nyugodtan öntötte az olajat az automata sebességváltó, a szervokormány-rendszert. A japán, például már régóta ágyazva WTP ugyanaz az olaj, mint az automata sebességváltó.
Ennélfogva?) Www.reikinet.ru/tablica-masel-gur.html
Igen, tudom, hogy mit írt. Csak megkérdeztem, hogy miért a nagy felhajtás, ha van eredeti PSF-3 és nem drága, hogy ugyanaz?