Eltávolítása torpedó Kia Surat 2018
Mint írtam a tervek a javítás a torpedó, hogy a kezdet:
Kezdjük amit eddig keresett információt, hogyan lehet eltávolítani a torpedó, de rábukkantam néhány ember különösen serg90 nem tudja, hol is beszélve is, általában ez a másik srác, aki ugyanaz volt a podglyadel rn3qlk és úgy döntöttem, hogy meghatározzák a tapasztalat srácok, és rakjon ki az ő verzióját visszavonását.
És így itt vagyunk:
először vettem az összes párna aljáról azt 4 csavar mindkét oldalon (ez az a rész, ahol a kartámasz)
teljesen eltávolítjuk kikapcsolása után a szivargyújtó és a fűtést, ha ez a fotó sfotkal pár jól van minden ösztönösen mozog a szék oda-vissza, és csavarja le:
Két sostovnye szerezték az első rész után a csavar kell húzni a zaschelochka van még.
és vegye ki. Az egyik kép
Továbbra is: Kapcsolja ki a teljes alsó része beige műanyag mindent ösztönösen lásd csavarja ki a csavart, nem biztos, hogy minden műanyag húzó önmagában nem mászik tovább, majd csavarja ki a csavart Isham - húzza, ez minden.
Természetesen először távolítsa széljegyzetek - is láthatók, ha az ajtó tárva-nyitva, vagy valami ehhez hasonlót (nincs kép).
Ezek Pistone nélkül csavarhúzó (él tekert szigetelő szalaggal, ami nem károsítja a műanyag) biztosan állítva eltávolítására és elemzést az összes helyet, és mindenféle Klyuchko húzó, de a rohamrendőrség nem keres egyszerű módon.
Távolítsuk kicsavarásával két csavarral fél motorburkolat (zapajku azt azonnal a oldalon) csavart az alsó és szegecsek a közepén.
A fényképezés után csavarja ki a bal oldalon, csak a kormány alatt van két jellemzői
1. meg kell kicsavarni a motorháztető nyitó fogantyút, és húzza ki az egyik ilyen. Lyukak diagnosztikai csatlakozó.
Azt kell mondanom, mindent rögzítenek csavarok is pistonomi kicsavarva, és kihúzta más módon távolítják el semmit!
Akkor menj kesztyű jól van minden csak egy kivétel pribludy ogronichitel mint az ajtó kinyitása, ha nem távolítják el apetsialnoe megnyitja a kesztyűtartóban nem felborulhat. (Nagyon nehéz kivonat ott mindig ösztönösen látom, hogy csavarja a csavart) és kupakok krepezhki csúszik jól, vagy nem tudják hívni. Tulajdonképpen azért, amit a lovaglás fordulattal (talán közös)
Itt vannak ezek a dolgok kripezhki (ízületek) mindkét oldalon
és vegye ki a kesztyűtartót a kezünkben. (Fotógaléria is, nincs egyszerű általános)
Közvetlenül mögötte ez középkonzolon, hogy mindössze 6 Pistone sok! nagyon erős pull alatt, vagy éles rövid rándulások, mint én. Minden központi része az éghajlat a kezünkben.
sem az, ami nem vágja le, és biztosítékok ne távolítsa
Mi vegye ki a rádiót tiltsa le az összes létező chipek a középkonzolon - biztonságosan és habozás nélkül! Creutz átgondolt és készült minden egyes terminál blokk vagy egy eltérő méretű vagy színű hibázni még konkrétan nem működik. Bár az orosz nép, mint egy vicc, talán titán golyók komnote egy szünet, egy második veszíteni.
Rendben is itt vagyunk kezd a tetején a fő Aizberg vicces (na jó, miután az összes csavart meglazított tényleg nagyon egyszerű csavarja látni)
ugyanazok, mint először gondoltam három szörnyű nem érthető csavar (összesen öt) a széleket mindkét oldalán két és egy a központban. Csavart az üveg! fasz tettem még nem felel meg.
Miután elolvasta a fiúk éri őket, úgy döntöttem, hogy csak nem zaparivatsya amely nem őrölni egyszerűen lecsavarja a fogó, de nem volt ott.
természetesen nem nagyon világos, hol van, de ha jobban megnézed akkor csak ofiget.
Karoch srácok, ha ezt olvasod, akkor lett volna minden egészségügyi sbryznul kulcs vdshkoy ahol nélküle, és elkezdte csavarja az óramutató járásával megegyező. Ez nem könnyű, de természetesen azt hittem námát még őrölni, és mielőtt a csavar.
40 perc felhajtás minden kézzel faragott sok káromkodás mondta a tárgyaláson, és ez nagyon hangos. mind a hárman, én csavarni.
De akkor mi volt a meglepetés, amikor a panel otschelknulas * (5 klip húztam egyik központi része az írás, amely szükséges dvoem de én nem a jobb oldalon), és volt még két csavart a forgalom.
Karoch balra, én csavart karját, és tegye a kis csavarhúzó (s.ka több mat mondták az autó).
A végén, a jobb oldalon, nem tudtam podobratsya, és úgy döntött, hogy húzza le őt, és a helyén marad patrubog közvetlenül nem csavarozással!
Így hát fertõzési csavart a bal oldali
ez csak még ugyanazon az szükséges, hogy lazítsa meg magát a konzolt párna egyébként torpedó nem jött ki
By the way, nem vettem le a kereket! és ennek a fényképnek okontsovki munka minden provse ment mértem kezdtem 16 20 végeztem a 19. órában a kezdet és körülbelül 3 órát, de ha nem ezeket a csapokat a forradalom, amely figyelembe pontosan egy órával kevesebb. Nagyon remélem, hogy a telepítés kevesebb időt vesz igénybe. De ez egy másik történet. Minden jó szerencse, ha van kérdéseket feltenni fogja megmondani. És én nem ítélem szigorúan irkafirka voltam 9 osztály, beleértve a 7 folyosón.
