Érzékelő víz autóipari gyújtógyertyák
Ebben a dolgozatban a kérelmet, az autóipari gyújtógyertya a víz érzékelő és elemezze a design azok használatát.
A víz érzékelő gyakran használják a mindennapi életben, különösen a magánszektor és az országban. Főként az automatikus feltöltését a víztartály. öntözésre, fűtés, ellenőrzés, és így tovább. al., általában ahol a víz. Korábban használják a különböző „lebegő” szenzorok reed kapcsoló, de az elektronika fejlődésével sokkal könnyebb és biztonságosabb, hogy végre ezt a feladatot a mikrokontroller, és nem valószínű, hogy drágább.
Itt például Alexander Korabel'nikova design „stabilizációs áram az elektróda panelek 12F675” Szerintem ezt az érzékelőt, hogy húzza ki az akkumulátort, ha elérése alacsony vizes sugallja magát, és a vezérlés végrehajtása az ugyanazon IC, és ingyenes terminálok.
A használata a gyújtógyertya mint vízben érzékelő valójában jól ismert. Néhány gyártó használja őket, még az ipari alkalmazásokban, különösen az elektromos kazánok, ahol valóban „benézett” ötlet. Igaz, de kezdetben meglepetést nem okoz. De egy idő után meggondolta magát, és hogy miért.
Automobile gyújtógyertyákat használnak belső égésű motorok dolgoznak a különböző klimatikus usloviyahpri nagyfeszültségű ellenálljon nagy nyomás. Mindez ad nekik egy garantált munkát, mint a víz-érzékelő, beleértve fűtésére zárt típusú. És a költségek ilyen érzékelők gyakorlatilag ingyen.
A működési elve az alkalmazás a gyújtógyertyák mint vízben érzékelő alapuló ellenállás-változás közötti középső elektród és a ház, amely úgy a példája az automatikus tartályba töltés.
importált gyertyákat beépített ellenállással központi elektróda, akkor lehet alkalmazni a hazai A-típusú 17DVRM használt design. RM betűk jelzik a jelenlétét beépített ellenállással - ezek gyertyákat használnak befecskendezéses motor változatok vazovskaya eredetű. kúpok Ellenállás vizes oldat a tartományban 4-6 Com, a levegő egy pár megaohm. Annak érdekében, hogy megszüntesse lerakódását cseppek között a gyújtógyertya elektródái föld elektród meghajlítani a maximális érték, vagy letörnek. Ha gyertyák vannak telepítve vízszintes helyzetben jól kitölti a belső teret a tömítő, bár ez a rendszer működik nélküle.
Az alábbi ábra a kapcsolási rajz a vezérlőegységet a tartályba.
A szivattyú csak akkor, ha a két szenzort nagy ellenállás, azaz amikor a szint a vizes oldat, az érzékelő alá. További állam a 3 érzékelő nem fontos, és előre a víz töltelék a tetején a szenzor, amint annak szintje eléri az érzékelő ellenállás lecsökken, és húzza ki a szivattyút. Miután csökkentve a vizes oldatot az összes ismétlődések.
A mechanikai védelem állítható ki szenzor (sürgősségi), vagy egy kis változás a programban, hogy használja a másik kivezetése a mikrokontroller, és másik gyújtógyertya, mint érzékelő. megtagadta, hogy megjelenjen az egyik LED-ek. Amikor kapcsolati testzárlatos a szivattyú ki van kapcsolva. Ha egy ilyen igény sürgősségi védelmére nem, akkor nem tud csatlakozni egyáltalán.
Abból lehet kiindulni, hogy még valószínűleg visszafogja gyertyák kizárhatják ilyen lehetőség valószínűleg rossz. Az igazság nyilvánul pontosan a motort magas feszültség és fröccsenő „gyertya olaj. A design, miközben csökkenti a rezisztencia gyertya a megengedett érték alá villog a megfelelő LED. A normál működés, nincs víz LED folyamatosan világít.
Minden világos. áramkör 5 voltos Zener szerelve a bemenet a szenzorok, hogy megvédje. Ebben a rendszerben a szivattyú vezérlő relét használnak, de nem feltétlenül ez lehet egy szivattyú. Ennek megfelelően, a terheléstől függően lehet alkalmazni más végfokozatok.
A program algoritmus nagyon egyszerű.
Először felváltva szenzorok ellenőrzik az engedélyezett csökkenése ellenállás, vagy ha kimutatjuk áramkör és a megfelelő érzékelő zászló emelkedik. Ezt követően a LED érzékelő lesz „villog”. További méréseket végeznek újra és ellenőrzött állapotban érzékelők (vizes oldatban vagy más módon), és az eredményeket a be / ki a terhelés. Ha a riasztó érzékelő testzárlatos terhelés disconnect.