Nyomócsonk - a kompresszor - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Nyomócső - kompresszor
A kisülési cső a kompresszor útján van csatlakoztatva egy szorító perselyt a cső légvezeték állvány. [1]
A kompresszor kivezetőcső behelyezve riasztó - olvadó lemezek / 2, és a hossza 10 - 12 mm széles, 5 - 6 mm és 12 mm vastag, ólomból ötvözet, amelyben az antimon vagy bizmut-. Az ötvözet úgy kell empirikusan megválasztani, hogy annak olvadáspontja volt 4 ° - 5 megadott határérték alatti hőmérsékleten, a megengedett üzemi körülmények között. Például: ötvözet 58% bizmutot és 42% ónt olvadáspontja 183 3 ° C; egy ötvözet 25% ólom, 50% ón, 25% a kadmium van egy olvadási hőmérséklete 149 ° C; Alloy 10 5% bizmut, 42% ólom és 47% ónt 4 olvadáspontja 160 2 C [2]
A kompresszor kivezetőcső behelyezve riasztó - olvadó lemez 1 2 VL hossz 10 - 12 mm széles, 5 - 6 mm és 12 mm vastag, ólomból ötvözet, amelyben az antimon vagy bizmut-. Az ötvözet úgy kell empirikusan megválasztani, hogy annak olvadáspontja volt 4 ° - 5 megadott határérték alatti hőmérsékleten, a megengedett üzemi körülmények között. Például: ötvözet 58% bizmutot és 42% ónt olvadáspontja 183 3 ° C; egy ötvözet 25% ólom, 50% ón, 25% a kadmium van egy olvadási hőmérséklete 149 ° C; Alloy 10 5% bizmut, 42% ólom és 47% ónt 4 olvadáspontja 160 C. 2 [3]
Válogatás olajszeparátorokat az átmérője a kompresszor nyomócsonk. Jelenleg az összes egység, mint egy egylépcsős és kétlépcsős tömörítés, ammónia közé szeparátorok. [5]
Az építőiparban a gázturbinaegység SCC-10 levegőt a kompresszor nyomócsonk szállított a turbinaház és a majd a nyíláson csatornát. Ott használják részlegesen egy nyomásálló tömítést, és részben szállított a ka Nala kerülete mentén a rekeszizom és végigvezeti a megfelelő lyukak hűtésére a kompresszor turbina lemezre. Levegőt vezetünk be a résbe a membrán és a betét megakadályozza a behatolást a forró gáz a falak a ház és ki csatornákon keresztül a betét a rekeszizom felett, miközben egyidejűleg lehűtjük a külső felületén. [6]
A hőmérséklet a komprimált gőz ammónia kimeneténél a kompresszor nyomócsonk ne haladja meg a 150 ° C, és az olajnyomás a kimeneten az olajszivattyú kell több, mint 49 kPa (0 5 atm) magasabb, mint a nyomást a forgattyúházban a kompresszor. [7]
A gyors csökkenése a teher veszélyes által megnyitott szelep visszavezetés a levegőt a kompresszor nyomócsonk a felső kamra előtt lehűtjük. [9]
A levegő a tüzelőanyag szervoszelepek és más ellenőrző berendezések működése közben a turbina venni az ürítőcső a nagynyomású kompresszor (HPC) és a kiindulási fázisban megy kezdve egy dugattyús kompresszor. Légtisztító mechanikai szennyeződések és nedvesség, valamint előállított a hűtő légkezelő egység. [10]
Nyomás a Flowline meghatározzuk, és a helyzet a kipufogógáz levegő szelepek gyakorlása lefúvatjuk a kisülési fúvóka a gázturbina kompresszor. Kipufogó szelepek nyitva parancsot zárószelep 5 bezárása után a szelep, amikor a nyomás a áramlási vonal 05 csökken 0 MPa. Megnyitása a kipufogó szelepek csökken feleslegben teljesítményű turbina tengely sebesség gyors eltávolítását a terhelés (például, ha a kompresszor túlfeszültség), és csökkenti az időt lepusztult a turbina tengely, amikor a sürgősségi (riasztás) leállítjuk. [11]
A kompresszor egy sorban, amely nyomás alatt van, és nyitja a szelepet ebben a sorban, lassan kiterjedő összekötő szelep a kisülési cső a kompresszor a vonal üresjáratban (létrehozása túlnyomás) szerelt nyomást a nyomó cső, 1 - 2 bar feletti nyomás a vonal, amely szerepel kompresszor; Lassan nyitott szelepen dolgozó figyeli a nyomás eloszlása a lépcsőn, és a nyomás a kisülési cső és a zárt szelep alapjárati; amikor abnormális nyomás eloszlása a lépéseket a kompresszor vagy növeljük a nyomást annak kisülési cső kompresszor leáll azonnal. Egyre nagyobb a nyomás a nyomócső, ebben az esetben hibát jelez a dolgozó a szelep; újonnan telepített vagy javított gázmotor kompresszorok a vezérlő nem azonnal betöltődik, és fut előre (2 órán) át alapjáratban terheléssel 15 - 30% az arc; terhelés alatt 50 - 70% -ot, majd fokozatosan a motor terhelése úgy, hogy a végén a 24 órás időszak volt teljes terheléssel működő. [12]
kompresszor nem termelnek a következő módon: a gép ki van kapcsolva a dolgozó sor üres vonal lassan kinyitja a szelepet összekötő nyomóvezeték kompresszor egyetlen vonal, és a munka záró szelep a nyomócső; nyissa ki a leürítő szelepeket a intercooler; kikapcsolja az olaj megszakító, a motor áll, ha szükséges, hogy egymásra azt a kefe gyűrű; gázmotor kompresszorok azonnal leáll, majd 5 - 10 min üresjárati; Szállító a hűtővíz megszakad, ha 15 - 20 perc a kompresszor leállítása után, a teljes záró szelep, anélkül, hogy a kiigazítás az ellátási hogy az egyes csomópontok a kompresszor; alacsony hőmérsékleten a gépházban a hűtőszekrény csökken és a vízköpeny a kompresszor, hogy megakadályozzák, hogy a fagyasztás. [13]
A kompresszor egy sorban, amely nyomás alatt van, és nyitja a szelepet ebben a sorban, lassan kiterjedő összekötő szelep a kisülési cső a kompresszor a vonal üresjáratban (létrehozása túlnyomás) szerelt nyomást a nyomó cső, 1 - 2 bar feletti nyomás a vonal, amely szerepel kompresszor; Lassan nyitott szelepen dolgozó figyeli a nyomás eloszlása a lépcsőn, és a nyomás a kisülési cső és a zárt szelep alapjárati; amikor abnormális nyomás eloszlása a lépéseket a kompresszor vagy növeljük a nyomást annak kisülési cső kompresszor leáll azonnal. Egyre nagyobb a nyomás a nyomócső, ebben az esetben hibát jelez a dolgozó a szelep; újonnan telepített vagy javított gázmotor kompresszorok a vezérlő nem azonnal betöltődik, és fut előre (2 órán) át alapjáratban terheléssel 15 - 30% az arc; terhelés alatt 50 - 70% -ot, majd fokozatosan a motor terhelése úgy, hogy a végén a 24 órás időszak volt teljes terheléssel működő. [14]