Építési technológia alkalmazásával pneumatikus zsaluzat épületek
Pneumatikus álló zsaluzat kagyló
és - a bordás dongaboltozatú; b - a sima hengeres boltíves héj függőleges falak
Pneumatikus zsaluzat boltívek
és - által készített zsaluzat; b - zsaluzás a öntött beton keveréket; in - az emelt zsaluzat
1 - felfújt formában; 2 - a bázis; 3 - sovány-a; 4 - spirális; 5 - betonkeverék; 6 - line
levegő befecskendezés; 7 - a tartócső; 8 - egy sor szakaszok (falak), bebetonozott előre;
9 - felfújt formák részek nem érintkeznek a beton; 10 - alapítvány; 11 - horgonyok;
12 - feszítés a külső héj
Szerelés monolit épületek téli körülmények között.
Betonozás téli körülmények között. Módszerek a termelés konkrét munkát a téli idő miatt a technológiai és az energia-matic jellemzői vannak osztva az expozíciót a természetes gyógyító mód az üzem; használva ter-Mosna módok között; hőkezelésével beton; adalékanyagok alkalmazásával csökkenti a víz fagyáspontját.
Módszerek télen betonozás monolitikus housebuilding
Az építőiparban a magas épületeket: tornyok, adótornyok, csövek.
Jelenleg 3 telepítési módszer:
építési módszerrel, azaz parts
Frissítési módszer teljesen a szerelvény alján
Az alacsony és közepes méretű létesítmények gyakran használják a második módszer.
Az épület van osztva szakaszban, és az előre megállapított sorrendben szintek 1,2,3 stb
Ezt alkalmazzák a megnövekedett magassága h = 50 struktúrák; 60m.
a) növények fém:
b) a helyszíni beton + hegymászó zsaluzat zsaluzat lehet használni perestavnye.
A legnehezebb munkát, több folyamatábrák.
Frissítési módszert teljesen.
Arra utal, hogy struktúrák h = 10-30m. mert mint az épület magasságát nem befolyásolja az építési terhek. Ezeket a szerkezeteket fog az alján a hídon.
Rajzok teszi az ízületek egyes részei és az erőt. Felelős egységek össze a gyárban, vagy bázisok.
Emelés végezzük módszerével „lefelé nyíl” Shevr (tartóállvány).
a) építkezés folyik a platform.
b) az alapvető szerkezete kerül közvetlenül az alapja. Mint például adótornyok áll egy 4 szarufák, amelyek összetartanak a felső és raskrepleny merevítések.
A módszer „lefelé nyíl”. húzza kötelek keresztül szerkezet egy olyan helyzetbe, amelyben Shevr kezd esni.
Véghelyzet design: a támogatást fogják emelni, és Chèvre fogja elfoglalni vízszintes helyzetbe.
tolóerő módszer
Használt építési headgears.
Végezze fém és vasbeton.
Ez ott összegyűjtött, majd mozgassa, a módszer a „lefelé nyíl” nem megfelelő, mivel tervezés kiderül nagyon nehéz.
Ticket №29. Szerelés acél rezerveurov
Az épület a hajó járművek által a pro-szekvencia található az alábbi (ábra. 12.2).
Kezdetben a homokba készítmény traktor telepíthető Sverre említett tekercs alján. Ez hengerelt, és olyan helyzetbe kerüljön a hit-tikalnoe roll. Megelőzően, hogy szüntesse meg a tekercs hosszanti szélén a anyagpálya tetején helyezkedik el, hegesztett merevítő az árboc, amely csatlakozik a merevítő, majd Tracto-beállított tekercset felemeljük útján „tartozó” Shevr vagy él-on és a készülék forgatásakor.
Miután felemeli a tekercs árboc merevítő, és ő tartja a tekercs széle függőleges helyzetben. A tekercs könnyebb, ha-velop, hogy fel van szerelve a lemez-tálcát a kör alakú, nem sokkal nagyobb átmérőjű, mint a tekercs. A tekercs nem csúszott, amikor mozog, hogy a fele a henger belső raklap-hegesztett Confine nichiteli és alsó tálca a súrlódás csökkentése érdekében a zsír kenésű.
Mielőtt letekeredéséhez a tekercs aljáról központja az alsó vázlatot kockázati tartályt zóna külső kerületén, amely mentén a raj 0,5. I m hegesztett megáll a sarkok. A cent-re az alsó fölé szerelt daru és a felszabadítható neki, hogy napos CB fogszabályozó. Ez az állvány egy további ideiglenes KEHI raj felszerelésekor a tartály tetején.
A magasságban a 400 és 500 mm, hogy a tekercs konzol van hegesztve a Koto-bő vontatási kábel csatlakozik a traktor.
Egy tekercs nem hajtogatott részeinek 3. 4 m, a fokozatosan hvatyvaya-hegesztve az alsó falra. Lehetséges kiküszöböli spontán összecsukható tekercs ék biztonsági megálló amely be van illesztve a kiterjesztett része a fal és a tekercs. Ezzel párhuzamosan a kibontakozó és a set-forrasztva a fal a tartály alátámasztó tetőcsomagtartó szerelt oldott szarufák, szelemenek és tetőfedő.
Elvégzett munka alján található a teherkocsik, autódaru, amellyel össze van kötve a szabad végét ruhával szélén kezdeti test segítségével megszerezheti-WIDE készüléket.
Függőleges hegesztő végezzük a fedélzeten. A hegesztési varratok az alsó, függőleges szerelés varrat hegesztési varratok és más próbaidős, Tyva hidraulikus módszer - töltse fel a tartályt vízzel, és tartotta a helyén több napon át, figyelte a víz szintje, az állami struktúrák és az ízületeket.
A tető úgy vizsgáltuk, sűrített levegő befecskendezése, amelyek útján a kompresszort a tartályba létrehozza a szükséges levegő nyomását, és az összes vegyületeket bevonjuk a tető egy szappanos oldattal. Mintegy helyeken hibák megítélni megjelenő buborék tetején.
Ábra. 12.2. Telepítése a tartály üres hengerelt:
/ - traktor; 2 - a vontatási kötél; 3 - tekercs; 4 - az ék megálló; 5 - konzol; 6 -
zárójel; 7 - megálló; 8- poluferma; 9 - tetőfedő; 10 - mast merevség; 11 -
ideiglenes megtámasztás oszlop; 12 - Crane