Sokan ismerik a helyzetet, amikor a kedvenc eszköze leáll nyilvánvaló ok nélkül. És ha a bolgár nem tartalmazza, ez gyakran a hiba oka egyszerű, amely gyorsan megszűnt anélkül, hogy speciális tudást vagy eszközöket. Ezután úgy az egyszerű módja, hogy diagnosztizálni és javítani az eszközt a példáját sarokcsiszolók. Kezdeti állapot - bolgár nem indul, amikor megnyomja a bekapcsoló gombot.
Ahhoz, hogy végezze el a munkát, meg kell működni multimer proring és csavarhúzóval. Az első dolog, hogy ellenőrizze - ez a vezeték, vagy inkább a dugót, és a hely, ahol a vezeték belép a szervezetbe. Nyomja meg a gombot, és a „masszírozó” gyanús területeket. Sokszor nem, problémák merülnek fel az ügyben. Ha ez nem működik, és még ma is a munka-bolgár nem, folytassa a következő lépéssel.
Szétszerelni. Annak érdekében, hogy be tudja kapcsolni a teszter proring módra, és ellenőrizze a integritását a vezetékeket a dugó a bejáratnál a gombot.
Tovább gomb érdemes az áramkörben. Gyakran ez a hiba a helyszínen, és ez az oka, hogy a bolgár nem indul el. Annak érdekében, hogy teszteljék a készüléket, meg kell váltani az ON helyzetbe. és a „ping”, amint azt az alábbi ábra:
Ebben az esetben a „csengő” gomb, amely azt mondja, hogy jó, így megy előre. Ez csiszológépet fordulatszám-szabályozás, így ez is a „ping” beállítása után a maximális kapacitást.
A következő dolog, amit meg kell figyelni, ha a bolgár nem tartalmazza - az ecset. A nagy sarokcsiszolók kefetartókon találhatók a külső, ebben az esetben - az ügyben. Eltávolítása kefe és vizsgáljuk meg őket. Szükséges integritásának biztosítása érdekében a kapcsolatot a nagyon ecsettel. A fő szempont az működőképességét az ecset a kopás mértékét vagy a felbontás. Ez daráló a kopás és vezetett megjelenése a kudarc. Ezért a pótló ecsetek darálók elhárítani a problémát. Az érthetőség kedvéért összehasonlítását mutatja az új kefe és teljesen elhasználódott.
Ha az Ön esetében, minden kiderült, hogy OK, és a bolgár nem működik, az utolsó dolog, hogy lehet ellenőrizni speciális szerszámok nélkül - egy horgonyt. Elindítani „prozvanivatsya” között a vas részei a forgórész és a kommutátor rudak. Ha a gyűrű - így van egy bontása szigetelés és a horgony kell cserélni.
Ezután mérjük meg az ellenállást a szomszédos sínek kollektor. Teljes sebességgel kell egyeznie. Ha bármelyik mérési pont fölött az ellenállás idején -, akkor beszélhetünk a kanyargós szikláról. Érdemes megjegyezni, hogy ugyanez a hiba ritkán vezet teljes állomása a motort.
Ha, miután a fentiek diagnosztizálása, elhárítása sikerült, és a bolgár nem szerepel, úgy tűnik, meg kell fordulni a mester.
