Beállítás gomb off road és off-road aktiválás asistenov
Kiderült, hogy a csomag formálásának lehetőséget a különböző készletek Oroszország, VW úgy döntött, hogy annak érdekében, hogy teljes SportStyle nem kell egy off-road csomag. Itt az ideje, hogy helyes ez nem igazság.
Mivel a telepítés elő néhány hónappal ezelőtt, és nem egy, a fotót lesz egy kicsit több elmélet.
Mit kell megrendelni:
5N1927137MXSH VAG vezérlőpanel gombjai. 1db. Tartalmaz 5-kapcsolási funkció gombok. Beleértve terepjáró
000979009E VAG kábelköteg 2 db. Clem okontsovany javítás huzal mindkét oldalról
Mi megy milyen csatlakozni:
Mert CAWA és CAWB:
7 ------------------- érintkező gomb érintkező csatlakozó ECU 64
6 ------------------- érintkező gomb érintkező csatlakozó 72 ECU
Panel gombok:
Az én natív panel két gomb és az ESP OFF SET 3 dugók. A régi egyenesen nem működik, mert a tábla közös minden gomb és látszólag rezisztív (bár nem szedés részlet, talán ez nem így van, mert az ellenállás egységek általában a kimeneti 2a kontakt itt és még sok más). Mindazonáltal az kupakok hiányoznak LED-ek és kimeneti érintkezők vannak hiányzó lába. A dugók maguk eltér a gombot a láb, és nekik kell majd a szilva. Ha minden leolvaszt és kivágni akkor valószínű, hogy működni fog, de a kijelző nem lesz, így rendelni a megfelelő egységet.
Így ez a blokk így néz ki:
Gombok első PDC és parkpilota, mozhnozamenit dugók natív panel doustanovit jól vagy parkok és kísérleti))
Ahhoz, hogy a panel, meg kell:
Húzza le a fedelet jelenetek egyszerűen húzza fel:
Lehúz egy ezüst keretet, és húzza át a jeleneteket fedelét. Ne felejtsük el, hogy otsoedenit csatlakozóját.
A keret alatt egy két Torx csavart. Méret nem emlékszem, talán 25
Következő, lefordítani az ellenőrzési ponton kart a meghajtót. Lehetőség van a fékpedál, akkor kattintson a sárga kart.
Ezután húzza fel az egész ez a konzol a pohártartó.
Eltávolítja az összes konzol billentyűzettel része, hamutartó, szivargyújtó, stb
Távolítsuk el a blokk kulcsok és én a jobb oldalon.
Mi nem megy, mert meg kell tölteni egy pár kábelt a készülékhez, hogy a számítógépes egység.
Blokkhoz ECU. Között helyezkedik el az ablaktörlőt, a plasztikai kötény a motortérben.
Fordítás kaparói elfoglalt helyét.
Shoot fodor a jobb oldalon (az oldalán az első utasok). Itt is van:
Ehhez távolítsa el a tömítést és a vas klip. Ez az:
Lő fodor. Ez tartja a nyúlványt helyezünk a gumitömítés szélvédő. Ezért nem szükséges, hogy húzza át, és akár a szélvédőre. Jobb kezdeni az éleket. Mintaszerű csatlakozókészülék rendszer fodor:
Eltávolítása fodor, mi volt a hozzáférést a vezérlő egység. A dorestaile egyszerű. A blokk esetén a műanyag tartót és nyílt hozzáférést a csatlakozót.
A restaile nehezebb, VAG ECU zárt védelem nyírócsavarokkal. Amikor megpróbálja csavarja ki a csavart, és távolítsa szünet nem fog működni, meg kell fúrni. De a részleteket nem kér a munka és a könnyű hozzáférés, szükséges, hogy távolítsa el az ablaktörlőt, és a második fodor.
De térjünk vissza a mi juhok. Az ECU a motor oldalán a behelyezett nagy 2A terminál, mi szükség van a megfelelő (utas oldali). Csúszó a reteszt húzza ki belőle. Pererezayem műanyag bilincset és távolítsa el a csúszó fedelet. Ezután vegye ki a rózsaszín kapcsolati rögzítőt. Mi vegye ki a bot-dugókat a kapcsolati foglalatok 64. és 72. behelyezzük ezek terminál vezetékek Összegyűjtöttük és össze az egészet újra.
Sokkal jobb, hogy jelölje meg a végén a vezetékeket és éget néhány hová kell beilleszteni.
Dale tartsa a vezetéket a szalonban. Passage hagyományosan raione dugó tengelykapcsoló-pedált.
A vezeték mentén halad a személyzet mintegy ezt az utat:
Ezután helyezze be az érintkezőket csatlakozó gombjait. Szükségünk van a 6. és 7. Fontos, hogy ne keverjük össze a párosítás kapcsolatot a számítógéppel egységet. Ehhez korábban jelzett vezetékek. Eleinte megjegyzi volt, de megismétlem.
7 ------------------- érintkező gomb érintkező csatlakozó ECU 64
6 ------------------- érintkező gomb érintkező csatlakozó 72 ECU
Minden összegyűjtött. Ha mindent helyesen összeállított, a gomb megnyomása kigyullad, és a motor mozgása eltérően működnek. A gáz lesz erősen csillapított és switch átviteli raione 3000 rpm.
De ez még nem minden. Még mindig úton asszisztensek süllyedése idején lift. Meg kell őket kódolva az ABS egységet.
Tehát csatlakoztassa a VAG COM menjen a 3. blokk, és add, hogy a jelenlegi kódolás 1024.
Ezt követően, a rendezett, nyomja OFF Road gomb kigyullad az ikonra.
Ui Úgy dolgozott, mint asszisztens a következő módon. Ha a gép feletti lejtőn egy bizonyos fokú, az asszisztens kezd működni (a jelző villog a rendezett, abs kezd csipogni) lábát a fékpedálra el lehet távolítani, a gép megy le optimális sebesség, de nem egy bizonyos sebesség felett mintegy 5 km / h.
OFF Road módba, amikor a természetes engedélyezni kell.
Sok szerencsét mindenkinek.
Korábban Alcantara Előnye és hátránya Következő április Stage I. Shock and Awe.