Jelölés Rim - mi ez, és hogyan kell érteni

Tól Nissanoteka.ru.

Példa: Az kerékabroncs van formájában 5Jx13 ET = 29 PCD = 4x98 DIA = 58,6

• ET = 29 - járat. Kevesebb lehet, mint a szokásos 10 mm-es, és függ a szélessége a felni. Minél kisebb az érték az indulás, a szélesebb tengelytáv.

• 13 - a méret (átmérő) a keréktárcsa hüvelykben. Ez eltérő lehet ugyanaz az autó, és függ a méret a szerelt gumiabroncsot.

• DIA = 58,6 - Hub furat átmérője mm-ben.

• PCD = 4h98 - száma és elrendezése átmérő (mm.) A rögzítési furatokkal. Meg kell teljes mértékben megfelelnek a szabványnak.

• 5.5J - kerékszélesség hüvelyk (ebben az esetben 5). Ez eltérő lehet ugyanaz az autó, és függ a méret a szerelt gumiabroncsot. J - kódolt információra szerkezeti jellemzők fedélzeti felni pereménél (dőlésszöge, sugarak görbületi, stb) Ebben az esetben, jelenlétére utal egy gyöngy.

Előfordul, hogy proizvodititel nem használja meghajtóbetűjelek ( „PCD”, „DIA”). de csak azok értékeit. De minden esetben, minden tapad egy speciális sorrendben jelöléssel.

Miután ezt a cikket, azt hiszem nem nehéz megfejteni a jelölések nem használják szinte betűkkel: 5 1/2 J x 14 CH 4/100 ET35 57,1

Észrevettem ismeretlen betűk? Pontosan! Nem meséljek egy másik megjelölés - CH és rokon vele.

CH - H betű (. Rövidítés a púp) jelenlétét jelzi a gyűrű alakú kiemelkedések (HAMP) peremére polcokon, hogy tartsa a tömlő nélküli gumiabroncs leessen a lemezről. Van egy egyszerű dupla Hamp H. H2. Lapos FH (Lapos púp), aszimmetrikus AH (Asymmetric púp), az egyesített CH (Combi púp) ... Előfordul, hogy a költségek és a nélkül Hampi; x - aktív karakter szélessége közötti szimbólumok és ültető átmérője azt jelzi, hogy az egy darabból álló pereme.

Van egy „népszerű” számítási módszere a kívánt szélességét a hajtás alatt meghatározott szélességű abroncsok:

• a szélessége a gumiabroncs futófelületének - 20% = szélesség a lemez;

205. példa / 70-14: szélesség 205 mm - 20% = 164 mm osztva 10 (1 cm = 10 mm) = 16,4 cm osztva 2,5 (1 inch = 2,5 cm) = 6,5 hüvelyk .