Audi A4, működtetésével a vákuumos fékerősítő, az Audi A4
A növekvő erő a fékpedált, hogy ellenőrizze a teljesítmény a vákuum erősítő.
1. Kattintson a fékpedált, hogy ne egy kis időt a motor leállt, tartsa a pedált nyomni, indítsa be a motort. Mivel a differenciális nyomás az üregekben az erősítő fékpedált kell haladni.
2. Ha nem, akkor ellenőrizze a tömítettséget a vákuumos rásegítő tömlő kapcsolatokat visszacsapó szeleppel.
3. ... és egy szívócső, javítsa ki a szivárgás levegő, ha szükséges. Ha ez nem ad pozitív eredményt, akkor az erősítő hibás, és ki kell cserélni.
4. tömítettségvizsgálata vákuum erősítő, nyissa ki a fedelet, és indítsa el a motort 1 percig. Körülbelül 30 másodperc után a motor leáll, nyomja meg kétszer a fékpedál - ott kell hallgattam sziszeg belépő levegő erősítőt.
5. Továbbá, egy visszacsapó szelep csekket erősítő, ha a hiba nem megmarad vákuumot a vákuumos üregében az erősítő, ha a motor terhelése megváltozik, vagy ha le van állítva. Ahhoz, hogy ellenőrizze a szelepet, húzza ki a vákuumcsövet.
6. Vegyük le a gumi szelep tömítés pereme erősítő, kopás a szelepen mellbimbó (rövid, nagyobb átmérőjű), egy légfúvó (például egy hidrométer), és tömöríteni. Ha a szelep megfelelően működik, a körte lesz tömörítve. Ha a körte egyenesbe, cseréljük ki a szelepet, és ellenőrizze erősítőt.
7. helyettesíti az eltávolított alkatrészeket fordított sorrendben.
Ha az erősítő érzékeli hiba, cserélje ki egy új, a munka a javítás erősítő nagyon időigényes, gyakran speciális képességek és alkalmazás telepítése és beállítása berendezések.