Vladimir Lisin kioldott testvérek Magomedov, piszok

Tulajdonos NLMK nyomhatják Dagesztánban Dmitrij Medvegyev barátok licitálnak „TransContainer”.

Egy új mérföldkő az öreg a részvények eladása a leányvállalat TransContainer, Orosz Vasutak. Csoport UCL Holding Vladimir Lisin bejelentette, hogy készen áll, hogy megszerezzék ellenőrzés „TransContainer”, megtartva az orosz vasút, mint egyik fő részvényese - beszerzése révén a csomag monopolhelyzetben részeként NPF „jóléti”.

Így a munkából maradhat ki a munka egy másik régóta versenyző vásárlására TransContainer - egy csoport testvérek Sum Ziyaudina és Magomed Magomedov. Leszármazottaik által ajánlott ár Lisin, sokkal vonzóbb, mint a javasolt összeg. Először is, az UCL fenn kívánja tartani között a fő részvényesek közvetlenül Vasutak, hogy egy ilyen kulcs objektumot TransContainer lesz további garanciát a stabilitás. Második. Valószínűleg, a fő, a összege az elemi nem találja a pénzük rá sokáig kívánt eszköz.

Referenciaként: TransContainer a vezető orosz üzemeltetője konténer intermodális közlekedés. A cég végzi 47% a vasúti konténer forgalom 23% -át konténermozgatást vasúti terminálok Oroszországban. Emlékeztetni kell arra, hogy ez az összeg már a többségi részvényese TransContainer birtokló 25 százaléka aktsiy.50 százalék, ismét felidézni még tartozik a vasút. De Magomedov testvérek makacsul nem hajlandó megváltani a hajózási társaság teljesen. Ez egy nagyon zavaró, és a kormány.

Ez adott a zaklatás összegek még szakértőket külföldről. Ítéletüket formálisan nem tették közzé, de úgy tűnik, ez volt kiábrándító Magomedov. Fájdalmasan, hogy van egy kétes története üzleti. Valahogy Magomedov úgy döntött, hogy teljes mértékben képes létrehozni egy orosz konténer üzemben. Ehhez akarják használni a már tulajdonában lévő Summa ipari áram. Ez például FESCO és Novorossiysk Kereskedelmi Sea Port. Annak érdekében, hogy a dédelgetett cél Ziyavudin Magomedov még úgy határozott, hogy a levélbeli műfaj az elnök.

A levélben azt próbálta igazolni minden varázsát az átutalás tartály üzemeltető Summa és legígéretesebb kilátásait e. Úgy tűnik, a levél válasz nélkül maradt. És ez lenne a teljesen logikus, mivel a jelenlegi pénzügyi helyzetét a „sum”. És ott, mint mondják, a pénzügy énekelni regényeket.

Így a cég adóssága FESCO, amellyel Magomedovy ellenőrzött közlekedés üzleti meghaladja a $ 1000000000. Jött még a lényeg, hogy eurókötvény tulajdonosai felajánlották, hogy részvényeket FESCO Trpnskonteynera legalább részleges visszafizetésére az adósság. De Magomedov nem ment. Sőt, van egy perzisztencia méltó jobb ok, hajlandó konténer üzemben aprólékkal. UGC TransContainer - nem csak egy finom falat, hogy megy, hogy levágja magam Sum. Azt is célozta a vásárlási United Grain Company (UGC). Magomedov közel felét a vállalat.

De a teljes beszerzési igényel sem több, sem kevesebb, mint további 14 milliárd rubelt! Hol fognak találni Magomedov, a legvalószínűbb, hogy csak Isten ismeri és önmagát. Ebben a történetben a paradoxon még, és hogy a jóváhagyást a vásárlás összege UGC kijelentette miniszterelnök-helyettes Igor Shuvalov.

Csak alap, hogy miért? Tudja valaki másnak érzékeli, hogy ordít Magomedov testvérek komolyan? Port fiúk testvérek Magomedov egyenrangú a „Transneft” az irányítást Novorossiysk kereskedelmi kikötő.

E célból alkottak konzorcium, amely rendelkezik egy ellenőrző részesedést a fekete-tengeri kikötőben. De itt Magomedovy célzott egyáltalán. Azt akarják, hogy vásárolni egy másik 20 százaléka btsmag, hogy a Szövetségi Vagyonügynökség árusítja. De megint felmerül a kérdés: mi Chichi? Végtére is, még a kezdő csomag ára határozza meg a 30 milliárd rubelt! Nesvedov egyértelmű, és hogy az ilyen pénz egyszerűen sehol sem, hogy Magomedov. De, hogy a port úgy kívánja. De itt, mint mondják, közel a könyök, de nem harap.

És ez engedékenység növekszik a saját belátása szerint a tarifák szállítás. Amely vezet soha nem látott nyereséget. Így megy minden ki Magomedovy birtokolni dédelgetett eszköz. Csak most nem fognak csinálni? Például, ugyanaz, mint a FAS, amely Magomedov - régóta ügyfelek. A mínusz jel, természetesen. És valószínűleg, Magomedovs csak egy útra TransContainer. Foglalkozni a tulajdonosok az összeg - a drágább. Minden értelemben.

Veszélyeztetné a távirat